Szinte mindannyian magától értetődőnek tekintjük, hogy repülővel repülve szinte bármilyen célállomásra eljuthatunk a világon. De valóban csodálkoznunk kell, mivel minden repülőgép felszáll és leszáll.
Ez szinte csoda: ülhetünk egy kissé kényelmes székben, aludhatunk, könyvet olvashatunk vagy filmet nézhetünk, és három óra múlva repülhetünk át az országban. És mindez 105 évvel ezelőtt kezdődött. 1903. december 17-én a Wright testvérek, Orville és Wilbur megtették az első sikeres repülőgép vezérelt, hajtott és tartós repülést.
Orville 12 másodpercig repült, 36 láb (120 láb) sebességgel, csupán 6,8 km / h sebességgel a sík talajtól egy hideg fejszélben, amely óránként 27 mérföldre (43 km) fekszik. A repülést a fenti híres fénykép rögzítette. Aztán annak bizonyítása érdekében, hogy ez nem pelyhes volt, még kétszer repültek: Wilbur kb. 175 láb (53 m) repülött, majd Orville ismét átvette a vezérlőelemeket és 60 láb (60 m) repült.
Magasságuk körülbelül 10 láb volt a talaj felett. Bár nem az első épített és repült kísérleti repülőgépet, a Wright testvérek elsőként fedezték fel repülőgépvezérlőket - háromtengelyes vezérlőt -, amelyek lehetővé tették a pilóta számára a repülőgép irányítását, és lehetővé tették a rögzített szárnyas repülést.
1963 óta minden évben az Egyesült Államok Kongresszusa 17. decemberét hirdeti a Wright Brother napjának, és az Egyesült Államok elnöke aláírja a kihirdetést (lásd alább). Itt van Orville Wright beszámolója a nap utolsó járatáról:
„Wilbur a negyedik és utolsó járatot körülbelül 12 órakor kezdte meg. Az első néhány száz láb felfelé és lefelé volt, mint korábban, de mire már háromszáz láb le volt takarva, a gép sokkal jobb irányítás alatt volt. A következő négy vagy ötszáz láb pályája csak kevés hullámzott. Körülbelül nyolcszáz láb mélységéből azonban a gép újra elkezdte lesiklását, és egyik dartsának lefelé ütközött a földre. A talaj feletti távolságot 2602 láb (852 láb); a repülés ideje 59 másodperc volt. Az első kormánylapot támasztó keret súlyosan törött, de a gép fő része egyáltalán nem sérült meg. Becsléseink szerint a gép körülbelül egy-két nap alatt ismét repülésre készen áll. "
„Történetünk gazdag úttörőkkel és újítókkal, akik az Isten által adott tehetségeiket nemzetünk és a világ javítására használtak. A Wright Testvérek napján két testvérünk, Orville és Wilbur Wright emlékét említjük meg, akik nagy kockázatot vállaltak és bevezettek egy új utazási és felfedezési korszakba.
A félelmetes szellem és az innováció iránti szenvedélye miatt Orville és Wilbur Wright váltak az elsők között, akik megtapasztalhatták a személyzettel ellátott, motoros repülést. 1903. december 17-én Orville Wright 12 másodpercig repült az észak-karolinai homokdűnék felett, csupán öt ember jelenlétében. Egy élettartama alatt nemzetünk látta a repülés előrehaladását az első kísérleti felszállásról Kitty Hawk-ban a szuperszonikus repülés és űrkutatás korszakáig.
Ezen a Wright Testvérek napon elismerjük mindazokat, akik nagy kockázatot vállaltak és hozzájárultak hazánk felfedezésének és felfedezésének örökségéhez. Ebben az évben a világ első utasrepülésének századik évfordulóját is ünnepeljük. Ha továbbra is elkötelezett vagyunk a tudás határainak kiterjesztésén, biztosíthatjuk, hogy az Egyesült Államok továbbra is vezető szerepet töltsön be a világban a tudomány, az innováció és a technológia területén, és jobb jövőt építsen az elkövetkező generációk számára.
A kongresszus 1963. december 17-én elfogadott, módosított közös állásfoglalással (77 Stat. 402; 36 USC 143) minden év december 17-ét „Wright Brothers Day-nek” nevezte, és felhatalmazta és kérte az elnököt, hogy évente kiadjon egy kihirdetés, amely felkéri az Egyesült Államok embereit, hogy figyeljék meg azt a napot megfelelő ünnepségekkel és tevékenységekkel.
Ezentúl én, GEORGE W. BUSH, az Amerikai Egyesült Államok elnöke kijelentem, hogy 2008. december 17-én Wright testvérek napját hirdetem.
FENTIEK HITELÉÜL, december 16-án, a mi Urunk kétezernyolcadik évében és az Amerikai Egyesült Államok Függetlenségének kétszázharmincharmadik évében tettem a kezem.
W. BUSH GEORGE “
