Az LCROSS űrhajó fedélzetén lévő kilenc tudományos műszer felfogta a Centaur ütközésmérő teljes ütközési sorozatát, mielőtt maga az űrhajó becsapta a hold felszínét. De a Földtől a tollazat minden bizonyítékát egy óriási ütközés-medence peremén rejtették el, egy 3 kilométer magas (2 mérföldes) hegy közvetlenül az ütközés helyén kiképzett Föld távcsövek útjában - mondta Dr. Peter Schultz, az LCROSS társ-nyomozója. Ezen túlmenően az ütés által létrehozott kráter csak kb. 28 méter (92 láb) volt, de Schultz szerint a legjobb felbontású földtávcsövek kb. 180 méter (200 yard) átmérőjűek.
A tudományos csapat elemzi az LCROSS által visszaadott adatokat, és Anthony Colaprete, a fő kutató és a projekttudós elmondta: „A visszaadott adatok elfújnak minket. A csapat keményen dolgozik az elemzésen, és az adatok nagyon jó minőségűnek tűnnek. ”
A csoport azt reméli, hogy néhány hét alatt közzéteszi előzetes megállapításait - mondta Schultz a héten a hallgatókkal és a tanárokkal folytatott internetes közvetítés során.
A Hold Cabeus-kráterének október 9-i ütközése során a kilenc LCROSS eszköz sikeresen megragadta az ütközés sorozatának minden fázisát: az ütésvillanást, az ejecta-hullámot és a Kentaur-kráter létrehozását.
Az ultraibolya / látható és közel az infravörös spektrométer és a kamera adatai között egy gyenge, de megkülönböztetett törmelékdarab volt, amelyet a Kentaur ütése hozott létre.
"Világos jelzés van a gőz és a finom törmelék hullámáról" - mondta Colaprete. "Az általunk készített modellbecslések körében az ejecta fényereje úgy tűnik, hogy a becslésünk alsó végén van, és ez utalhat annak a anyagnak a tulajdonságainak, amelyet a Kentaur befolyásolt."
A törmelék nagysága, formája és láthatósága további információkat ad az anyag koncentrációjáról és állapotáról az ütközés helyén.
Képek és adatok alapján a csapat 15 másodperccel meghatározta a tollazat mértékét, amikor az ütés körülbelül 6-8 km átmérőjű volt. Schultz szerint a hold gravitációja néhány percen belül levonta az ejecta legnagyobb részét.
Az LCROSS űrhajó néhány másodperc alatt elfogta a Centaur ütköző vakut is mindkét közép-infravörös (MIR) hőkamerában. A vaku hőmérséklete értékes információkat nyújt az anyag összetételéről az ütközés helyén. Az LCROSS ultraibolya / látható spektrométer segítségével rögzítette a kibocsátás- és abszorpciós spektrumokat is a vaku segítségével. Különböző anyagok engedik fel vagy abszorbeálják az energiát a spektrométerekkel mérhető meghatározott hullámhosszon.
Ezenkívül a Lunar Reconnaissance Orbiter Diviner műszere infravörös megfigyeléseket is kapott az LCROSS ütésről. Az LRO az LCROSS Centaur ütközés helyén 90 másodperccel az ütközés után repült ~ 80 km távolságban. Mindkét tudományos csapat együttműködik az adatok elemzésében.
Colaprete szerint az LCROSS űrhajó gyakorlatilag az ütközés előtti utolsó másodpercig gyűjtötte az adatokat, és a hő- és közeli infravörös kamerák kiváló képeket hoztak a Centaur ütközési kráterről, 2 méternél kisebb felbontással.
"A Cabeus padlójának képei izgalmasak" - mondta Colaprete. "A Centaur-kráter képének képessége elősegíti az ütközési folyamat rekonstruálását, ami viszont segít megérteni a vaku és az ejecta hullám megfigyeléseit."
Források: LCROSS, LCROSS webcast
