CAPE CANAVERAL, Flames - A SpaceX ma (augusztus 6-án) sikeresen elindította az év kilencedik űrmisszióját, és izraeli kommunikációs műholdat bocsátott körpályára.
A környéken jellemző nyári viharok ellenére a SpaceX Falcon 9 rakéta itt, a floridai Cape Canaveral légierő állomáson, 7: 23-kor kilépett a 40-es Űrhajózási Komplexből. EDT (2323 GMT), az ég felé az Amos-17 felé, az izraeli Spacecom társaság tulajdonában lévő kommunikációs műholdakkal.
A kaliforniai magán űrrepülő társaság eredetileg szombaton (augusztus 3-án) indította a célját, de a csütörtökön (augusztus 1.) elvégzett repülési tesztelést követően újraértékelnie kellett a terveit, jelezve, hogy a Falcon 9 szelep probléma merült fel. Az SpaceX választotta elhalasztja az indítástcserélje ki a gyanús szelepet, és végezzen egy második kör ellenőrzést az emlékeztetőn.
Statikus tűztesztek az elindítás előtti tesztelés standard része, amelyet a SpaceX minden küldetés előtt végez. Az ilyen tesztek során a rakéta első szakaszát tartják lenyomva, és hajtóműveit röviden kirúgták, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy az emlékeztető rendszer a várakozásnak megfelelően működik-e az indulás előtt.
Az Amos-17 küldetés az első alkalom, amikor a Falcon 9 rakéta hasznos rakományt hajtott végre a Spacecom számára a az Amos-6 műhold elvesztése 2016. szeptember 1-jén. Aznap a SpaceX folyamatban volt az indítás előtti statikus tűz teszt elvégzésében, amikor a rakéta felrobbant. Abban az időben a SpaceX statikus tűztesztjeit a rakétahez csatolt hasznos teherrel hajtotta végre - ezt a gyakorlatot a vállalat azóta leállította.
A Spacecom szerint a Amos-17 műhold C-band, Ku-band és Ka-band kommunikációs szolgáltatásokat fog nyújtani Afrikában, Európában és a Közel-Keleten. A műholdat úgy tervezték, hogy 20 évig tartson, és becslések szerint 250 millió dollárba kerül, amely magában foglalja az űrhajót, az indítási szolgáltatásokat és a biztosítást.
A küldetéshez használt első fokozatú emlékeztető, a 1047.3 (a SpaceX belső azonosítója) elnevezésű, a Falcon 9 flotta veterán tagja, már korábban kétszer repült. Az első, 2018 júliusában indított, hordozta a Telstar 19 Vantage műholdas. Ezután 2018 novemberében az emlékeztető segített a Katar tetejére Es'hail 2 kommunikációs műhold pályára.
A korom, lecsupaszított Falcon 9 első fázisa ma este elindult ikonikus rácsbordáinak és leszálló lábainak nélkül, egyelőre nem sikerült helyrehozni.
Tolás után Amos-17 égbolt felé, a B1047.3 az Atlanti-óceánon történő fröccsenéssel fejezte be szolgálatát. A járműnek minden csepp üzemanyagra szüksége volt ahhoz, hogy biztosítsák a nehéz Amos-17 műholdat - amelynek súlya 14,330 font. (6500 kilogramm) teljes üzemanyag esetén - képes elérni a lehető legmagasabb pályát. Tehát nem volt elegendő üzemanyag ahhoz, hogy az emlékeztető visszatérhessen a Fokföldre, vagy kilépjen a tengerbe egy SpaceX drónhajón.
A SpaceX azonban még mindig tökéletesíti újrafelhasználhatósági erőfeszítéseinek egy másik vonalát: a hasznos teherbélés darabjainak újrahasznosítása (más néven a rakéta orrkúpja). A társaság feladta helyreállító hajók flottája néhány nappal a beindulás előtt, biztosítva, hogy a GO Ms. Tree nevű, hálóval felszerelt hajó képes legyen (remélhetőleg) újabb védőburkolatot elkapni, amikor visszaereszkedik a Földre.
Hasznos teherbírás célja a műholdak védelme az indítás során. Az SpaceX bevásárlóközpontok két részből állnak, amelyeket felrobbantanak, amint rakéta eléri az űrét. A két darab együttesen mintegy 6 millió dollárba kerül - ez egy izgalmas darab a rakéta összköltségéből. (Jelenleg minimálisan 10 000 euróba kerül 90 millió dollár egy Falcon Heavy rakéta és 62 millió dolláros könyv lefoglalására az SpaceX Workhorse Falcon 9 rakéta számára.)
Amikor a fénysugár visszaesik a Földre, ezek jellemzően fémhulladékra redukálva ha beleakadnak a vízbe vagy sós tengervíznek vannak kitéve. A SpaceX alapítója és vezérigazgatója, Elon Musk többször hangsúlyozta a sós víz korrozív jellegét, elmagyarázva, hogy a társaság csökkenteni akarja a költségeket azáltal, hogy csökkenti azokat a felújításokat, amelyeket az egyes tengelykapcsoló-felületek az óceánba történő leszállás után hajtanak végre. És itt jön a GO Ms. Tree.
