Az SpaceX mérnökei sikeresen kicserélték a hibás szelepet egy első lépcsős motorban, amely május 19-én indította el az indítást, és ez lehetővé teszi az utat a Falcon 9 rakéta és a Dragon űrhajó második indítási kísérletéhez, május kedd elején egy éjszakai órában. 22.
A Falcon 9 / Dragon duó Litfoffja a Nemzetközi Űrállomás (ISS) felé tartó első magánrakéta május 22-én, 03:44-kor várja a COTS 2 néven elnevezett történelmi próbarepülési missziót.
„Készen állunk a robbantásra május 22-én.” - mondta ki a SpaceX szóvivője, Kirstin Grantham a Space Magazine-nak egy interjúban a Space Launch Complex-40-ben, a floridai Canaveral-ban, Floridában ma korábban, amikor a Falcon 9 rakéta egyenesen állt a padon ragyogó kék ég alatt. .
„A hibás nitrogénmotor szelep cseréjének befejezése néhány órát vett igénybe” - erősítette meg nekem Grantham.
A jármű alapos átvizsgálása és a javítás elemzése után az SpaceX csapata megtisztította a rakétát a dobáshoz. A rakéta függőleges maradt a javítás során.
Az időjárás-előrejelzés jelentősen javult, így a kiindulási időben a kedvező feltételek 80% -ára eshet, mivel csökkent az eső valószínűsége. Az elsődleges gond a gomolyfelhők.
Az indítást a NASA TV-n és a SpaceX Webcast közvetítésén keresztül, a http://spacex.com webhelyen közvetítik
Mint május 19-ig, az indító ablak pillanatnyi jelentése azt jelenti, hogy a SpaceXnek csak egy másodperc töredéke van ahhoz, hogy a járművet földre bocsássák, és nincs esély arra, hogy ugyanazon a napon később újraindítsák.
"A következő lehetőség május 22. után indul: május 25-én" - mondta Grantham kedden történő dörzsölődés esetén. "Nem tudtuk fenntartani a május 23-án a légierő követelményeivel való ellentmondás miatt."
A kétlépcsős Falcon 9 rakéta 157 láb magas. Az első szakasz egymillió font nyomást generál kilenc Merlin 1 C motorból, három-háromszoros elrendezéssel konfigurálva.
A május 19-i indítást egy pillanat alatt megszakította a repülõgép, csak 0,5 másodperccel a felszállás elõtt, amikor kissé magas nyomást észleltek az elsõ lépcsõmag közepén található 5. számú motor égõkamrájában.
Ha az indítás a tervek szerint halad, a Sárkány körülbelül kilenc perccel a felszállás után kilenc perccel elválasztja a Falcon 9 második szakaszát. A következő két napban a Sárkány bezárja az ISS-t, majd bonyolult és szigorú találkozási és megszakítási teszteket végez, amelyek a járművet 1,5 mérföldön belülre hozzák, és bizonyítják, hogy biztonságosan dokkolhat az ISS-en, és vészhelyzetben elhúzódhat. megakadályozzák az ISS-be történő ütközés esélyét.
Ha a NASA elégedett a teszteredményekkel, Dragonot Don Pettit amerikai űrhajós fogja meg a robotkaron, és május 25-én az ISS egyik kikötőjében kikötik. Az űrhajósok május 26-án nyitják meg a nyílást, és elkezdik a közel 1200 font kilógását. olyan nem kritikus tárgyakból álló rakomány, mint például élelmiszer, víz, ruházat és tudományos kísérletek.
Ez a Falcon 9 rakéta első harmadik kísérleti repülése és a Sárkány első tesztrepülése ebben a hatalmasan továbbfejlesztett konfigurációban, napelemekkel.
Mindössze négy entitás küldött űrhajót dokkolni az ISS-hez - az Egyesült Államok, Oroszország, Japán és az Európai Unió.
Sikeres siker esetén az SpaceX új korszakot nyit az űrrepülés során, amikor születik az első teljesen kereskedelmi célú küldetés a keringő űrállomás-komplexumban, és nagyszerű új lehetőségeket nyit meg annak felhasználására a tudományban és a felfedezésben.
A SpaceX szerződést kötött a NASA-val tizenkét Falcon 9 / Dragon újbóli beszerzési misszió végrehajtására, hogy körülbelül 44 000 font rakományt szállítson az ISS-hez körülbelül 1,6 milliárd dollár költséggel az elkövetkező néhány évben.
A Dragon célja, hogy szállítsa az ISS-hez szállítóeszközöket, és részben helyettesítse a NASA most nyugdíjas űrrepülőgépének rakomány-képességeit. A Dragon egy kereskedelmi célú űrhajó, amelyet az SpaceX fejlesztett ki és fejlesztett ki, és amely végül robbanja fel az űrhajósokat az űrbe.
