Tragédia történt, amikor a vihar alatt Floridában vezetõ motorosokat villámcsapás sújtotta, és a hírforrások szerint vasárnap (június 9.) zuhantak és haltak meg.
Az ember halála, a második villámcsapat az Egyesült Államokban ebben az évben, arra késztetheti az embereket, hogy vajon miért nem védte meg a motorkerékpár gumiabroncsai a 45 éves férfit a villámcsapástól. De ez a hit városi legenda - mondta John Jensenius, a villámbiztonsági szakember a Nemzeti Villámbiztonsági Tanácsnál.
"Ez egy mítosz, hogy a gumiabroncsok védik a járművet a villámcsapástól" - mondta Jensenius a Live Science e-mailben.
A járműveket viszonylag rendszeresen villámcsapja. De ha úgy találja magát, hogy egy villámlás alatt az úton megragadt, akkor legjobb, ha kemény tetejű fémjárműben van, mondta Jensenius. Ennek oka az, hogy a fém külső úgy néz ki, mint egy Faraday ketrec. A ketrec - amelyet a 19. századi brit Michael Faraday tudósnak neveztek el, aki az elektromágnesességet és az elektrokémiát tanulmányozta - tartja az elektromos töltéseket, amelyek a külső fémhüvelybe ütköznek, belülről (ebben az esetben a járműben tartózkodó személyeket).
"Ütés esetén az elektromos töltés áthalad egy kemény tetejű jármű fémhéja körül és a talajba, gyakran áthaladva a gumiabroncsokon vagy felett" - mondta Jensenius. "Ha az emberek nem tudnak belépni egy jelentős épületbe, azt javasoljuk, hogy lépjenek be egy kemény tetejű fém járműbe, ahol az ablakok fel vannak forgatva."
A férfi esetében a Click Orlando szerint dél felé haladt az Interstate 95-en, a floridai Volusia megyében. A villám ütött a férfi sisakjába - mondta a tisztviselők, a sisak műanyag héjának robbantási jele alapján.
Jensenius gyorsan elrontotta a villámcsapat mítoszát - az az elképzelés, hogy ha nem elég gyors, akkor nem találhat meg téged. A villám azonban túlságosan gyorsan halad ahhoz, hogy az emberek legyőzzék - mondta.
"A felhő alapjától a földig való eljutáshoz csak egy másodperc kis része szükséges" - mondta Jensenius. "Ebben az időben bármi, ami autópálya sebességgel halad, gyakorlatilag mozdulatlanul áll a villámlás szempontjából."
2006 óta tíz villám halálos baleset történt a motorkerékpárokkal kapcsolatban az Egyesült Államokban, "bár több esetben a motoros sem volt a motoron ütéskor" - mondta Jensenius.
