A „City on Mars” Elon Musk végső célja, amelyet a Rocket Reuse Technology lehetővé tett

Pin
Send
Share
Send

Elon Musk álma és végső célja, hogy állandó várakozási helyet teremtsen a Vörös Bolygón „A város a Marson” formájában, óriási lépést tett előre a játék megváltoztatásával a rakéta leszállási és helyreállítási technológiáján, amelyet a cég Falcon 9 emlékeztetője világosan megmutatott. December 21., hétfő - néhány perccel korábban egy sikeres robbantás után a floridai űrparttól, az első SpaceX rakétával, amely hat hónappal ezelőtt történt egy katasztrófás levegőbeli csapás óta.

"Úgy gondolom, hogy ez kritikus lépés volt a város felépítésének lehetősége felé a Marson" - mondta Elon Musk, a SpaceX milliomos alapítója és vezérigazgatója a médiatelefonon röviddel a hétfő esti (21. december), a Sólyom indulása és függőleges leszállása után. 9 rakéta első szakasza a Cape Canaveral légierő állomásán, Fla.

„A [leszállás] és az újrafelhasználhatóság drasztikusan növeli a bizalmat abban, hogy lehetséges egy város a Marson. Erről szól ez az egész. "

Bár a december 21-i „Return to Flight” elindításának elsődleges célja egy 11 ORBCOMM OG2 kereskedelmi kommunikációs műhold szállítása volt az Föld alacsony pályájára, a másodlagos cél a Falcon 9 rakéta biztonságos, lágy függőleges leszállása és az első szakasz helyreállítása a végső esetre. az újrafelhasználás tette világszerte a címsorokat, és felgyorsítja a hitet abban, hogy lehetővé tegye Muszk azon látását, hogy az embereket Marsra küldje a nem túl távoli jövőben.

"Úgy gondolom, hogy ez nagyon jót jelent a jövő számára" - nyilatkozta Musk azzal kapcsolatban, hogy egy nap a Marsot az emberi "városok" gyarmatosították.

„Ez igazán elképesztő a SpaceX és a bevezetés jövője szempontjából. Ahogy most láthatjuk, a misszió teljesen tökéletes volt. ”

Videó felirata: 4 Mobius kamera videó összeállítása a Falcon 9 Orbcomm-2 elindításáról, 2015. december 21-én. Hitel: Jeff Seibert / AmericaSpace

Musk víziója az emberek rakományának és a rakománynak az űrbe juttatásának radikális csökkentésére azáltal, hogy rakétákat visszaszerez és visszatükrözi - külön-külön nagy költséggel építve -, ahelyett, hogy egyszeri felhasználás után teljes mértékben megsemmisítette volna, a SpaceX Falcon 9 első szakaszában történelmi eredményt jelentett. Alig 10 perccel azután, hogy december 21-én távozott a Földről, egyenesen és ép maradt.

„Úgy gondolom, hogy e cél elérése szempontjából elengedhetetlen az, hogy egy orbitális osztályú rakéta újrafelhasználható legyen. Ez valóban alapvető fontosságú ahhoz a célhoz, amely nélkül megfizethetetlen lenne. ”

Lásd a drámai leszállást ebben a közeli helikopterről készített SpaceX videóban:

Mennyi pénzt lehet megtakarítani az orbitális rakéták visszanyerésével és újrafelhasználásával?

"Különbség lenne abban, hogy valami kevesebb, mint egy százalékánál költségesebb, mint mi lenne" - fejtette ki Musk a média telecon.

„Mindent megváltoztat a világon. Ez feltétlenül alapvető fontosságú - jegyezte meg Musk.

„És azt hiszem, hogy ez valóban drámaian javítja a bizalmat abban, hogy lehetséges egy város a Marson.

"Tudod, erről szól ez."

A teljesen sértetlen Falcon 9 első szakaszának függőleges leszállása egy történelmi első lépés, amely egy oldalt fordít az úton a rakéta újrafelhasználhatóságához, és olcsóbban küldi az embereket a Vörös Bolygóra.

Ez egyben az egyik legjobb karácsonyi ajándéknak számít az űrkedvelők számára világszerte, évtizedek óta vágyik az Apollo hold végleges 1972-es leszállása óta, hogy merész utakon küldje az embereket mély űrutazási célállomásokra.

"Azt hiszem, forradalmi pillanat van" - tette hozzá Musk. "Soha senki nem hozott emlékeztetőt, egy orbitális osztályú emlékeztetőt, sértetlenül."

A Falcon 9 első lépcsője 156 láb magas. Körülbelül 3 perccel a repüléstől elválasztotta a felső szakaszától, amely továbbra is a 11 Orbcomm műhold körüli pályára haladt, egy Merlin 1D motorral uralkodott, és körülbelül 10 perccel később sikeresen hajtott végre egy földi leszállást az SpaceX Landing Zone 1 (LZ-1) komplexumban. a Fokon, körülbelül hat mérföldre délre a Space Launch Complex-40 (SLC-40) indítópadjától.

