KENNEDY SPACE CENTER, FL - Miután fenyegető viharos égboltot a Florida Űr partján csodálatosan szétváltak az idő múlásával, az első újrafeldolgozott SpaceX Dragon rakományszállító rakomány a Kennedy Űrközpont (KSC) 39A történelmi padján a 100. repülésre robbant fel. június 3-án, késő szombat délután - a Nemzetközi Űrállomáshoz (ISS), a NASA tudományos gazdag rakományával szállítva a multinacionális személyzet számára.
Szinte egyidejűleg az első fokozatnövelő egy újabb szívmegállású és megdöbbentő földi leszállást hajtott végre a Fokföldön, többszöri megdöbbentően hangos hangszóró kíséretében, amelyek több tucat mérföldet (km) húztak minden irányba az űrparti térség egész területén.
A pilóta nélküli Dragon teherhajót szállító SpaceX Falcon 9 rakéta felemelkedése a tengerparti floridai KSA-ban lévő 39A indítókomplexumból a pillanatnyi indulási ablak alatt, 17: 17-kor. EDT, június 3., szombat, miután egy várható felhőszakadás elég hosszú ideig lezajlott ahhoz, hogy az SpaceX indító csapata biztonságosan megkapja a rakétát a földről.
Az indításra a viharos időjárás által kényszerített, június 1-jétől csütörtöktől számított 48 órás dörzsölést követően villámcsapások érkeztek a 39A pad 10 mérföldön belül, kevesebb mint 30 perc alatt a tervezett emelkedési időtől.
A 40 új micestonaut tartalékcsoportja szintén a fedélzeten tart egy első ilyen típusú osteoporosis tudományos tanulmányhoz - amelynek célja a csontsűrűség veszteségének megóvása a Földön élő emberek millióinak és az űrhajósok legénységeinek az űrben, egy NELL-1 nevű kísérleti gyógyszer tesztelésével. A 40 eredetileg kijelölt egér elvesztette áhított rést, és pénteken cserélték őket a dörzsölés miatt.
A 213 láb magas (65 méter magas) SpaceX Falcon 9 a 39A padon életre keltett, amikor a 9 Merlin 1 D első fokozatú motor meggyújtott, 1,7 millió font kilógó tolóerőt generált és sikeresen szállította a sárkányt, a felső csavarral csavarva. Föld körüli pálya az űrállomás felé, és három tonna alapvető rakomány tele van.
A sűrített folyékony oxigén és az RP-1 hajtóanyagok betöltése a Falcon 9 első és második szakaszába kb. 70 perccel a gyújtás előtt. Minden akadály nélkül ment.
A Sárkány 10 perccel az indulás után elérte az előzetes pályára és üzembe helyezte energiatermelő napelemeit. Most egy gondosan koreografált lövöldözős sorozaton indult, hogy hétfő reggel érje el az űrállomást.
A szakasz elválasztását követően, 2 perccel 25 másodperccel a felszállás után, az első szakasz három égési sérülést (visszapattanás, belépés és leszállás) kezdte meg, hogy pontosan meghajtó földi leszállást hajtson végre a Cape Canaveral légierő állomáson, FL, az 1. leszállási zónában ( LZ-1).
A 156 láb magas (47 méter magas) első szakasz sikeresen megérkezett egyenesen az LZ-1-en, kb. 8 perccel a felszállás után, amint a NASA Causeway-én tanúként láttam, és a képeimben láthattam magamat és a kollégáimat.
Az LZ-1 körülbelül 9 mérföldre (14 kilométerre) délre található a kiindulási ponttól a 39A padon.
Így az SpaceX általánosságban 11 booster-et sikerült helyrehoznia; 5 szárazföldön és 6 tengeren, az elmúlt 18 hónapban - egy olyan tudományos fantasztikus fantasztikus műben, amelynek célja az űrbe jutás költségeinek drasztikus csökkentése volt, ahogyan azt az SpaceX milliárdos vezérigazgatója és alapítója, Elon Musk látta.
A repülés másik jelentős mérföldköve az, hogy a korábban elindított Sárkány első újrafelhasználását tartalmazza. Korábban a CRS-4 újrahasznosítási misszióján indult.
Az újrahasznosított Sárkányon néhány felújítást végeztek, hogy újra replikálják a repüléshez, ám a szerkezet nagy része sértetlen - állítja Hans Koenigsmann, a SpaceX misszióbiztosításért felelős alelnöke.
A 20 méter magas, 12 méter átmérőjű Sárkány csaknem 5970 font tudományos kísérleteket és kutatási eszközöket, legénység-készleteket, élelmezési vizet, ruházatot, hardvert, felszerelést és alkatrészeket szállít a millió kilométeres körüli keringő laboratóriumi komplexumba. Ez támogatni fogja az 52-es Expedition 52 kutatásának és kísérletének több mint 62-et és az 53 személyzet tagját.
