A Skócia Orkney-szigeteki védett víztest a felszínén nyugodt. De a víz alatti tengerfenék tele van történelmi hajótörésekkel és háborús sírokkal, ahol százados tengerész halt meg.
A szonár és a víz alatti robotok segítségével a tengeri régészek éppen befejezték a 10 roncs részletes leképezésének feladatát, beleértve az első világháború óta elhagyott német nyílt tengeri flotta fennmaradó hajótöréseit. A kutatók célja a tengerfenék digitális másolatainak elkészítése. helyszínek és nyomon követni a hajók fizikai állapotát.
"Olyan hatalmas történetet mesélnek el a történelem során igazán fontos eseményekről," - mondta a Live Sciencenek Sandra Henry, a projektet vezetõ Orkney Régészeti Kutatóközpont vagy az ORCA tengeri régésze. "Tehát bizonyos értelemben megpróbáljuk a felszínre hozni a roncsok történetét."
A Scapa Flow népszerű hely a búvárok számára, különösen azok számára, akik fel akarják fedezni a nyílt tengeri flottát, amely a német császári haditengerészet harci flottája volt.
Az első világháború végén a legyőzött német haditengerészet flottáját a Scapa Flow-on internálták. A Versailles-i szerződésnek kellett volna döntenie a hajók sorsáról. A békemegállapodás aláírása előtt azonban a német parancsnok 1919. június 21-én parancsot adott a teljes flotta átcsúszására a hadihajók megragadásának megakadályozása érdekében. A tengerészek kinyitották a fülkéket, összetörték a vízcsöveket és elhagyták a hajókat, amikor elsüllyedni kezdtek.
A tudósok szerint ez az esemény a hadihajók legnagyobb vesztesége volt a történelem során. Egy fiatal brit tiszt, a BBC News tavaly közzétett levelében rögzítette a nap drámáját: "A víz minden leírás egy roncsdarabja volt, csónakok, carley úszók, székek, asztalok és emberek, valamint a" Bayern ". "A legnagyobb német csatahajó, a vízből függőlegesen felfelé emelkedő íja végül fentről lezuhant, amit néhány másodperccel később egy füstfelhőben robbant fel kazánjainál, amint elment."
Összesen 52 hajó süllyedt be. Ma csak hét hajó marad a tengerfenékön. A roncsok többségét az azt követő évtizedekben mentették meg, bár még mindig vannak olyan megmentett hajók maradványai, amelyek soha nem jutottak a felszínre. (Például a Bayern fegyvertorongjai még mindig láthatók a tengerfenék iszapjában.)
A német flotta hét hajója mellett a kutatók új adatokat gyűjtöttek három brit háborús sírról is, ahol a merülés általában tilos: HMS Vanguard, HMS Hampshire és HMS Royal Oak.
A HMS Vanguard elpusztult, amikor egy szikra egy sor robbanást indított 1917. július 9-én. A fedélzeten lévő 845 ember közül csak kettő maradt életben. A HMS Hampshire 1916. június 6-án a német haditengerészet által az Orkney nyugati partján (technikailag közvetlenül a Scapa Flow mellett) elhelyezett aknát találta meg. Ez a hajó londoni Kitchener brit katonai parancsnokot végzett diplomáciai misszióba Oroszországban. A 737 halott közül volt. A HMS királyi tölgyet egy német U-hajó torpedálta a második világháború alatt, 1939. október 14-én, és a történelmi jelentések szerint 833 ember meghalt.
Eltekintve a Vanguard-tól, amelynek roncsai a robbanások jellegéből adódóan szétszórtan vannak, a másik kilenc roncshely nagyrészt érintetlen - mondta Henry. Csapata távolról működtetett járművekkel (ROV) és geofizikai eszközökkel gyűjtött adatokat, mint például a többszörös sugárzású hangmérő, amely hanghullámok rajongóját küldi a tengerfenékről való ugrálásra, hogy feltérképezzék a víz alatti tájat.
A kutatók remélik, hogy a képeik és a korábbi adatok összehasonlításával képesek lesznek megfigyelni, hogy a roncsok helyszínei hogyan változnak, mozognak vagy összeomlanak. Ezenkívül segíteni akarnak a jövőbeli tanulmányhoz szükséges alapvető nézet kialakításában.
"A búvárok azt mondják, hogy ezek a roncsok drasztikusan változnak" - mondta Henry. "Nagyon fontos, hogy megértsük jelenlegi állapotukat és azt, hogy miként romlik az idő múlásával."
Jelenleg nem tervez tárgyak helyrehozását a Scapa Flow roncsokból; a cél az elsüllyedt hajók eredeti helyzetükben való megőrzése. A fosztogatás újabb veszély. Tavaly két búvárokra állítólag 18 000 font pénzbírságot szabtak ki (22 529 amerikai dollár), mindegyikért olyan tárgyakat távolítottak el, mint egy hajó telefonja és lámpája a német roncsokból.
