Lockheed Martin túlórázik, hogy készítse el az Orion űrhajót az első missziójára, amely szerint a tisztviselők már 2013-ban megtehetik, attól függően, hogy a Kongresszus miként dönt a NASA jövőjéről és költségvetéséről. Az eszközöket és az eljárásokat ellenőrizték, hogy látják-e őket úgy, hogy a reklámozásuk mind az űrhajókra, mind az összeállítási eljárásokra és a jövőbeli kapszulák gyártására vonatkozik.
Az Orion űrhajót a NASA Kennedy Űrközpontjában (KSC), a floridai NASA Kennedy Űrközpontban (Operations & Checkout, O&C) a helyszínen összeszerelik és integrálják. Ezáltal időt és pénzt takaríthat meg, mivel ez csökkenti a szállítási költségeket és a logisztikai kérdéseket.
"Ennek a teljes helyszíni üzemeltetésnek az egyedülálló előnye az, hogy felépítjük az űrhajót, majd közvetlenül a KSC-nál a rakétamotorra szállítjuk, ami megtakarítja a teszteléshez és a fizetéshez kapcsolódó kormányzati szállítási költségeket az indítás előtt" - mondta Lockheed Martin Orion Programmenedzser-helyettes a termelési műveleteknél, Richard Harris. "Ez a képesség megkönnyíti a KSC munkaerő-átmeneti erőfeszítéseit azáltal, hogy új munkalehetőségeket kínál azoknak a munkavállalóknak, akik befejezik a programot."
A jelenlegi terv arra szólítja fel, hogy az Orion az űrhajósoknak a Nemzetközi Űrállomásra történő szállítására szolgáljon, és talán egy esetleges küldetésre az alacsony földi pályán (LEO) túl, de az Orion jövője a Kongresszus közelgő döntésén alapul, amely a NASA jövőbeli költségvetéséről szól. A ház tudományos és technológiai bizottsága csütörtökön bejelentette a NASA költségvetésének a ház és a szenátus változatai közötti kompromisszumot, ám nem világos, hogy mikor kerülhet sor záró szavazásra.
Időközben az O&C épület az elmúlt néhány évben átalakult úgynevezett „jövő űrgyárának”. Ezt mind a Lockheed Martin, mind a Space Florida, az állam légiforgalmi fejlesztési szervezete együttes erőfeszítéseivel valósította meg. A munkát egy korszerű eszköz létrehozására hozták létre az űrhajók gyártására és az innovációra.
Az O&C változásai között szerepel a 90 000 négyzetméternyi levegőhordozó alapterület, a papírmentes munkaállomások, a hordozható tiszta helyiség rendszer és a United Space Alliance (USA) által tervezett speciális emelő / süllyesztő / támogató szerszámok. A kifejezetten léghordozó raklapok lehetővé teszik egy kis személyzet számára, hogy a vasúti padlón manőverezhessen. Az épületfelújítás energiatakarékos elektromos rendszereket is magában foglal, amelyek elősegítik a további költségek csökkentését.
Lockheed Martin az Orion Projekt fővállalkozója és vezeti a csapatot, amely számos alvállalkozót és kisvállalkozást foglal magában 28 államban. Ezenkívül a program több mint 500 kisvállalkozással működik együtt az Egyesült Államokban, hogy biztosítsa az Orion Projekt megvalósításához szükséges kellékeket.
Forrás: Lockheed Martin
