A NASA Mississippi Stennis Űrközpontjának (SSC) mérnökei sikeresen tesztelték az egyik olyan motort, amely a következő űrsiklót pályára viszi.
A mai teszt volt az első a teljes űrrepülőgép fő motorján (SSME), amelyet a Return to Flight misszió során fognak használni. A motort a NASA Kennedy Űrközpontjába szállítják, hogy telepítsék az űrsikló-felfedezésen. Az STS-114 elnevezésű „Return to Flight” misszió legkorábban következő márciusban indul, és a Nemzetközi Űrállomás felé megy.
A teszt körülbelül 4:59 órakor kezdődött. EDT. 520 másodpercig futott, az az idő, amíg egy űrrepülőgép eljut a pályára. A kezdeti jelzések mind a teszt céljait sikeresen teljesítették.
"Jó látni, hogy a Discovery hardver-feldolgozása tovább halad a Stennisben és a NASA más központjaiban" - mondta Michael Kostelnik, a Nemzetközi Űrállomás és az Űrhajózási programok helyettes ügyintézője. "Nyilvánvaló, hogy valódi haladást értünk el a Shuttle biztonságos visszatérésében a repüléshez és a Vision for Space Exploration lehetővé tételéhez."
"Ez a visszatérés a repülési teszthez a NASA és a kivitelezői csapat kemény munkájának bizonyítéka, amely kifejlesztette és tovább javítja az SSME azon képességét, hogy biztonságosan az embereket az alacsony földi pályára terelje" - mondta Miguel Rodriguez, az SSC hajtómű-tesztelési igazgatóságának igazgatója. . "Ez a nagyszerű program büszke forrása a NASA és a Boeing csapata számára."
Az 1970-es években kifejlesztett Space Shuttle Main Engine a világ legkifinomultabb újrafelhasználható rakétamotorja. Az űrrepülőgép három fő motorral rendelkezik. Mindegyik 14 láb hosszú, körülbelül 7000 font súlyú és fúvóka végén hét másfél láb átmérőjű. Ez közel 400 000 font tolóerőt generál.
A mérnökök szigorú teszteket végeznek annak ellenőrzésére, hogy a motor repülésre készen áll-e. Az SSME legmodernebb verziói tartalmaznak egy új, nagynyomású üzemanyag-turbószivattyút, amelyet először 2001 júliusában használtak.
"A manapság repülő Űrhajó főmotorja jelentős változtatásokon ment keresztül, biztonságosabb, erősebb és megbízhatóbb, mint az az, amely 1981-ben az első Shuttle repüléssel repült" - mondta Michael Rudolphi, az űrsikló hajtóművezetője.
A kaliforniai Canoga Park Boeing Co., a Rocketdyne meghajtó és hatalmi részlege az űrsikló fő motorjait gyártja. Pratt és Whitney, a West Palm Beach állambeli Egyesült Technologies Company építi a nagynyomású turbószivattyúkat. Az űrrepülőgép főmotorjának projektjét a NASA Marshall űrrepülési központjában, a NASA Marshall űrrepülési központjában, az Űrhajó-meghajtó Iroda irányítja. Az SSC motorteszteket végez.
A NASA visszatérése a repüléssel kapcsolatos erőfeszítésekkel kapcsolatos további információkért látogasson el a következő webhelyre:
Eredeti forrás: NASA sajtóközlemény
