Az augusztusi bizottság ma kiadta zárójelentését, és noha nem adtak konkrét ajánlásokat a NASA emberi űrrepülési programjára, öt lehetséges lehetőséget vázoltak fel, kiemelve egy rugalmas tervet, amely lehetővé teszi több rendeltetési hely elérését az alacsony földi pályán. A jelentés arra is ösztönözte a kereskedelmi űrkutatási vállalkozásokat, hogy végezzék el a Nemzetközi Űrállomás felé vezető utak megszervezését. „A különféle lehetőségek magukért beszélnek” - mondta a bizottság vezetője, Norman Augustine a mai sajtóközleményt követő sajtótájékoztatón. „Úgy gondoljuk, hogy a Mars egyértelmű célja az emberi űrrepülési programnak, ám biztonsági okokból kizártuk, hogy közvetlenül odautazzunk. Olyan programokat kínálunk, amelyek alternatívaként szolgálnak a nehéz emelőberendezések kiépítésére, mivel úgy gondoljuk, hogy ez rendkívül fontos az emberi űrprogram számára, és úgy gondoljuk, hogy itt az ideje egy kereskedelmi piac létrehozására az emberek földi pályájára történő szállításához. ”
A bizottság legszembetűnőbb pontja azonban az, hogy a NASA-nak évente további 3 milliárd dolláros kiegészítő forrásokra van szüksége annak érdekében, hogy bármi is megvalósuljon.
"A bizottság elsődleges következtetése, hogy az emberi űrrepülési program fenntarthatatlan pályán halad" - mondta Augustine. "Azt mondjuk, hogy a program hatálya és a rendelkezésre álló források eltérnek egymástól."
A jelentésben a bizottság kijelentette, hogy vagy további forrásokat kell rendelkezésre bocsátani, vagy sokkal szerényebb programot kell elfogadni, amely kevés vagy egyáltalán nem jár feltárással.
Időközben a Fehér Ház elmondta, hogy Obama elnök elkötelezett az emberi űrkutatás iránt, és azt akarja, hogy az Egyesült Államok erőteljes és fenntartható programot dolgozzon ki, de nem írt elő részleteket arról, hogy az adminisztráció miként járhat el a jelentés közzététele után. A NASA adminisztrátora, Charlie Bolden elmondta, hogy novemberben találkozik az elnökkel.
Az 157 oldalas jelentés, amely „Nagy nemzetnek méltó emberi űrrepülési program keresése” címet viseli, nem különbözik az augusztusban kiadott előzetes jelentéstől, hanem véleményük „igazolását” kínálja.
A bizottság egyetértett abban, hogy a NASA-nak az űrrepülési programot valamivel eltérően kell végrehajtania, mint a Holdhoz való visszatérés jelenlegi útja. A „rugalmas” terv lehetővé tenné, hogy hamarabb érjen el izgalmas és különböző úticélokat, mint a Holdra történő leszállás.
„Sok mindent megtehetünk a Mars-program felépítése során - mondta Augustine -, például egy körkörös program, a Mars körzése, egy aszteroidán landolás, a Phobos-on vagy a Deimos-on való futás, és izgalmas tudományok készítése. onnan. Meg tudjuk csinálni ezeket a dolgokat, ahelyett, hogy 15 évet várnánk az első nagy eseményre. ”
Egy másik bizottsági tag, Ed Crawley hozzátette: „A rugalmas útnak értelme van az, hogy felépítheti az egész rendszer egy részét, az emlékeztetőt és a kapszulát, majd elindíthat olyan helyeket, mint például a hold körül repülni, majd egy közeli Föld objektumhoz. . És kevésbé lenne energetikailag intenzív, ha repül Marsot, mint a Hold felszínére szállni. Felépítheti a nehéz emlékeztetőt és a kapszulát, elindíthatja a felfedezést, majd később felépítheti a földeket.
Crawley összehasonlította a hosszabb megtakarítás lehetőségeit egy nagy lakókocsi megvásárlásához, vagy rövid időtartamra történő megtakarításhoz egy teherkocsi megvásárlásához, majd később egy lakóautó megvásárlásához, hogy beakassza az autóba.
Menetrend kérésére Crawley és Augustine azt mondta, hogy valószínű, hogy a NASA 2020-as évek elején elhagyhatja a LEO-t. "2020 elején vagy közepén egy pontos év beillesztése nélkül, amely több évvel korábban lenne, mint amennyire a Holdra jutnánk" - mondta Crawley.