„Ez valójában hasznos küldetés volt. 11 műholdat szállított a pályára, majd visszatért és leszállt. Azt hiszem, valószínűleg ez a dolog, ami igazán jelentős. A rakéta visszatérését olyan misszióban értük el, amelyben ténylegesen 11 műholdat telepítettünk. Ez alapvető lépésváltás a technológiában bármely más rakétahoz képest, amely valaha is repült. "

A Falcon 9 négy leszállótalppal és négy rácsbordával van felszerelve, amelyek lehetővé teszik a hajtómű visszatérését a földön a Fokföldön, miután az első szakasz elválasztotta és visszajelzi a Merlin 1D motort.

Két korábbi hajóval történő leszállási kísérlet nagyon közel került ahhoz, hogy pontosan megközelítsék a hajót az Atlanti-óceánon. A rakéta azonban a végső pillanatban megfordult és megsemmisült.

Az indulás és az első szakasz leszállás, függőlegesen éjjel, látszólag tökéletes volt, és akadály nélkül jött le.

"Ami eddig látott volt, a misszió tökéletesnek tűnik" - mondta Musk.

„A műholdakat közvetlenül a cél felé helyezték el. És a Falcon 9 emlékeztető visszatért és leszállt, úgy tűnik, szinte halott központ a leszállópadon. Aztán a felső szakasz egy partot tett, majd újraindult, hogy bizonyítsa a partot és újraindítsa a képességeit. ”

„Tehát amennyire jelenleg láthatjuk, a misszió teljesen tökéletes volt. Nem kérhetnénk egy jobb küldetést vagy egy jobb napot. ”

A december 21-i rakéta helyreállítása egy lépés a rakéta gazdaságos újrafelhasználhatóságához vezető úton.

Milyen gyakran helyrehozza a SpaceX a rakétát?

"Úgy gondolom, hogy jó néhány rakétát fogunk visszahozni, tehát azt gondolom, hogy egy teljes emlékeztető rakéta flottája felgyülemlik elég gyorsan, mert éppen most éppen három hetente építjük őket." Musk kijelentette.

„Az idő múlásával azt várjuk, hogy a rakéták több mint 99% -át visszaszerezze. Tehát kitaláljuk, hogyan lehet az újrafelhasználást a lehető legegyszerűbbé tenni. Tehát az újrafelhasználások között valóban nincs szükség munkára, kivéve a hajtógáz-tartályok újratöltését. ”

"Tehát néhány évbe telik, amíg mindent megtisztítunk, és megbizonyosodunk arról, hogy minden jól működik."

Mennyibe kerül a Falcon 9 felépítése?

"A Falcon rakéta építése körülbelül 60 millió dollárba kerül" - mondta Musk. Olyan, mint egy nagy sugárhajtású, de a hajtóanyag költsége, amely főleg az oxigén és a gázok, csak körülbelül 200 000 dollár. Ez azt jelenti, hogy a potenciális költségcsökkentés hosszú távon valószínűleg meghaladja a százszorosát. ”

Videó felirata: A Mobius távoli videokamera az indítópadon helyezkedik el, amely megmutatja a SpaceX Falcon 9 Orbcomm-2 missziójának robbantását 2015. december 21-én. Hitel: Ken Kremer / kenkremer.com

Az összes SpaceX elindítása azonnali megállást indított múlt nyáron, amikor a kereskedelmi célú kétlépcsős Falcon 9 emlékeztetőt, amely a NASA számára kritikus feltöltési célú, az ISS felé tartó SpaceX cargo Dragon űrhajót hordoz, váratlanul elpusztította egy 139 másodpercig tartó túlnyomás esemény. tökéletes robbanás a floridai Canaveral légierő állomásán, a floridai Canaveral légierő állomásán, a 2015. június 28-án, 10:21 órakor, EDT-n.

A repülés közbeni összetörés okát a Falcon 9 rakéta nagynyomású héliumtartályt tartó második fokozatú folyadék-oxigén-tartály belsejében lévő kritikus támaszték meghibásodására vezethette vissza, mint valószínű ok - magyarázta Musk az újságíróknak szóló rövid ismertető során. Július 20.

A Musk és az SpaceX már jó utat halad az emberek űrbe juttatásához - egy NASA-szerződés révén, amellyel rakományuk Dragonjának legénységgel készített változatát készítik. A sárkány legénységének feladata, hogy robbanásszerűen elinduljon 2017-es első orbitális tesztrepülésén, és űrhajósokat szállítson a Nemzetközi Űrállomásra.

A SpaceX kifejleszti a hármas hordójú Falcon Heavy rakétát is, egy nehéz emelőerősítőt, amely sokkal hatalmasabb teherbírást indíthat a Föld pályájára és azon túl.

Mars intett!

Legyen híres Ken folytatódó földi és bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreiről.

Pin
Send
Share
Send