Ez valami hasonló az „Astronaut Farmer” filmhez, de ez valódi. A koppenhágai suborbitálisok, Kristian von Bengtson és Peter Madsen vezetésével, remélik, hogy elindítják a világ első amatőrrel épített rakétáját az emberi űrutazáshoz. E cikk írása óta a koppenhágai Suborbitals webhelyén megjelenő visszaszámláló óra 7 nap és 12 óra időtartamú, azaz augusztus 30-án indul, kb. 1300 GMT. Ez a közelgő repülés pilóta nélküli tesztrepülés lesz, de ha minden jól megy, Madsen reméli, hogy a közeljövőben egy, a Tycho Brahe nevű egyszemélyes kapszula belsejében lesz a személyzettel ellátott repülés számára. A Balti-tengeren, a dán Bornholm közelében található, egy tengeri indítóhelyük van, és HEAT 1-X rakéta készen áll a menekülésre.
A csapat 2004 óta építi hibrid rakétáját. A koppenhágai Suborbitals egy nonprofit vállalkozás, mely teljes mértékben szponzorokon és önkénteseken alapul. Küldetésük: az ember elindítása az űrbe. Ha sikerrel járnak, Dánia csak a negyedik nemzet, amely embert küld az űrbe. De ez a projekt teljesen magántulajdon - nem használták fel nemzeti alapokat. „Teljes munkaidőben dolgozunk olyan suborbitalis űrjárművek sorozatának fejlesztésén, amelyeket arra terveztek, hogy előkészítsék az utat a személyzet által végrehajtott űrrepüléshez egy mikroméretű űrhajón” - mondta Madsen és von Bengtson a honlapjukon.
A hibrid exo légköri transzporter vagy HEAT az emlékeztető rakéta. Kb. 9 méter magas, és valódi méretű rakéta, 640 mm átmérőjű csővel, folyékony oxigént (LOX) használva üzemanyagként. A HEAT emlékeztető kb. 60 másodpercig ég, 40 kN tolóerőt biztosítva, ami kevesebb, mint 3 g-ot tesz lehetővé, hogy az utazás az embereknek függőleges helyzetben is elviselhető legyen.
Az emlékeztetőt sikeresen tesztelték 2010. februárban és májusban. A koppenhágai Suborbitals három másik rakétát is épített és sikeresen tesztelt és repült ezek, köztük egy kicsi, pilóta nélküli hangjelzésű rakéta, hibrid légköri tesztjárművel vagy HATV-vel és a HEAT rakéta kisebb verzióival.
"A misszió 100% -ban békés célja, és semmilyen módon nem vesz részt robbanásveszélyes, nukleáris, biológiai és kémiai hasznos rakományok szállításában" - mondta Madsen és von Bengtson. "Minden műszaki információt a lehető legnagyobb mértékben meg akarunk osztani a az EU exportellenőrzési törvényei. ”
Korábban Madsen építette a világ legnagyobb házi tengeralattjáróját, az UC3 Nautilus-t. von Bengtson a NASA-nál dolgozott. "Ez a legvadabb dolog, amit csináltam" - mondta Madsen a B.T. dán kiadványban. Sokkal vadább, mint a tengeralattjáró. ” Madsen hozzátette, hogy fáradt volt a NASA-t várni, ezért úgy döntött, hogy maga készít egy rakétát.
A Tycho Brahe kapszula egy egyszemélyes kapszula, amelynek teljes kilátása van egy polimer plexi-kupolán keresztül, így a személy láthatja és megtapasztalhatja a ballisztikus utazást. Nyomás alatt van, egy függőlegesen álló, félig ülő ember számára. Ezenkívül további nyomás alatt álló teret fog biztosítani az űrhajós körül és mögött, amely rendelkezésre áll számos más, a repülési eljáráshoz szükséges rendszer számára, valamint további tudományos és kereskedelmi projektek támogatására.
A koppenhágai Suborbitálisok adományokat vesznek, tehát nézd meg webhelyüket. Rengeteg kép és videó is elérhető a webhelyen.
Mivel a dán örökség fele vagyok, ezt különösen izgalmasnak találom. Követjük a koppenhágai Suborbitals történelmi repülésének előrehaladását. Maradjon velünk!