A jelentés azt javasolta, hogy az űrsikló programot 2011-ig meghosszabbítsák a jelenlegi célból, hogy a programot 2010-ben visszavonják. „A 2010-es repülési ráta nagyjából kétszerese annak, amit a Columbia elvesztése óta bizonyítottak” - mondta Augustine. „Úgy gondoljuk, hogy körültekintő lenne 2011-ben pénzeszközöket fordítani egy jobb, reális ütemterv elérésére. A NASA-nak nincs pénze a jelenlegi költségvetésben ehhez, úgy gondoljuk, hogy kellene.
Ami az Ares programot illeti, a testület nem a mérnöki hibanek nevezte, hanem a vártnál kisebb költségvetések és a változó körülmények áldozataként. "Idővel és elegendő pénzeszközzel a NASA sikeresen fejlesztette, építheti és reprezentálhatja az Ares I-t" - mondta a jelentés. - A kérdés az, hogy kell?
Azt mondták, hogy a jövő héten az Ares I-X tesztrepülésnek az ütemterv szerint kell mennie, mivel még mindig sok tanulni lehet a demonstrációtól. Ám az űrhajó készen állásának csúszási dátumai miatt valószínűleg késő lenne az egyik elsődleges feladatának, az űrhajósoknak az űrállomás felé történő kiürítésére. A testület szerint az alacsony földi pályán történő szállítás jobb választása lenne a magán kereskedelmi űrkutató társaságok. Augustine szerint a NASA-nak arra kell összpontosítania, hogy túlmenjen az alacsony földi pályán, ahelyett, hogy teherfuvarozási szolgáltatást indítson a LEO felé.
A testület megvitatta a nehéz láncolatú rakétákat is, amelyeket a légi erők jelenleg a műholdak emelésére használnak, vagy amelyek az űrrepülőgép kialakításán alapulnak. (Lásd az előző cikket az erről a témáról.)
A bizottság azt is sürgette, hogy az ISS élettartamát 2020-ig meghosszabbítsák. ”Az EGSZB úgy véli, hogy az ISS-től mind az Egyesült Államok, mind a nemzetközi partnerek számára megtérülő beruházások megtérülését jelentősen javítanák életének 2020-ig történő meghosszabbítása. 25 éves tervezés és összeszerelés és csak öt év működési élet után az állomás keringtetésére. Az a döntés, hogy nem hosszabbítja meg működését, jelentősen rontja az Egyesült Államok képességét a jövőbeli nemzetközi űrrepülési partnerségek kialakításában és vezetésében. Ezenkívül az ISS beruházásainak megtérülése jelentősen megnő, ha azokat olyan szinten finanszírozzák, amely lehetővé teszi teljes potenciáljának kiaknázását. ”
Dióhéjban, itt van az öt alternatíva, amelyekkel a bizottság felállt
1. Fenntartja az összes programot, ahogy van, de az űrrepülőprogramot 2011-ig és az ISS-t 2020-ig terjeszti. Kiegészítő támogatás nélkül az Ares rakéták 2020-ig nem lennének készek, és soha nem lenne elegendő pénz a Holdra jutáshoz.
2. Fenntartja a jelenlegi finanszírozást, selejtezze az Ares I-t, fejlesszen ki egy Ares V lite verziót (az Ares V nehézségeinek kb. 2/3-a), és külön forrásokat fordítson az ISS-re annak 2020-ig történő meghosszabbításához. Vásároljon LEO kereskedelmi űrrepülést. Lehet, hogy az Ares 2025-re készen áll, és 2030 után talán eljut a Holdra.
3. Adjon hozzá évente 3 milliárd dollárt, és folytassa a Constellation programmal a Holdra való visszatéréshez. Az ISS-t 2016-ban kellene kikerülni, hogy körülbelül 2025-re visszatérhessen a Holdra.
4. Adjon hozzá évi 3 milliárd dollárt. Terjessze ki az ISS-t 2020-ra, és kb. 2025-ig eljut a Holdra. Használja az Ares V Lite-t vagy a Shuttle-C-t nehéz emelőhöz.
5. Húzza ki a transzferprogramot 2011-re, és terjessze ki az ISS-t 2020-ra. Ahelyett, hogy a Holdra szállna, kering a Holdon, vagy menjen a Föld közeli objektumokhoz, és készüljön fel a Marsra. Használja az Ares V Lite szoftvert; egy nehéz fejlesztésű, felfüggeszthető járművek (EELV) vagy egy űrsikló-származék.
Nézze meg Norman Augustine nyitó észrevételeit a mai sajtótájékoztatón:
Források: Augustine Report, sajtótájékoztató
