13 dolog, ami megmentette Apollo 13, 2. rész: A csapda, amely nem záródna be

Pin
Send
Share
Send

Megjegyzés: Az Apollo 13 misszió 40. évfordulójának megünneplése érdekében a Space Magazine 13 napig bemutatja a „13 dolgot, amelyek megmentették az Apollo 13-ot” című részt, amelyben a misszió különböző fordulópontjait megbeszélte a NASA mérnökével, Jerry Woodfill-rel.

Amikor az oxigéntartály felrobbant az Apollo 13 parancsnoki modulon, a fedélzeten lévő űrhajósok és a misszióvezérlésben részt vevő mindenki nem tudta, mi a probléma. Jim Lovell, az „Elveszett hold” című könyvében az Apollo 13 parancsnoka úgy gondolta, hogy az űrhajót megrázó „ütés-dudor-remegés” egy gazember meteor lehet, amely a Holdmodulra, az Aquariusra sújtotta. Gyorsan azt mondta Jack Swigertnek, hogy „nyomjon meg” vagy zárja be a nyílást a Parancsnokság-modul Odüsszea és az Aquarius között, hogy mindkét űrhajó ne csökkentse a nyomást.

De a nyílás nem záródna be.

Az apollo mérnök, Jerry Woodfill úgy véli, hogy a nyílt nyílás volt az egyik dolog, amely segített megmenteni az Apollo 13 legénységét. "Csak annyit próbáltak bezárni, hogy életüket megmenthessék" - mondta.

A misszióvezérlésben és a közeli küldetésértékelő helyiségben több mérnök, köztük Woodfill is, úgy gondolta, hogy oly sok rendszer egyszerre offline állapotba kerülése a műszerezési probléma. "Kezdetben azt hittem, hogy valami nincs rendben a riasztórendszerrel vagy a műszerekkel" - mondta Woodfill, aki segített az Apollo űrhajó riasztórendszerének fejlesztésében. „Nem volt olyan lehetőség, hogy sok figyelmeztető lámpa egyszerre világíthasson. Biztos voltam benne, hogy magyarázatot fogok tenni a rendszerrel kapcsolatban. ”

Először Lovell azt hitte, hogy Fred Haise viccelődött a legénység mellett, ha működtetett egy enyhítő szelepet, amely egyfajta felbukkanó zajt adott - amit már korábban tett a repülés során. Haise meglepett pillantása Haise arcán, a zaj és az összes riasztás mellett, Lovell következõ gondolata az volt, hogy a hajótestet veszélyeztették az Aquariusban.

Mint egy tengeralattjáró-személyzet, amely bezárja a rekeszek közötti rekeszeket, miután torpedóval vagy mélységi töltéssel megütötte, Lovell a redőnyt a parancsnoki modulba akarta bezárni, így a levegő nem rohant ki a tér vákuumába.

Swigert háromszor megpróbálta bezárni a nyílást, de nem tudta megszerezni. Lovell kétszer megpróbálta, és megint nem tudta rávenni, hogy bezáródjon. Addigra Lovell azt gondolta, hogy ha a hajótestet veszélybe sodorják, akkor mindkét űrhajó biztosan már nyomás alá lett helyezve, és ilyen nem történt. Tehát a legénység félretette a nyílást és továbbhaladt az oxigéntartályok eső mérőeszközeire.

Röviddel ezután Lovell kinézett az ablakon, és látta, hogy az oxigén felhője szivárog az űrbe.

A repülés korábban az Apollo 13 legénysége kinyitotta a nyílásokat Odüsszea és Aquarius között, és valójában messze volt a listájukon, amelyben arra készültek, hogy a Holdon való leszállásra készülnek, amikor a földi felszerelést bekapcsolják.

Woodfill úgy véli, hogy ez sikeres volt, csakúgy, mint a nyílás bezárása, mivel ebben az esetben az időmegtakarítás döntő jelentőségű volt.

