Évek óta tartó előkészítés után a SpaceX felkészül a kezdeti bevezetésére Sólyom nehéz rakéta. Ahogy a neve is sugallja, ez a rakéta a SpaceX-arzenál legnehezebb rakétája. 54 tonnás (119 000 font) teherbíró képességgel kétszer annyi súlyt képes felvenni a következő legnehezebb rakétára (az ULA Delta IV nehéz). És idővel az SpaceX reméli, hogy ezt a rakétát arra használja, hogy űrhajósokat küldjön pályára, a Holdra és a Marsra.
Alapvetően a Sólyom nehéz szerves részét képezi a SpaceX bevezető küldetésének a megfizethető űrutazás és az Egyesült Államokba történő belföldi indítási képesség helyreállításakor. Az indító indítással, amelyre 2018 januárjában korábban kerül sor, a társaság jelenleg végzi a rakéta utolsó részletét. Ez magában foglalja a hasznos rakományról az űrbe küldött képek kiadását, amely nem más, mint Elon Musk saját cseresznyevörös Tesla Roadster.
Az alapító indításra a SpaceX 39A indítókomplexumában kerül sor, amely a floridai Kennedy Űrközpontban található. Ugyanezen indítópad volt a történelmi hely Apollo 11 A misszió 1969. július 16-án indult, és az első űrhajósokat elküldte a Holdra. Indulás után a rakéta hasznos rakományt küld egy heliocentrikus napenergia pályára, amely nagyjából megegyezik a Mars Naptól való távolságával.
Ezenkívül a vállalat ezt az alapító indulást fogja használni, hogy megkísérelje leszállni mind a három repülőtéren Sólyom 9 motormagok, amelyek képezik a Sólyom nehéz. A múltban a cég bebizonyította, hogy képes sikeresen leszállni az első szakaszaiba Sólyom 9 rakéták szárazföldön és a tengeren. Ugyanakkor ez lesz az első alkalom, hogy több magot helyreállítanak egyetlen indításkor.
Megmutatja azt is, hogy a SpaceX képes újrafelhasználni a nehéz indítás minden szakaszát, és egy lépéssel közelebb hozza azt a ígéretét, hogy teljes mértékben újrafelhasználható rakéták kifejlesztésével csökkenti a költségeket. A rakéták közül kettő a Cape Canaveral légierő állomásán leszáll, míg a harmadik a SpaceX drónhajóján leszáll (Természetesen még mindig szeretlek) az Atlanti-óceánon.
A NASA emellett a Kennedy Űrközpont látogatókomplexumában a nyilvánosság számára kínál lehetőséget a kiállítás megtekintésére. A múltban Musk javasolt néhány igazán furcsa dolgot az űrbe küldését, köztük egy sajtkereket. Ez év december 1-jén Musk tweetelt, hogy erre a emlékezetes alkalomra a különleges rakomány az egyik saját elektromos autója lesz. Ahogy feltette a Twitteren:
A hasznos teher lesz az éjféli cseresznyeem, a Tesla Roadster, aki Space Oddity játékot játszik. A rendeltetési hely a Mars pályája. Kb. Milliárd évig mély űrben lesz, ha nem robbant fel a felemelkedés során.
- Elon Musk (@elonmusk), 2017. december 2
A múlt héten az SpaceX fényképeket adott ki a Tesla Roadsterről, amelyet a rakéta hasznos teherbemutató fedélzetére töltöttek be. Az űrbe történő elindítás céljából a Roadster egy speciális adapterszerkezetre van felszerelve, amelyet általában akkor használnak, amikor a műholdakat pályára indítják. A képeken azt is megmutatták, hogy az Roadster be van-e zárva a rakéta hasznos teherbemutatójába, amely az autót az űrbe viszi és a heliocentrikus pályára helyezi.
Musk természetesen elkerülte a kilövésekre vonatkozó előrejelzéseket, csak annyit mondva, hogy a dobás „garantáltan izgalmas lesz, úgy vagy úgy.” Amikor azonban a rakomány megválasztására kérdezték, Musk őszinte és pimasz volt a válaszában, tweetelt:
"Szeretem azt a gondolatot, hogy egy autó látszólag végtelenül sodródik az űrben, és valószínűleg egy idegen faj fedezi fel a jövőben több millió év alatt."
Csak el lehet képzelni, mit fognak levonni az emberekről. Lehet, hogy ők egyaránt környezetbarátak és nagyon mutatósak! Bár a dob indításának pontos dátumát még nem határozták meg, Musk minden bizonnyal helyesen jósolja, hogy izgalmas esemény lesz. Tekintettel ennek a repülésnek a puszta jelentőségére, a világ szeme szilárdan rögzül a 39A indítókomplexumon, amikor ez megtörténik.
Sok szerencsét a SpaceX-hez! És sok szerencsét neked, túl kevés Roadster!
