Jeff Williams, az ISS állomás parancsnoka, a NASA-tól, a mai korai (szerda, március 17.) hivatalos ünnepségen átadta az orosz kozmonautának, Oleg Kotevnek a hatalmas keringõ előpost parancsnokságát, hogy felkészüljenek a két személyzet tagjainak földre való visszatérésére csütörtökön. Az ISS-népesség háromszemélyes létszámmal csökken, amíg a következõ három személyi állomás legénységének tervezett április 4-i érkezéséig egy orosz kapszulába kerül. Mind Williams, mind Kotev korábban hosszú távú missziókban szolgáltak az ISS-en.
Ez jelzi a 22. expedíció végét és a 23. expedíció kezdetét. A 22. expedíció ötfős nemzetközi személyzete Jeff Williams parancsnokból és Maxim Suraev repülési mérnökökből, Oleg Kotovból, Soichi Noguchiból és T.J. Krém.
„Szeretnék köszönetet mondani az itt élő legénységnek, aki támogatta engem, és hogy valóban önálló volt. Úgy értem, nem kellett semmit tennem, itt mindenki önindító, mindenki nagyon jó munkát végzett mindenben, ami előttünk volt. A kért dolgokon túl ”- mondta Williams. Elképesztő volt, hogy mindent megtervezünk.
Williams köszönetet mondott Kotovnak, mondván: „Nagy tapasztalattal jöttél, nagy hozzájárulást nyújtottál az űrállomásról, a korábbi tapasztalatokkal, végétől a végéig. És a mai napig is folytatom a dolgokkal kapcsolatos tanácsadásaimat, és új dolgokat tanulok tőled. Köszönöm ezt.
Kotov dicséretet tett Williamsnek, mondván: Kiváló vezetõképességet és jó példát mutatott, mivel kiváló parancsnok vagy. Köszönöm, hogy elhagyta az állomást ilyen kiváló állapotban. Megpróbáljuk követni az utat, és jó állapotban tartjuk. Köszönöm, Jeff, köszönöm, Max és Godspeed. ”
Miután ma este búcsút bocsátottak el, lebegnek a visszatérő hajójuk fedélzetén, és ma este körülbelül 20: 40-kor, EDT-kor bezárják a hajók közötti nyílásokat. Jeff Williams amerikai űrhajós és Maxim Sureav orosz űrhajós felszabadítja a Soyuz TMA-16 kapszulát, és körülbelül 4 órakor, EDT körül indul. Az első szétválasztási égetést 04:06-ra állítják be.
A négyperces és 19 másodperces keringési pályán történő égés 6: 34-kor kel visszafordíthatatlan útvonalon a tüzes merülés érdekében a föld légkörén keresztül. A hővédő pajzs megvédi a két ember legénységét a visszatérő égő hőtől. 7:23 órakor leszállnak a kazahsztáni sztyeppén.
A körülbelül 20 fok körül hideg időjárás miatt a talaj és a szétszórt szél várhatóan üdvözli Williamset és Suraevot a leszállási helyszínen. Az orosz és a NASA személyzete éjszakánként a Arkalyk közelében tartózkodik, hogy a legénység gyorsan helyreálljon. Ha időjárási körülmények megengedik, négy további helikopter indul Kustanai csütörtökön, és Arkalyk útján utántöltődik a leszállási helyre, hogy elősegítse a helyreállítást.
Williams és Sureav 169 napot töltött az űrben, miután elindították 2009. szeptember 30-án a Baikonur Kozmodromból. A decemberi rövid szünetben két ember csontvázszemélyzetének szolgálatában álltak, miután az Expedition 21 legénységének három személyét távozták, akiket kicseréltek. December 22-én a Mikulás segítői varázslatosan megérkeztek Kotev, Creamer és Noguchi formájában, karácsonyfát viselve, ajándékokat pedig Williamsnek és Sureavnak a béke és a jó akarat ünnepi ünnepévé.
Az állomások legénysége ismét hatra növekszik, amikor a következő Szojuz április 2-án 12: 04-kor robbant fel egy háromszemélyes orosz / amerikai legénységgel, amely Aleksandr Skvortsov parancsnokból, Mihail Kornienkoból és Tracy Dysonból áll a Szojuz TMA fedélzetén. -18 űrhajó.
Az űrrepülőgép felfedezését jelenleg április 5-én indítják el a 39 A padról egy hét személyzettel és a 'Leonardo' többcélú logisztikai modullal, amely élő készletekkel, pótalkatrészekkel, tudományos kísérletekkel és felszereléssel van felszerelve. A kéthetes összeszerelési misszióban három űrjáró és három női űrhajós szerepel, köztük egy japánból.
Az űrsikló idén későbbi tervezett nyugdíjazása után az összes NASA űrhajósnak csak egy lehetősége van az űrbe repülésre és az ISS elérésére. Ez az orosz Sojuz kapszula fedélzetén lesz, székhelyenként körülbelül 50 millió dollár.
Obama elnök úgy döntött, hogy teljesen leállítja a Projekt Constellation-t, és törli a NASA Orion kapszuláját, amely a NASA tervezett járműve volt az ingajárat helyettesítésére. Oroszország korábban kb. 20–30 millió dollárt számolt fel, ám az ár gyorsan emelkedett, amikor a NASA shuttle programjának várakozó vége gyorsan közeledik.
2004 óta több mint 9 milliárd dollárt költöttek a Project Constellation projektre. Több tízezer amerikai munkahely gyorsan elveszik a transzfer leállításával. Az Obama adminisztráció ehelyett úgy döntött, hogy finanszírozza a „űr-taxik” fejlesztését a kereskedelmi szolgáltatók által, hogy az űrhajósokat alacsony földi pályára szállítsák, vagy a LEO-t és az ISS-t. Nem ismeretes, hogy mikor repülnek ezek a „taxik”, és az USA Kongresszusának kulcsfontosságú tagjai erőteljesen ellenzik Obama tervét.
A kibontást a NASA TV-jén közvetítik
