Kép jóváírása: Malin
Lord Sainsbury, az Egyesült Királyság tudományos és technológiai minisztere ma megerősítette, hogy nem adtak fel reményt a Beagle 2 vonatkozásában, és továbbra is optimistaak abban, hogy a földet megtalálják. A mérnökök és tudósok „tigriscsapata” dolgozik azon a forgatókönyveken, amelyek megmagyarázhatják, mi a baj a Beagle 2-vel (kivéve, ha mind a Mars felszínén összetörték). Az egyik elmélet az, hogy a landoló esetleg egy kilométer méretű kráterbe esett, amely a leszállási övezetben volt; bár ennek esélye nagyon csekély.
A Beagle 2-vel a Jodrell Bankban található Lovell távcsövön és a Mars Odyssey űrhajón keresztül történő kommunikáció legutóbbi kísérletei kudarcot valltak. A Beagle 2 csapata azonban nem adta fel a reményt, és továbbra is optimista abban, hogy a leszállóval való kapcsolatfelvétel erőfeszítései végül sikeresek.
Ezt az üzenetet megerősítette Lord Sainsbury, az Egyesült Királyság tudományos és innovációs minisztere, aki ma reggel csatlakozott a Beagle 2 csapat tagjaihoz, hogy válaszoljon a projekt helyzetével kapcsolatos kérdésekre.
„Miközben csalódottak vagyunk abban, hogy a dolgok nem a tervek szerint mentek, elhatároztuk, hogy a keresést tovább kell folytatni, mind a Beagle 2-vel való kapcsolatfelvételre irányuló keresést, mind a (keresést) a hosszú távú kérdés megválaszolására, hogy van-e az élet a Marson ”- mondta Lord Sainsbury.
„Nyilvánvalóan jó lehetőség van a Beagle 2-vel való kapcsolatfelvételre a Mars Express-szel, amikor beindul, és ennek ezen a ponton kell elsődleges fontosságúnak lennie. Úgy gondolom, hogy a leicesteri „tigriscsapat” mindent megtesz annak érdekében, hogy kapcsolatba lépjen a Beagle 2-vel, és minden sikert kívánok nekik.
„Számos lehetséges hibamódot vizsgálunk, amelyekkel meg tudunk csinálni valamit” - mondta Dr. Mark Sims, a Beagle 2 misszióvezetője a Leicesteri Egyetemen.
„Arra a feltevésünkre gondolunk, hogy a Beagle 2 a Mars felszínén van, és valamilyen oknál fogva nem tud kommunikálni velünk. Különösen két fő kérdést vizsgálunk meg. Az egyik a kommunikáció, és vannak kapcsolódó időzítési és szoftveres problémák is.
“Van még néhány Odüsszea kapcsolattartónk, az utolsó december 31-én volt. Akkor négy kapcsolatunk van a Mars Express-rel, amelyet már előre beprogramoztunk a Beagle-ba, feltételezve, hogy a szoftver fut, 6-án, 12-én, 13-án és 17-én. a Beagle 2 kommunikációhoz. A 13. és 17. nagyon jó lehetőségek a Mars Express számára. ”
Dr. Sims szerint a csoport egyik vizsgált forgatókönyve - az időzítő és a hardver visszaállítása - most valószínűtlennek tűnik, és valószínűleg kizárható. A fedélzeti idő egyéb lehetséges csúszását azonban a szoftver vagy az adatok másolásának problémái okozhatják a memória különböző részei között. Lehetséges, hogy az összes tárolt parancsidő elveszett.
"Ezek közül még egyik sem oldható meg" - mondta.
A tizedik kapcsolatfelvételi kísérlet után a Beagle 2 átvált az 1. kommunikációs keresési módba (CSM 1), kihasználva a Beagle 2 fedélzeten lévő szoftver azon képességét, hogy felismerje a Marson hajnal és szürkület jelenlétét, mérve a napelemekből származó áramot. .
"Amikor CSM 1 üzemmódba lépünk, a Beagle 2 az óraértékétől függetlenül további névjegyeket fog elhelyezni az idővonalán" - mondta Mark Sims. "Ez december 31. után történik."
A csapat azt is vizsgálja, hogy vak parancsokat küldjön a Beagle 2-hez. Ezt segíti Beagle CSM 1 módba lépés.
"A csapat olyan módszerrel dolgozott ki, hogy becsapja a vevőt a parancsok elfogadásába anélkül, hogy vissza kellene beszélnie a keringővel" - mondta Dr. Sims. "Megállapodásunk van a JPL-lel az Odyssey újrakonfigurálásáról, hogy december 31-én ideiglenesen megkíséreljék ezt megtenni, az utoljára beprogramozott Odyssey pass-t."
A Malin Space Science Systems emellett 20 perccel az űrhajó tervezett leszállása után a Beagle 2 csapata számára a Mars Global Surveyor kamerájával készített képet is a leszállási helyről készített. Ez azt mutatja, hogy a Beagle leszállásának napján az időjárás elég jó volt, így valószínűtlen, hogy ez befolyásolja a leszállást. A leszállás helyének a Mars Global Surveyor segítségével történő ábrázolására a következő lehetőség január 5-ig lesz.
A Beagle 2 leszálló ellipszis központját ábrázoló képen egy 1 km széles kráter is látható. Csak egy külső lehetőség van arra, hogy a landoló megérintette ezt a krátert, ami meredek lejtők, nagy számú szikla vagy a leszállóhely kommunikációjának megszakítását okozhatja. Ez a kép már elérhető a Beagle 2 és a PPARC webhelyeken (lásd a jobb oldali linket).
Miközben a leicesteri Lander Operations Control Center folytatja a kommunikációt a Beagle 2-vel, Lord Sainsbury megragadta a lehetőséget, hogy tájékoztassa a médiát arról, hogy az Egyesült Királyság kormánya továbbra is szívesen folytatja a földi vezetõvel megkezdett innovatív robotkutatási erõfeszítéseket.
"Hosszú távon együtt kell működnünk az ESA-val annak biztosítása érdekében, hogy valamilyen formában legyen egy Beagle 3, amely előmozdítja ezt a technológiát" - mondta. „Nagyon remélem, hogy az ESA által most kifejlesztett Aurora program tovább folytatja ezt a robotkutatást.
„Mindig is felismertük, hogy a Beagle 2 nagy kockázatú projekt, és a jövőben kerülnünk kell a kísértést, hogy csak alacsony kockázatú projekteket végezzünk.
„Szeretném megragadni ezt a lehetőséget és köszönetet mondani mindazoknak, akik segítenek a Beagle 2-vel való kapcsolatfelvétel érdekében tett erőfeszítéseinkben. Úgy gondolom, hogy ezekben az alkalmakban a nemzetközi együttműködés mértéke nagyon, nagyon lenyűgöző és nagyon bátorító a csapat számára. ”
"Nem szabad figyelmen kívül hagyni a Mars Express fontosságát, mivel a fedélzeten három brit tervezésű eszköz van, és amely sikert vár el" - tette hozzá.
"Végül felhasználhatom ezt a lehetőséget, hogy sikert kívánjak az amerikaiaknak a Mars felfedezésének két útjáról, a Szellemről és a Lehetőségből".
Eredeti forrás: PPARC sajtóközlemény
