(A szerkesztő megjegyzése: Ken Kremer a Kennedy Űrközpontjában van a Space Magazine-ban, amely a felfedezés repülését mutatja be)
A Space Shuttle Discovery fedélzetén tartott hét űrhajós legénységének látványos, előrehozott robbantása után a hét űrhajós legénysége számos fontos munkával foglalkozik, felkészülve arra, hogy szerdán (április 7-én) felvegyék a kapcsolatot a Nemzetközi Űrállomással.
Ma az űrhajósok befejezték a keringtetők hővédő pajzsának kritikus ellenőrzését, ám a kommunikációs problémák miatt nem tudják a videofelvételeket visszaadni a Houstonban váró elemzőknek.
Nem sokkal a pálya elérése után a legénység jelentős hibát fedezett fel a Ku-Band Antenna keringőinek, amelyet a legénység a talajjal történő nagy sebességű információ továbbítására és fogadására használ a keringő nyomkövető és adatátviteli műholdas (TDRSS) rendszeren keresztül.
Az edény alakú antenna nem teljesítette a szokásos aktiválási sorrendjét. A helyszínen lévő űrhajósok és mérnökök hibaelhárítási és motorkerékpár-erőfeszítései eddig nem voltak eredményesek a probléma megoldásában.
Az antennát nagy adatátviteli sebességgel kell használni a talajjal történő kommunikációhoz, például hang- és videoadatok és fájlok továbbításához, beleértve a televíziót is. A shuttle radarrendszere az antenna antennát is használja az állomáson való találkozás során.
Az antenna elvesztése várhatóan nem befolyásolja az STS 131 13 napos repülésének céljait vagy biztonságát. A felfedezés biztonságosan találkozhat és felfüggesztheti az ISS-t több alternatív kommunikációs rendszer - például az S-sáv és az UHF - használatával, valamint a biztonsági mentési képességekkel. a radar számára, amelyek mindegyike normálisan működik. Az ISS Ku-Band antennával van felszerelve, amely továbbítja a dokkoló videóját, beleértve a hasagombot a végső megközelítésnél.
A NASA Kennedy Űrközpont szóvivője, Allard Beutel azt mondta nekem, hogy "Nagyon sok munkát fogunk folytatni azzal a gondolattal, hogy nem fogjuk visszahozni a Ku antennát erre a küldetésre, így a csapatok ennek megfelelően dolgoznak."
Ma (április 6-án) az űrhajósok elvégezték a Discovery hővédő pajzsának szokásos ellenőrzését az Orbiter Boom Sensing System (OBSS) segítségével a robotkaron, hogy gondosan ellenőrizhessék a hővédő rendszert a sérülések jeleit illetően. Ez a kritikus feladat elengedhetetlen a hőpajzs teljes integritásának megerősítéséhez, amely megóvja a keringtetőt és az ember legénységét a Föld légkörén keresztül történő visszatérés során keletkező perzselő hőtől, és biztosítja a biztonságos leszállást a KSC-ben a repülés befejezésekor.
Általában a hőpajzs ellenőrzési adatainak videóját a Ku-Band antennán keresztül gyorsan a földre sugározzák, hogy a houstoni Mission Control képalkotó szakértői gyors elemzést végezzenek. A hibás antenna miatt a legénység öt vagy hat 40 perces szalagon rögzítette az adatokat, amelyeket szerdán a dokkolás után összekapcsolnak a Ku-Band állomások rendszerével. A Kárfelmérési Csoport áttekintése késni fog, de ez a kérdés nem befolyásolja az áttekintett adatok minőségét.
Richard Jones repülési igazgatója szerint a Discovery hővédő pajzsának és orrsapkájának részletes vizsgálata jól ment, és az előzetes áttekintés nem talált problémát vagy aggodalomra okot adó területet.
Az ISS-hez való csatlakoztatás április 7-én, szerdán, 3: 44-kor van beállítva
Ken Kremer korábbi STS 131 cikkei:
