Bár az ESA automatizált transzferjárműve (ATV) a teknős üteménél lassabban fog megközelíteni a Nemzetközi Űrállomást (ISS), mi történne, ha a 20 tonnás űrkocsi nem lassulna le, miközben dokkolt az állomással? Nem lenne csinos. Minden valószínűség szerint a készletek és a fém nagy tömege jelentős szerkezeti károkat okozna az ISS-ben, és életveszélyes lehet a fedélzeten lévő űrhajósok számára. A nagyon nagy horpadások elkerülése érdekében az ESA partnerei ragaszkodnak ahhoz, hogy az ATV végezzen néhány Ütközés-elkerülési manőver (a.k.a. „vészfék”)…
A Jules Verne ATV, amely még mindig orbitális tartási mintázatban ül, és várja a Space Shuttle Endeavour távozását az ISS-től, bizonyítania kell robotjának értékét. A pilóta nélküli ellátó jármű a legfejlettebb űrhajó, amelyet az ESA valaha az űrbe dobott, és úgy tűnik, hogy jól teljesít. A közelmúltbeli motorproblémák gyorsan és ügyesen megoldódtak, és az ISS újraszállítási feladata látszólag jól halad.
Az ATV Föld pályájának ütemtervébe való beillesztés néhány gyakorlati manőver - elvégre is, a robotnak nagyon sok ideje van a kezén, egy kis tevékenységet üdvözölni kell.
Az első fel az űrhajó egyenértékű vészfék. Az ATV-projektet soha nem engedik meg az űrállomás közelében vészhelyzeti eljárás nélkül, ha a dokkolás során probléma merülne fel. Noha az állomás és a közeledő ATV közötti relatív sebesség rendkívül lassú lesz, mindkét pálya sebessége megközelítőleg 27 000 km / h lesz, tehát minden előre nem látható ütközés vagy eltérés rendkívül veszélyes lehet.
Így a Ütközés-elkerülési manőver A pénteken, mielőtt az ATV az állomás közelében lenne, meggyőződni arról, hogy a művelet sikeres-e az álcázás megakadályozása érdekében.
Az ATV számtalan hibabiztos intézkedést hajt végre; kritikus szempontból a robot három párhuzamos repülésvezérlő számítógépet üzemeltet, független számítógépet felügyelve. Ha valami rosszul fordul elő, a repülésirányító számítógépeket felülbírálhatják, és elkerülhetik az elkerülési manővert. A franciaországi Toulouse-i misszióvezérlés manuálisan kezdeményezheti a Ütközés-elkerülési manőver és így az ISS űrhajósok is nézhetnek a dokkoló modul belsejében az események kibontakozásakor. Az orosz Zvezda modulban még egy nagy piros gombot is felszereltek, hogy felhívják a riasztást, és arra késztessék az ATV-t, hogy álljon le és fordított 5 km / h sebességgel.
Forrás: BBC
Az űrhajósok ezt úgy csinálják, hogy egy nagy piros gombra kattintanak az orosz Zvezda modulban elhelyezett panelen.
