A Blue Origin kereskedelmi űrvállalat hatalmas mérföldkövet ért el azáltal, hogy sikeresen elindította New Shepard rakétáját az suborbitalis űrbe, és a célpont felé - és egyenesen - holtpontban partra szállította vissza a West Texas-i bizonyítóterületen. Ez az újrafelhasználható függőleges felszálló, függőleges leszállás (VTVL) rakéta első sikeres leszállása, amely elérte az űrbe.
"Ez a repülés érvényesíti a járművek felépítését és a dizájnunkat." - mondta az alapító, Jeff Bezos, a milliárdos, aki szintén elindította az Amazon.com-ot.
A szuborbitális repülés 2015. november 23-án, hétfőn 11:21 órakor indult a CST-től Nyugat-Texasból, 1009 kilométer 329,839 láb magasságba és 3,72 Mach sebességgel, amely körülbelül 2854 mph (4593 km / h). egy sajtóközlemény, amelyet a Blue Origin weboldalon tett közzé.
Bezos azt mondta, hogy „hibátlan küldetés” a Blue Origin csapat és az újrafelhasználható rakéta számára, amelyet a vállalat saját BE-3 motorja hajt, amely folyékony hidrogént és folyékony oxigént használ fel, és 110 000 font nyomóerőt eredményez.
"A Kék Eredet építésén keresztül tartós emberi jelenlétét tápláljuk az űrben, hogy segítsünk átjutni ezen a kék bolygón, amely mindenki eredete származik" - mondta Bezos a sajtóközleményben. „Türelmesen, lépésről lépésre folytatjuk ezt a látást. Fantasztikus csapatunk, Kent, Van Horn és a Cape Canaveral keményen dolgozik, nem csupán az űrjárművek építésén, hanem annak érdekében, hogy közelebb hozzuk a napot, amikor emberek milliói élhetnek és dolgozhatnak az űrben. ”
A kapszula szintén sikeresen leszállt, 3 ejtőernyővel visszatérve a Földre.
A Blue Origin kiadott egy videót a repülésről - amely nem volt a személyzet által indított repülés. A videó különös módon az indítás tényleges felvételeitől a legénység animációjáig megy a kapszula belsejében, majd vissza az emlékeztető leszállásának felvételéhez.
Bezos magyarázta a leszállást:
„Egyedülálló gyűrűs bordánk elmozdította a nyomás középpontját a visszatérés és leszállás ellenőrzése érdekében; nyolc nagy húzófék került kiépítésre és csökkentette a jármű terminálsebességét 387 km / h-ra; hidraulikusan működtetett uszonyok vezetik a járművet a 119 mérföld / órás nagy tengerszint feletti szélben olyan helyre, amely pontosan igazodik a leszálló padhoz és 5000 láb felett; aztán az erősen fojtható BE-3 motor újragyulladt, hogy lelassítsák az emlékeztetőt, amikor a futómű elindult, és a jármű 4,4 km / h sebességgel az utolsó 100 lábig leereszkedett a párna érintkezéséhez. ”
Az új Shepard teljesen újrahasznosítható űrhajó célja, hogy embereket szállítson suborbitális űrrepüléseken, hogy megtapasztalják a súlytalanságot, és a Földre nézzenek a legnagyobb ablakon keresztül, hogy valaha az űrben repüljenek. Tudomány ezen a szuborbitális küldetésen is elvégezhető.
A Kereskedelmi Űrhajózási Szövetség dicsérte a „történelmi leszállást”, mondván, hogy a Blue Origin „megmutatta az újrafelhasználhatóság gazdasági életképességét, az űrrepülés forradalmi megközelítését, amely CSF-tagjainak, Masten Space Systemsnek és az SpaceX-nek számít az úttörői körében. Az újrafelhasználható sziklakert megtartja azt az ígéretet, hogy csökkenti az indítási költségeket és csökkenti a fordulási időt. ”
Ezen év április 29-én a Blue Origin repült az új Shepard űrjármű első fejlesztési tesztrepülésével. A motor hibátlanul működött az induláskor, és a rakétát a tervezett 307 000 láb (58 mérföld, vagy 93,5 km) tengerszint feletti magasságra küldte. De a leszállás sikertelen volt, amikor leereszkedéskor a hidraulikus rendszerben nyomás esett.
Bezos azt mondta, hogy mindig is nagy rajongója volt a függőleges felszállásnak, a függőleges leszállási építészetnek. „Azért választottuk a VTVL-t, mert az nagyon nagy méretre méretezhető” - írta a társaság blogjában áprilisban. "Már tervezzük az Új Shepard testvérét, a Nagyon Nagy Testvérét - egy olyan pályára bocsátott járművet, amely sokszoros az Új Shepard méreténél, és amelyet 550 000 lbf nyomású cseppfolyósított földgáz, folyékony oxigén BE-4 motor hajt meg."
Bezos azt mondta, hogy gyermekeként inspirálta, miközben figyeli az Apollo holdi küldetéseit. „Nem úgy dönt, hogy szenvedélyeit; a szenvedélyed választ téged - mondta a CNN-nek.
Bezos ma (november 24.) a korai bejelentette a sikeres tesztrepülést a közösségi médiában:
A vadállatok legritkább - használt rakéta. Az ellenőrzött leszállás nem könnyű, de helyesen elvégezve könnyűnek tűnhet. Nézze meg a videót: https://t.co/9OypFoxZk3
- Jeff Bezos (@JeffBezos), 2015. november 24
Később, a SpaceX vezérigazgatója, Elon Musk tweetelte gratulációját: “Gratulálunk Jeff Bezos és a BO csapat számára azért, hogy a VTOL-t elősegítették”. De akkor Musk azt is meg akarta mondani, hogy mi a különbség abban, hogy mit ért el a Blue Origin, és mit próbál tenni a SpaceX az értékes méltó Falcon-nal.
Fontos azonban tisztázni a különbséget a "tér" és a "pálya" között, amint azt a https://t.co/7PD42m37fZ
- Elon Musk (@elonmusk), 2015. november 24