Lásd az alábbiakban a részletes CRS-11 rakományszállítási rakományt.
A Dragon CRS-11 2012 óta jelzi az SpaceX tizenegyedik szerződött kereskedelmi ellátószolgálatának (CRS) küldetését a NASA Nemzetközi Űrállomásához.
A Falcon 9 látványos módon pályára lépett, és felhőkön tovagolt, és a felhőkön keresztül nézői és nézőinek hordáira járt, akik a világ minden tájáról összegyűltek, hogy szemtanúja lehessen egy rakéta indításának és az első kézből érkező emlékeztetőnek.
Sárkány tele van "nagy kísérletekkel, amelyek az emberi testbe és a galaxisba néznek ki."
A repülés olyan kutatásokat és létesítményeket fog biztosítani, amelyek tanulmányozzák a neutroncsillagokat, az oszteoporózist, a napelemeket, a Föld megfigyelésére szolgáló eszközöket és egyebeket.
Az űrhajó nyomás nélküli csomagtartója 3 hasznos rakományt is szállít tudományos és technológiai kísérletekhez és demonstrációkhoz.
A teherautók hasznos teherbírói tartalmazzák a Roll-Out Solar Array (ROSA) napelemeket, a Földérzékelés Többszörös Felhasználói Rendszerét (MUSES), amely Föld-megfigyelő műszereket és eszközöket tartalmaz a Föld megfigyelésére, valamint felszereléseket neutroncsillagok tanulmányozására a neutroncsillaggal Composition Explorer (NICER) hasznos teher.
A NICER az első űrutazás, amely a gyorsan forgó neutroncsillagokat - az univerzum legsűrűbb tárgyait - tanulmányozta. Az indítás véletlenszerűen majdnem 50 évvel azután következik, hogy Jocelyn Bell brit asztrofizikus fedezte fel őket.
A NICER második célja magában foglalja az első űrtesztet, amelyben a pulzátorokat navigációs jelzőfényekként próbálják felhasználni a Station Explorer X-Ray Timing and Navigation (SEXTANT) nevű technológián keresztül.
Ha minden jól megy, a Sárkány 2 nappal az indulás után megérkezik az ISS-be, és Peggy Whitson és Jack Fischer 57-ös láb hosszú (17,6 méter hosszú) kanadai robotkarral fogja meg az expedíció 52-es űrhajósait.
A Sárkányt fogják kikötni a Harmony modul föld felé néző kikötőjében.
A NASA TV hétfőn 8.30-kor kezdődik a Dragon randevú és küzdelem tevékenységeinek bemutatására.
A Dragon CRS-11 az SpaceX második szerződéses újrahasznosítási missziója, amely idén elindul a NASA számára.
Az előző SpaceX teherhajó 2017. február 19-én indult a CRS-10 misszióján az űrállomás felé. A CRS-10 szintén figyelemre méltó, mivel ez a Falcon 9 első SpaceX elindítása a NASA történelmi 39A padjából.
Összességében a CRS-11 jelzi a 100. indítást a 39A padról és a hatodik SpaceX indítást ebből a padból.
A SpaceA 2014-ben a NASA-tól bérelt 39A pad lett, és a felújítások után a padot ebben az évben kezdték újra üzembe helyezni, miután 2011-ben visszavonultak az űrrepülőgépekkel. A mai napig ez a hatodik SpaceX dobás ezen a padon.
A korábbi indítások között 11 Apollo repülés, a pilóta nélküli Skylab indítása 1973-ban, 82 shuttle repülés és öt SpaceX indítása volt.
Rakomány manifeszt a CRS-11 számára:
SZERELÉS ÖSSZESEN: 5970,1 lbs. / 2708 kg
ÖSSZESEN NYÚJTOTT SZÁLLÍTÁS CSOMAGOLÁSSAL: 3761,1 lbs. / 1665 kg
• Tudományos kutatások 2356,7 lbs. / 1069 kg
• személyzet-ellátás 533,5 lbs. / 242 kg
• Jármű hardver 438,7 lbs. / 199 kg
• Spacewalk felszerelés 123,4 lbs. / 56 kg
• Számítógépes erőforrások 59,4 lbs. / 27 kg
NEM NYÚJTOTT 2209,0 lbs. / 1002 kg
• Roll-out Solar Array (ROSA) 716,5 lbs. / 325 kg
• Neutron Star belső összetétel-felfedező (NICER) 820,1 lbs. / 372 kg
• Több felhasználói rendszer a földérzékeléshez (MUSES) 672,4 lbs. / 305 kg
Nézze meg Ken helyszíni CRS-11 missziói jelentéseit közvetlenül a Kennedy Űrközpontból és a floridai Canaveral légierő állomásról.
Kísérje figyelemmel a Ken folytonos Föld- és Bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreit.