Júniusban, a társaság legutóbbi időszakában Sólyom nehéz indítása, Az SpaceX levette első midair fogását, a régóta keresett rakéta-újrafelhasználhatóság mérföldkövet.
GO Ms. Tree (korábban Mr. Steven néven ismert) óriási fogókeveréként elfogta a hatalmas rakéta eső hasznos teherét, amely június 25-én floridai part mentén fekszik. Ez volt az első gyors hajónak, amely Gyere közel többször is, de soha nem sikerült pecsételni az üzletet.
A SpaceX már újból felhasználja első fokozatú rakétaerősítőit, de ezt meg akarja tenni bővítse újrafeldolgozási erőfeszítéseit beépíteni a vásárokat, tovább csökkentve az indítási költségeket. Ebből a célból a kaliforniai légiközlekedési vállalat felépíti mindkét védőfedőt ejtőernyővel és kis kormányberendezéssel, hogy visszatérjenek a Földre és a GO Ms. Tree hálózatába.
A SpaceX közel két évet töltött a net-ship technika tesztelésével válogatott indítások során, valamint számos cseppteszttel. GO Ms. Tree sok tervezési változtatást hajtott végre, köztük három különféle fegyverkészletet és négy hálót, még mielőtt a nyertes kombináció megtalálható volt.
És ez a munka ma ismét kifizetődött: Körülbelül egy órával a leszerelés után Musk a Twitter útján bejelentette, hogy a GO Ms. Treenek sikerült becsúsznia a csökkenő védőcső felét.
Véglegesítették, a videót hamarosan feladjuk 2019. augusztus 7-én
A szomszédos indítópadon, mindössze 1,5 km-re (2,4 kilométer), a United Launch Alliance Atlas V rakéta csütörtökön (augusztus 8.) várja a saját tervezett emelkedését.
Az Atlas V öt hevederrel ellátott szilárd rakétamotorral van felszerelve, amelyek elősegítik a hatalmas hasznos teher felgyorsítását a fedélzeten - az ötödik speciális rendkívül magas frekvenciájú kommunikációs műhold (AEHF-5). A Lockheed Martin által épített kommunikációs műholdat az amerikai katonai és más kormányzati szervek fogják használni a biztonságos hang-, video- és adatkommunikációhoz.
Mielőtt a Falcon 9 az Amos-17-et ma le tudta szállítani, az SpaceX-nek jóváhagyásra volt szüksége a légierő keleti tartományában.
A közelgő AEHF-misszió hétfőn (augusztus 5-én) tartott médiakonferenciája során a légierő tisztviselői megvitatták a Fok fokának a heti két tervezett indítását.
A légierő tisztviselői aláírták a Falcon 9 és az Atlas V rakéták 35 órás időközönként történő elindításának tervét. A gyors tűzoltó ütemterv akkor kezdődött, amikor a Falcon 9 felszállt az égboltra, és csütörtök reggel korai reggel ér véget az Atlas V tervezett 5:44:00 EDT (0944 GMT) felszállásával.
Mivel egyre több és több indító szolgáltató vándorol fel, hogy üzletbe álljon a Fokföldön, a Légierő korszerűsítette folyamatait és frissítette az infrastruktúrát, hogy jobb helyzetben legyen, ha több indítást támogat, kevesebb állásidő között.
Az egyik kulcsfontosságú funkció, amely elősegíti a gyorsabb fordulási időket, egy önálló pusztító mechanizmus megjelenése a rakétáknál, amely minden egyes indítás esetén csökkenti a munkaterhelést.
A fedélzeti biztonsági rendszer kiküszöböli annak szükségességét, hogy a katonatisztjeknek manuálisan jeleket kell küldeniük az önpusztító erõsítõkhöz vészhelyzet esetén, és ehelyett a fedélzeti számítógépekre támaszkodnak. A kapcsoló ezenkívül millió dollárt fog megtakarítani az infrastrukturális költségekben, mivel a régi, elavult rendszereket frissítik.
(A távolságbiztonsági csapatok mostantól GPS-adatokat használnak, ahelyett, hogy földi radarrendszerekre támaszkodnának.)
Az olyan cégekkel, mint például a SpaceX, amelyek elindítását célozzák többször egy 24 órás időszakban, a Légierő azon is dolgozik, hogy biztosítsa az ugyanazon a napon történő többszörös indítást.
"Szeretnénk eljutni arra a pontra, ahol 24 órán belül elindíthatunk [több járművet]" - mondta a tisztviselők.
Végső soron a cél elérése továbbra is attól függ, hogy mely járműveket indították a járművekből, és milyen erőforrásokra volt szükség. A légierő tisztviselői azonban optimizmussal fejezték ki, hogy az egynapos indítások vannak a láthatáron.
- SpaceX Falcon 9: Rakéta a sárkányhoz
- Lásd a SpaceX rakétáinak evolúcióját a Képekben
- Nézze meg a SpaceX rakéta 2 hangszóró generálását és a földet ebben a csodálatos videóban
A szerkesztő megjegyzés: Ezt a történetet frissítették délután 8: 25-kor. EDT hírekkel a GO Ms. Tree sikeres hasznos teherbírósági fogásáról.
