CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - Az Egyesült Államok honvédelmének támogatására épített szigorúan titkos lehallgató műhold, amely körülvesz egy káprázatos utat a pályára a szombaton, a világ legerősebb rakéta hatalmas tűzerőjének tetején - a hármas hordóval ellátott Delta IV Heavy erőmű.
Jegyzet: A történet további képekkel / videókkal bővül !!
Egy Egyesült Launch Szövetség (ULA) Delta IV nehéz rakéta, amely a Nemzeti Felderítő Intézet (NRO) számára osztályozott hasznos teherhordozó anyagot hajtott fel, elsősorban napsütéses napsütésben, az űrbe induló repülőtérről, a június 30-i Űrállomásról a Cape Canaveral légierő állomásán (flamand). 11, 13:51 EDT.
Noha a tényleges indulási időt besoroltuk, a 24 emeletes szörnyeteg rakéta felemelkedése közvetlenül a nyilvánosan bejelentett indítóablak megnyitásakor érkezett - összességében kilencedik küldetéseként.
A titkos felügyeleti műholdas NROL-37 nevű nem írható név, amely több mint kétmillió kilóméter nagyságrendű lendületet adott az űrnek - a floridai űrparttól évek óta az egyik legnagyobb és legrosszabb rakéta lenyűgöző megjelenítésére helyezte a képernyőt.
„Nagyon nagy megtiszteltetés számomra, hogy a mai hihetetlen indulás során átjuttattuk a NROL-37 hasznos rakományát a Nemzeti Felderítő Hivatal pályájára” - nyilatkozta Laura Maginnis, az ULA Custom Services alelnöke.
"Kilencedik alkalommal indította el az ULA a Delta IV Heavy-t, a mai legerősebb hajtóművet."
Saját magam és sok űr újságírói barátom szemében és fülében ez volt a legjobb és leghangosabb robbanások közül, mióta a NASA űrhajós körpályaflotta-flottája visszavonult 2011-re.
A partokat csengető nézők, akik az Atlanti-óceán partján és azon túl a szállodákat csomagolják, több mint 5 percig visszhangzó motorokat hallhattak, még akkor is, ha a távoli felhők távolban eltűntek.
A Foktól keletre fekvő és több mint 20 mérföld távolságban figyelő nézők azt mondták nekem, hogy hallják a rakéták ordítását, és úgy érzik, hogy a házakban és apartmanokban dübörögnek, még akkor is, ha az eltűnt a látványból.
A 235 láb magas rakéta keleti irányban az afrikai kontinens felé haladt az ég felé vezető úton, jelezve a tervezett pályára.
Bár az ULA és az amerikai katonaság körülbelül öt perccel a felszállás után előzetesen tervezett kommunikációs áramszünetet indított, úgy véljük, hogy a Delta IV Heavy sikeresen szállította az NROL-37-et egy geostacionárius pályára és körülbelül 22 300 mérföld tengerszint feletti magasságba.
A szombati sikeres kilépés 48 órával azután, hogy a trópusi vihar miatt az úgynevezett „napsütéses állapotban” a trópusi vihar miatt komor időjárás kényszerítette a mamutszatellit elhalasztását, több mint 1,5 milliárd dollár volt.
"A csapat számos kihívással együtt dolgozott együtt ezen a folyamaton, beleértve a trópusi vihar Colin utóhatásainak leküzdését" - mondta Maginnis.
"Büszkék vagyunk az ULA, az NRO és a Légierő partnerei közötti kiemelkedő csapatmunkára a misszió sikerének biztosítása érdekében e kritikus nemzetbiztonsági eszköz számára."
Erre a célra a mai létező legerősebb rakéta volt szükség, mivel állítólag a hatalmas hasznos teher meghaladja a 17 000 fontot.
A NROL-37 indul az NRO számára hírszerző misszió keretében az USA nemzeti védelmének támogatására.
A felderítés hasznos teherének lehetséges szerepei a jelölések, a lehallgatás, a képalkotás és a spektroszkópiai megfigyelések, a rakéta korai figyelmeztetései és még sok más.
A jelentések azt mutatják, hogy ez az egyik legnagyobb műholdas, amelyet valaha elindítottak, körülbelül 17 000 font súlyú, és lehallgatás céljából 300 láb szélességű antennát telepíthet.
Az NRO-t a Sputnik szovjet indulása nyomán hozták létre, és titokban 1961. szeptember 6-án hozták létre.
„A cél az összes műholdas és repülési felderítési projekt felügyelete, akár nyílt, akár rejtett módon. A szervezet létezését ma már nem osztályozzuk, de továbbra is sürgetjük az amerikai polgárok biztonságának megőrzéséhez szükséges funkciók elvégzését ”- írja a NRO hivatalos webhelye.
A Delta IV nehéz pályájának tanúbizonysága meglehetősen ritka bánásmód, mivel ritkán indulnak.
Ezek közül az utolsó, amely a Fokföldről indult, a NASA 2014. augusztus 5-i, az Orion legénységének kapszulájának üzembe helyezésekor indult teszteléssel történt az EFT-1 indításán, 2014. december 5-én. Egyik másik rakéta sem volt elég erős.
Nézze meg ezeket a látványos indító videókat a padon lévő távoli videokamerákból:
Videofelvétel: 2016. június 11-én a NROL-37 bevezetése az ULA Delta IV Heavy-nél az első tó kamerájának helyén, a CCAFS-en. Hitel: Jeff Seibert
A Delta IV Heavy három Common Core Booster-t (CBC) alkalmaz. Kettő hordozható folyékony rakétaverősítőként szolgál (LRB) az első fokozatú CBC és az 5 m átmérőjű hasznos teherhüvely növelésére.
Minden első fokozatú CBC-t egy továbbfejlesztett RS-68A motor hajt, amely 702 000 font tolóerőt generál.
A három CBC együttesen 2,1 millió font tolóerőt generál, amelyet kriogén folyékony oxigén és folyékony hidrogén táplál.
A Delta második fokozatát egyetlen RL10 folyékony hidrogén / folyékony oxigén motor hajtja meg.
A titkos műholdat egy 5 méteres átmérőjű hasznos teherboltba zárták.
Az ULA a Delta rakétacsaládot gyártja az alabamai Decaturban. Az Aerojet Rocketdyne gyártja az emlékeztető és a felső szakasz motorokat.
Vigyázzon, hogy Ken folytatja a helyszíni jelentéseket közvetlenül a Cape Canaveral légierő állomásról és az SpaceX indítópultjáról.
Legyen híres Ken folytatódó földi és bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreiről.
………….
Tudjon meg többet az ULA Atlas és Delta rakétákról, a SpaceX Falcon 9 rakétaról, az Orbital ATK Cygnusról, ISS, Boeingről, az űr taxikról, a Mars roversről, Orionról, SLS-ről, Antares-ről, a NASA misszióiról és másról a Ken közelgő tájékoztató eseményein:
Június 14/15: „ULA Delta 4 nehéz kém műhold, SpaceX, SLS, Orion, Kereskedelmi személyzet, a Curiosity felfedezi a Marsot, Plutont és még sok másat”, Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, Florida, este
