Miután több mint 26 egyenes órát repült, pilóta André Borschberg leszállt a napenergiával működő Solar Impulse HB-SIA repülőgépre, hogy felviduljon és tapsoljon a svájci Payerne légibázison, sikeresen teljesítve a repülőgép éjszakai repülésének célját. Bertrand Piccard, a Solar Impulse elnöke szerint energiát kellett megtakarítani, több mint három óra energia maradt a napfényben lévő lítium akkumulátorokban. "Ez egy rendkívül szimbolikus pillanat: az éjszakai repülés kizárólag a napenergia felhasználásával lenyűgöző megnyilvánulása annak a potenciálnak, amelyet a tiszta technológiák kínálnak ma a társadalom fosszilis tüzelőanyagoktól való függőségének csökkentésére!" - mondta Piccard. "Az örök repülés szélén állunk."
A hivatalos 26 órás és 9 perces repülési idővel a könnyű szénszál sík maximális magassága 8700 m (28,543 láb), csúcssebessége 68 csomó (talajsebesség), átlagos sebessége 23 csomó. A HB-SIA kizárólag a napenergiával repült, nappali órákban gyűjtötte és tárolta, és az energiát az éjszakai repüléshez felhasználta.
„A repülés teljes ideje alatt csak ültem és figyeltem, hogy az akkumulátor töltöttségi szintje emelkedik és emelkedik! Fantasztikus érzés egy olyan gépen ülni, amely több energiát termel, mint amennyi elfogyasztja ”- mondta Borschberg, a Solar Impulse projekt vezérigazgatója és társalapítója.
A Solar Impulse HB-SIA 12 000 napelemet tartalmaz a 64,3 méteres (193 láb) szárnyába, és prototípus egy repülőgép számára, amelyre a Solar Impulse csapata reméli, hogy 2012-ben folyamatos repülés közben repül a világ körül.
Napenergia impulzus tömege 1600 kg (3500 lb), és négy villanymotor hajtja.
"Semmi sem akadályozhatja meg minket egy nappali és éjszakai úttól, és az örök repülés mítoszától" - mondta egy nagy örömmel üdvözlő Piccard a repülést követő sajtótájékoztatón.
Frissítés: Itt van egy videó a Solar Impulse-től, ahogy a csapat várt a napfelkeltére:
Forrás: Solar Impulse, Solar Impulse internetes közvetítés
Itt egy cikk a legnagyobb repülőgépről.
