Kép jóváírása: Queensland University
Az ausztrál sivatagban sikeresen tesztelték egy új sugárhajtású készüléket, amely a hangsebesség több mint hétszeresére halad. A Hyshot motor prototípusa scramjet; Ellentétben egy hagyományos vegyi rakéttal, amely nehéz folyékony oxigént szállít gigantikus üzemanyag-tartályokban, a tüzelőanyag elhúzza a szükséges oxigént a légkörből. A motort egy hagyományos rakétra rögzítették és 300 km-es magasságra emelték, amelyen a tükörképe beindult és felgyorsította a Föld felé - remélhetőleg elérte a 8600 km / órás sebességet, mielőtt összeomlik.
A Queenslandi Egyetem kutatói szerint a HyShot kísérlet elindítása a Woomera tiltott tartományban ma sikeres volt.
? Eddig mindent megterveztek. Az indítás sikeres volt, és a repülés időtartamára vonatkozóan kaptunk adatokat? - mondta a HyShot programcsoport vezetője, Dr. Allan Paull.
A kísérlet célja a világon első repülési teszt elérése légszívó szuperszonikus ramjet motorokhoz, más néven scramjets. Ezek a motorok forradalmasíthatják a kis űrtartalmú rakományok, például a kommunikációs műholdak bevezetését azáltal, hogy jelentősen csökkentik a költségeket.
A scramjet motorral felszerelt Terrier Orion Mk70 rakéta ma 1135 helyi idő szerint (1205 AEST) indult.
Dr. Paull elmondta, hogy bár a jelek eddig pozitívak voltak, még túl korai azt mondani, hogy a scramjet kísérlet sikeres volt. A scramjet kísérletre a repülésnek csak az utolsó néhány másodpercében került sor, majdnem 10 percig.
"Remélhetőleg jobb helyzetben leszünk ahhoz, hogy ezt az értékelést a következő néhány napban elvégezzük, de abban a pillanatban magabiztosnak érzem magam." ő mondta.
? Ennek ellenére még ebben a korai szakaszban elértük azt, amit senki másnak nem sikerült, segítve Ausztrália előtérbe helyezését ezen új technológia terén.
? Szeretnék köszönetet mondani minden konzorcium partnerének, különösen a Repülési Kutatási és Fejlesztési Egységnek, az Ausztrál Védelemnek (ARDU) és a Védelmi Tudományos és Technológiai Szervezetnek (DSTO).
További konzorciumi partnerek: Astrotech Space Operations, DTI és GASL, QinetiQ, NASA Langley Kutatóközpont, Szöuli Nemzeti Egyetem, DLR (Német Repülési Központ), NAL (Nemzeti Repülési Laboratórium. Japán), AFRL (Légierő Kutatólaboratórium, USA), Ausztrál Űrkutató Intézet (ASRI), Ausztráliai Mérnökök Intézete (IEAust), az UniQuest és az ausztrál Védelmi Minisztérium.
Ausztrál cégek, az Alesi Technologies, az NQEA, az AECA, a Luxfer Australia és a Jet Air Cargo, valamint a BAE Systems Australia is részt vesznek.
Eredeti forrás: UQ sajtóközlemény
