A KENNEDY SPACE CENTER, az FL - az SpaceX és a NASA szorgalmasan dolgoznak annak érdekében, hogy „meghatározzák a június 28-i„ Falcon 9 ”cégek rakományának repülési kudarcának okait, mivel a balesetek kivizsgáló csoportja inkább a„ repülési adatokra ”koncentrál, mint a visszanyert törmelékre. A SpaceX szóvivője elmondta a Space Magazine számára a legjobb utat annak meghatározásához, hogy mi történt rosszul.
A SpaceX Falcon 9 emlékeztető néhány perccel azután történt, hogy egy tökéletes képet kaptak egy floridai tengerparti indítópadból, amely a NASA számára a Nemzetközi Űrállomásra (ISS) irányított kritikus küldetés. Egy SpaceX Dragon rakományt szállított, kutatóeszközökkel és új hardverekkel tele, amelyek lehetővé tették a legénységgel ellátott űrhajók kikötését a keringő előőrsnél.
A balesetek kivizsgáló csoportja továbbra is egy komplex hibafa-elemzéssel keresi az indítás kudarcának okait.
"A vasárnap balesetének oka meghatározásának folyamata összetett, és még nincs egyetlen olyan elmélet, amely összhangban állna az adatokkal" - mondta John Taylor, az SpaceX szóvivője.
A baleset kivizsgálása mind a Cape, mind az SpaceX központjában Hawthorne-ban, Ca.
"Mérnöki csapataink fej nélkül leellenőrzik az összes rendelkezésre álló repülési adatot, miközben alapos hibanalízist végezünk a kiváltó ok azonosítása érdekében."
Hans Koenigsmann, a SpaceX misszióbiztosítási alelnöke vezet a SpaceX baleseteinek kivizsgálására.
A SpaceX intenzív és alapos vizsgálatot folytat különféle kormányzati ügynökségek, köztük az FAA, a NASA és az USA légierője aktív támogatásával.
A SpaceX Falcon 9 és a Sárkány alig több mint két perccel elpusztult, miután lenyűgözően felszálltak a napsütötte floridai Canaveral légierő állomásán, a Cape Canaveral légierő állomásán, délután 10: 21-kor EDT-nál.
A SpaceX CRS-7 teherfuvarozási missziója az ISS felé hibátlanul megkezdődött. A Falcon 9 rakéták első szakaszában működő kilenc Merlin 1D motor névlegesen lövöldözött az induláskor, hogy majdnem teljes időtartamukra körülbelül 1,3 millió font emelkedő tolóerőt hozzanak létre.
Körülbelül 139 másodperccel az első szakasz motorjának tervezett 159 másodperces tüzelésekor a fenséges robbanás elhalványult, mivel a jármű felső szakaszában még megmagyarázhatatlan rendellenesség tapasztalható, és hirtelen felrobbant, szuperhős felhőbe párolgva szuperszonikus sebességgel és eső törmelékkel. le az Atlanti-óceánba.
A Falcon 9 több mint 3000 repülési adatfolyam csatornáján továbbítja az adatokat.
De valami rosszra ment a felső szakaszban, mondta Elon Musk, a SpaceX vezérigazgatója.
„Túlnyomás történt a felső fokozatú folyékony oxigén tartályban. Az adatok ellentétesen pozitív okokra utalnak ”- tweetelt Musk.
De miért történt ez és a jármű csupán másodpercek alatt szétesett, még mindig rejtély, amelyet az adatok gondos hibanalízisével kell megoldani.
„Több ezer mérnöki órányi felülvizsgálat után még mindig ismeretlen ok. Az adatok elemzése hexadecimális szerkesztővel a végső milliszekundum visszaszerzéséhez. ”
Míg a SpaceX és a parti őrség hajói a baleset elmulasztása utáni napokban néhány törmeléket gyűjtöttek vissza, az adatfolyamok várhatóan a leghasznosabb információforrás a nyomozócsoport számára.
Hex szerkesztők használják az adatok átfésülésére.
A hexa szerkesztő (vagy bináris fájlszerkesztő vagy byte szerkesztő) egy olyan számítógépes program, amely lehetővé teszi a számítógépes fájlt alkotó alapvető bináris adatok manipulálását.
A „hex” név a „hexadecimális” származik: a bináris adatok ábrázolására szolgáló standard numerikus formátum.
Néhány adatot a felosztás után továbbítottak.
A balesetek kivizsgáló csoportjai jelenleg folyamatban vannak a repülés utolsó milliszekundumainak újjáépítésében, hogy további betekintést nyújtsanak számukra arról, hogy mi történt, mikor és miért.
Időközben az összes SpaceX indítás legalább néhány hónapig tart.
A következő Falcon 9 elindítása a NASA Jason 3-nak volt a kaliforniai Vandenberg Air Dorce bázison
A következő SpaceX rakományt, a Sárkányt 2015. szeptemberében kellett kiszállítani a CRS-8 misszióján, de most elhalasztják, amíg vissza nem térnek a repülési vizsgálat eredményei.
Az ISS fedélzetén elegendő készlet van, hogy a legénység legalább 2015. októberig folytathassa küldetését.
A SpaceX CRS-7 Dragon több mint 4000 font (1987 kg) kutatási kísérlettel, EVA űrruhával, vízszűrő berendezéssel, pótalkatrészekkel, felszereléssel, számítógépes berendezéssel, magasnyomású oxigén- és nitrogénellátó gázok, élelmiszer, víz és ruházat űrhajósok és űrhajósok legénységéhez, beleértve a 44. és 45. expedíciót.
Ezek tartalmaztak kritikai anyagokat a tudományos és kutatási vizsgálatokhoz az első egyéves személyzet számára, aki az ISS fedélzetén szolgált - Scott Kelly és Mihail Kornienko részvételével.
A Sárkány tele volt a két új nemzetközi dokkoló adapter (IDS) közül az elsővel is, amelyre az új kereskedelmi személyzet űrs taxik számára szüksége van, hogy 2017-től az ISS-hez dokkoljanak.
Egy újabb oroszországi Progress járművet repülnek a Baikonur-kozmódium következő feltöltési missziójára, július 3-án, pénteken.
Legyen híres Ken folytatódó földi és bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreiről.
