[/felirat]
Mi folyik a Saturna holdi Enceladus belsejében, és mi hatalmazza a jeges gejzárokat és fúvókákat? Egy pár közelgő, a Cassini űrhajó által készített repülés segíthet megválaszolni ezeket a kérdéseket. A fedélzeten lévő rádióműszerek mérni fogják az Enceladus gravitációs mezőjét, különös tekintettel a nagyon érdekes déli sarki forró pontra.
Természetesen ezeknek a repülőknek a sikere attól függ, hogy a Cassini misszióvezérlői képesek-e felébreszteni a nyugvó űrhajót, amely november 2 óta biztonságos üzemmódban van. A csapatok holnap, november 24-én megpróbálják Cassini-t újra felállítani és futtatni. nem várunk el semmilyen problémát.
Cassini védő készenléti üzemmódba lépett, és a probléma valószínű oka egy hibás programkód volt, vagy becsúszott az űrhajó parancs- és adatrendszer-számítógépébe.
Az enceladusi közelgő repülõgép nagyon közel helyezkedik el Cassini-hoz - körülbelül 48 kilométerre (30 mérföld) a felszín fölé. Az elsőre november 30-án kerül sor. Ha ezt a repülõgépet párosítja április 28-án, elegendõ információt kell adnia a tudósoknak ahhoz, hogy meghatározzák a belső hely jellegét a forró pont alatt. A következő flyby december 21-én, Cassini 50 km-re halad át Enceladus északi pólusán. A mezők és a részecskék műszerei megpróbálnak „szimatolni” bármit, ami a holdból származik.
Két három órás „szárnyas” megfigyelés lesz a legközelebbi megközelítés előtt és után (öt-nyolc óra a legközelebbi megközelítéstől mindkét oldalon), majd további három óra közvetlenül a legközelebbi megközelítés körül. A Cassini csapata szinte az egész hangszórót bedobja a flyby programba, a rádiótudomány (RSS) megfigyelések, a képalkotó tudományos rendszer (ISS) és az összetett infravörös spektrométer (CIRS) között, amely megfigyelni fogja ezt a holdot a bejövő lábon, és a CIRS valamint a látható és infravörös térképező spektrométer (VIMS), amely adatokat vesz a kimenő lábról, más optikai távérzékeléssel és mezőkkel, részecskékkel és hullámok műszereivel is adatokat vesz.
Forrás: Cassini
