Elon Musk körvonalazza a csillaghajó következő néhány hétét

Az elmúlt néhány hónapban tapasztalt néhány kudarc ellenére 2019 izgalmas év lesz a SpaceX számára. A sikeres rögzített komlótesztek sorozatát követően a Boca Chica-i dél-texasi indítóhely földi csapata a múlt hónap végén végezte el a Starship Hopper első szabad repülési tesztjét, amelyben a tesztjármű 20 méterre emelkedett (~ 65 láb). ), oldalirányban mozog, majd ismét landoljon.

Ennek a sikernek a fényében, Musk nem sokkal ezután bejelentette, hogy a társaság megteheti a következő lépést, és valamikor ebben a hónapban 200 méteres (650 láb) ugrást végezhet. A múlt hétvégén a Musk azt is jelezte, hogy a vállalat további frissítéseket fog készíteni a készterv kialakításáról Starship a hónap későbbi szakaszában, majd a „Starship Mk1” tesztet követi, egy orbitális osztályú prototípus, amely három Raptor motorral fog működni.

Mindez tükrözi a társaság által a Starship és Szupernehéz rakéta - más néven BFR. A boca Chica-i sikeres szabad repülési teszt mellett a floridai Canaveral-i létesítményükön lévő megfigyelők a második keringési osztályt is figyelték Starship A prototípus felgyorsult a szerelési folyamatban.

Végül, de nem utolsósorban, előrelépés történt a három hajtóműves prototípus kialakításában a Boca Chica-ban, ahol a mérnökök megkezdték a hajtógáz-tartály válaszfalak telepítését, és a jármű szerkezetén dolgoztak. Előrelépésüket a megfigyelők, valamint a SpaceX (fent látható) által a múlt hétfő (augusztus 5.) kora reggeli óráiban kiadott képek sorozatával készítették.

A képek azt mutatják, hogy az első 9 méteres (30 láb) átmérőjű kupola egy daruval a helyére kerül, majd megfordul. Mögötte látható a Csillaghajó első válaszfala. Ez a 25 méter (80 láb) magas szerkezet az űrhajó meghajtó szakaszából és a hajtógáz-tartályokból áll.

Eric Ralph szerint Teslarati, e kupola tájolása és a közelmúltban érkezett egy másodperc a létesítménybe, jelezve, hogy ez a szegmens „szinte biztosan az alsó kupola és az első három, amelyet fel kell szerelni. Ez tehát a Texas Starship folyékony metán hajtóanyag-tartályának aljaként szolgál, valamint fontos szerkezeti elem.

A képeken (jobbra lent) a három motoros prototípus repülőgépe is szerepel, amelyet védő szélkeret vesz körül. De talán a legfrissebb hír az volt, hogy Musk kijelentette, hogy ezeknek a prototípusoknak egy vagy mindkettő augusztus 24-ig készen állhat a repülésre. Ekkor Musk bejelenti a Starship tervezési és fejlesztési folyamat.

Kezdetben Musk azt mondta, hogy a legfrissebb frissítéseket vagy a társaság Boca Chica tesztüzeméből, vagy a floridai Canaveralban, Floridai beindító helyükön teszik közzé. Azonban a szenvedélyes érvek után, hogy egy odaadó követõ Boca Chica-ban zajlik, Musk tweetelt: „Nagyon meggyõzõ! Oké, Boca az. A Starship Mk1-kel rendelkeznie kellett volna 3 Raptors-szal, akik már majdnem készen álltak a repülésre. ”

Ez néhány héttel később, miután Musk július 19-én kijelentette, hogy mindkét prototípus kész lenne szubborbitális repülések végrehajtására „2-3 hónap alatt”, amely az indítás dátumát valamikor szeptemberben vagy októberben teheti meg. Ha legutóbbi nyilatkozata e menetrend kismértékű változását képviseli, akkor valószínű, hogy röviddel azután, hogy Musk a végső a Starship.

Tehát, bár 2019 elkezdődött egy kissé durva javításon a SpaceX számára, ez nagyon hihetetlenül magas hangot eredményezhet! Ha az elmúlt hetek bármi utalást mutatnak, az eddig tapasztalt visszaesések nem lassítják a Starship. Miután elkészült, ez a teljesen újrahasznosítható, szuper nehéz indítórendszer segít Musknek teljesíteni az ígéretét, hogy rendszeres missziókkal jár az alacsony földi pályára (LEO), a Holdra és a Marsra.