Az önállóan kifejlesztett Antares rakéta első szakasza a NASA Wallops repülési létesítményében az újonnan épített 0-A indítópultnál áll fel, a Space Magazine exkluzív összetett turnéja során. A későbbi operatív repülések kritikus fontosságúak az ISS feltöltéséhez.
Hitel: Ken Kremer (kenkremer.com)
Lásd az Antares fotógalériáját az alábbiakban [/ felirat]
A leghatalmasabb rakéta, amely valaha is felszállt az amerikai keleti partvidék lakossági központjai közelében, úgy készül, hogy hamarosan robbant fel Virginia keleti partjától, április közepén annak kezdődő próbarepülésén.
És a Space Magazine exkluzív ellenőrző túrát vett körül a magánfejlesztés alatt álló Antares rakéta és a NASA Wallops Island indítókomplexuma körül, csak néhány nappal ezelőtt.
A NASA bejelentette, hogy az Orbital Sciencesből származó kereskedelmi Antares rakéta első repülése április 16-18 között az űr felé halad az újonnan épített tengerparti indítópulton, amelyet a NASA Wallops repülésén a Közép-atlanti Regionális űrkikötőben (MARS) 0-A-nak neveznek. Létesítmény Virginiában.
A kétlépcsős Antares rakéta abszolút döntő jelentőségű a NASA azon terveiben, hogy alapvető árut szállítson a Nemzetközi Űrállomásra (ISS) az űrsikló program 2011. júliusi leállítása nyomán.
Az Antares 131 méter magas és a pilóta nélküli kereskedelmi Cygnus rakomány űrhajó hordozórakétájaként szolgál.
Az Antares-t és a Cygnust is az Orbital Sciences Corp fejlesztette ki a NASA Kereskedelmi Orbitális Szállítási Szolgáltatások (COTS) programja keretében, hogy felváltja az ISS rakomány-feltöltő képességét, amelyet korábban a NASA nyugdíjas űrrepülőgépének bíztak meg. A cél biztonságos, megbízható és költséghatékony szállítás az ISS-re és az alacsony földi pályára (LEO) és onnan.
Meglátogattam a NASA Wallops-ot, hogy meglátogassam a lenyűgöző Antares első fokozatú rakéta felállítását, amely a rakodóállomáson felállt, a sikeres 29 másodperces forró tűzoltóautó-teszt után, amely megszüntette az utolsó akadályt Antares leánykori repülésének jóváhagyására. A köldökvonalak továbbra is csatlakoztak a rakétahoz.
A Sandy hurrikán súlyos károkat követően újból felépítették a védőlapokat, és a NASA Wallops szóvivője, Keith Koehler mondta.
A 0-A dobkomplexum csak néhány száz méterre fekszik Virginia keleti partvonalától az Atlanti-óceánon. Nehéz elhinni, milyen közel van az alacsony fekvésű pad komplexum a strandhoz és potenciálisan pusztító árapály-hullámokhoz.
Alig 400 méter (1300 láb) távolságra fekszik a szomszédos Launch Pad 0-B - ahonnan az Orbital új és nem hajtott szilárd üzemű Minotaur 5 rakéta a NASA LADEE holdi tudományos szondáját 2013 augusztusában fogja felviselni a Holdra - lásd a közelgő cikket.
Az Antares leánykori tesztrepülését A-One Test Launch Mission-nek hívják. Érvényesíti a középkategóriás rakétát az ISS-hez való tényleges utólagos repülésekre, a tetején a Cygnus teherfuvarozóval, ez év későbbi szakaszában egy demonstrációs dokkoló misszióval a keringő laboratóriumi komplexumba.
Az Antares első fokozatát kettős folyadéküzemű AJ26 első fokozatú rakétamotorok hajtják meg, amelyek együttes teljes nyomása körülbelül 680 000 font. A felső szakasz egy Castor 30 szilárd rakétamotorral rendelkezik, tolóerő-vektorizálással. Az Antares 5000 kg feletti hasznos rakományokat tehermentesíthet LEO-ba.
A nyitóablak 15:00kor nyílik meg. és egy bizonyos ideig meghosszabbodik, mivel ez a kezdeti tesztrepülés nem dokkol az ISS-nél, mondta az Orbital szóvivője, Barry Boneski a Space Magazine-nak.
Az Antares a Cygnus hordozó szimulált változatát - úgynevezett tömegszimulátort - növeli egy 250 x 300 kilométeres célpályára és 51,6 fokos lejtésre.
Az Antares A-One délkeleti pályán repül majd, és a Cygnus próbabábu felszerelésre kerül a repülési és a terhelési adatok gyűjtésére.
A szimulált Cygnus 10 perccel az orbital beillesztése után 10 perccel elkülönül a felső szakaszától.
„Minden indítás déli távolságra van a lakossági központoktól. A vadon élő állatok a közelben vannak ”- mondta Koehler.
Az ambiciózus A-One küldetés célja az operatív Antares rakétarendszer minden szempontjának teljes bemutatása a rakéta elfordulásától kezdve, valamint az operatív pad minden szükséges funkciója a műveleti távolságtól az üzemanyag-feltöltésig, az emelkedésig, a felszállásig és a hasznos rakomány átadására a pályára.
Az Antares / Cygnus a SpaceX Corporation által kifejlesztett Falcon 9 / Dragon rendszerhez hasonló rakományszállítási szolgáltatást nyújt - amely már háromszor dokkolt az ISS-hez a történelmi összeköttetések során 2012-ben és e hónap elején, miután a feszültséget tele volt a SpaceX CRS-2 küldetés.
A Sárkány továbbra is dokkolva van az ISS-hez, és ejtőernyővel segített visszatérni a Földre március 26-án.
Az Orbitalnak nyolc kereskedelmi célú feltöltési missziója van, amelyek 1,9 milliárd dolláros kapcsolatfelvételt jelentenek a NASA-val, hogy mintegy 20 000 kilogramm készleteket és felszereléseket szállítsanak az ISS-hez - mondta az Orbital szóvivője, Barry Boneski.
A közép-atlanti és északkeleti régiókban élő amerikai keleti parti lakosok tízmilliójának soha nem volt esélye arra, hogy bármi olyan hatalmas tanúja legyen, mint egy Antares-i rakéta a szomszédságában.
Vigyázzon a folyamatos jelentéseimre az Antares A-One teszt repülésének felszállásán keresztül.