"Néhányan azt mondják, hogy ez nem sok időt vesz igénybe" - mondta Woodfill -, de azt mondom, hogy megtette, mert ha bezárták és felzárták a nyílást, majd azon dolgoztak, hogy megtalálják a valódi problémát, ami rossz, akkor ők késleltetnie kellene, és abba kellene hagynia a probléma megoldását, hogy elmozdítsa a nyílást, elhelyezzék a nyílást, és táplálják fel a földet.

Miért volt olyan fontos az idő?

Az üzemanyagcellák, amelyek energiát teremtettek a Parancsmodul számára, nem működtek anélkül, hogy a két tartályból oxigént jutnának. "A 2. tartály természetesen eltűnt a robbanással - mondta Woodfill -, és az 1. tartály vízvezetékét elvágták, tehát az oxigén szintén kiszivárogott a tartályból. Oxigén nélkül nem teheted az üzemanyagcellákat működőképessé, és mindkét üzemanyagcellával együtt tudják, hogy nem szállhatnak le a Holdra. És aztán felmerült a kérdés, hogy élhetnek-e. ”

De az Aquariusban az összes rendszer tökéletesen működött, és nem tartott sokáig, amíg a Mission Control és a legénység felismerte, hogy a holdmodul mentőcsónakként használható.

Azonban az összes útmutatási paraméter, amely elősegítené a bajba jutott hajó visszatérését a Földre, Odyssey számítógépeiben voltak, és azokat át kellett vinni az Aquariusba. Az üzemanyagcellák áramellátása nélkül életben kellett tartaniuk az Odüssziat azáltal, hogy sürgősségi intézkedésként a visszatérő elemeket használták. Ezeket az akkumulátorokat úgy tervezték, hogy visszatéréskor használhassák, amikor a legénység visszatért a Földre, és csak néhány órán keresztül voltak jók, amíg a legénység csak a kis Parancsnokság-kapszulával dobta el a szervizmodult és visszatért.

"Ezeket az elemeket soha nem szabad használni, amíg nem készen állnak a Föld légkörének visszatérésére" - mondta Woodfill. - Ha ezek az elemek lemerültek volna, az az egyik legrosszabb dolog, ami történhetett. A legénység a lehető leggyorsabban dolgozott az irányítási paraméterek átvitelekor, de bármilyen extra idő vagy probléma megtörtént, és nélkülük lehetett volna ezek az elemek. Az akkumulátorok voltak az egyetlen módja annak, hogy a legénység túlélhesse a visszatérést. Ez az én dolgom, de az a megtakarított idő, hogy nem kellett újra kinyitnia a nyílást, elősegítette, hogy a sürgősségi akkumulátorok éppen elegendő energiával rendelkezzenek benne, hogy újratölthetők legyenek és újra bekerülhessenek. ”

Érdekes, amikor a nyílásnak helyesen kellett működnie, amikor a földelt földet visszakapcsolják, tökéletesen működött. A robbanás idején azonban a meghibásodása nyitva tartotta a túléléshez vezető utat, így időt takaríthat meg. A személyzet életét megmentheti az a képesség, hogy gyorsan be tudjunk jutni a holdkikötőbe.

Tommorow: 3. rész: A kanyaró

További cikkek a „13 dolog, amely megmentette az Apollo 13” című cikkből
sorozat:

Bevezetés

3. rész: Charlie Duke kanyaró

4. rész: Az LM használata a meghajtáshoz

5. rész: A Saturn V Center motor megmagyarázhatatlan leállítása

7. rész: Az Apollo 1 tűz

8. rész: A parancsnoki modult nem borították le

Is:

További olvasói kérdések az Apollo 13-ról, Jerry Woodfill válaszol (2. rész)

Az Apollo 13 kérdésének záró fordulója, amelyet Jerry Woodfill válaszolt (3. rész)

Pin
Send
Share
Send