A második X-37B orbitális tesztelő járművet (OTV-2), amelyet az amerikai légierőhöz építettek, ma (március 3-án) gördítették az Atlas rakétaindító padjába a Caneveral Cape Canaveral légierő állomásán, a (41) Space Launch Complex-ben (SLC-41). , Florida.
A kísérleti OTV-2 készen áll arra, hogy március 4-én, pénteken felrobbantjon egy Atlas V rakéton, egy indítóablakban, amely 15: 39-től 17: 39-ig tart. EST. Az X-37B egy 5 méteres házba van beépítve.
A fedélzeten berakodott titkos rakományt és kísérleteket a katonai biztonság fátyolja mögött borítják.
UPDATE: Az időjárási aggodalmak miatt az indítást elhalasztották, március 5-ig, szombatra. Az előrejelzések szerint az időjárás 40% -ra javul.
A légierő technikusai befejezik a bronz színű rakéta késői délutáni robbantásának végső előkészítését az extra hosszú hasznos teherhüvely segítségével az OTV-2 befogadására.
A rakéta a mobil indítóplatform tetején ült, és kb. 1800 méternyire volt a 31 emeletes vertikális integrációs eszköztől (VIF), hogy kettős dízelüzemű motoros mozgatja a 41 indítópadot. Nézze meg a mai X-37B forgalomba hozatali fotóalbumomat, és zárja be az SLC-41-en található atlasz rakéta látogatását.
"A repülés utáni értékelések alapján nem volt szükség nagyobb változásokra az OTV-1 repülése során, de az első repülés tanulságai alapján néhány kisebb módosítást is elvégeztünk" - mondta Tracy Bunko, Major, USA, az Air Force Press Desk munkatársa. egy interjúban.
„Örülünk annak, amit eddig láttunk. A technológiai értékelések folyamatban vannak olyan területeken, mint az újbóli belépés, navigáció és irányítás, hővédő rendszerek és repülési indító rendszerek. ”
"Potenciálisan ki akarjuk próbálni a leszállási képességeket erősebb szélviszonyok mellett" - magyarázta Bunko.
Olvassa el Jason Rhian küldetés-előnézeti és indító jelentését
Fotósorozat, amelyen látható az Atlas V rakéta jobbról balra fordulása
