A Blue Origin szerdán sikeresen végzett repülés közbeni tesztet az New Shepard legénység menekülési rendszeréről. "Jelenleg szótlanok vagyunk és teljesen jogosan" - mondta Ariane Cornell, az indító kommentátor.
Az izgalom mellett a rakétamerősítő váratlanul túlélte a tesztet is, sértetlen maradt, és sikeres függőleges leszállást hajtott végre a Blue Origin Nyugat-Texas létesítményében. Tehát igen, tévedtünk abban, hogy „tüzes pusztulással” értünk. ”Jeff Bezos, a Blue Origin alapítója szerint a számítógépes szimulációk minimális esélyt mutattak arra, hogy az emlékeztető túlélje azokat a„ 70 000 font tengelyeken kívüli erő feszültségeit, amelyeket forró kipufogó elszívása okoz, ”A kapszula elvezető motorjáról, majd sikeresen térjen vissza és szálljon függőlegesen, mint az előzőleg megtörtént.
Bezos-t felvitték az eredményre, és tweettel írták: “Ez egy fenekes emlék”, és beillesztette az esemény következő videóját:
Ez a rakéta ötödik dobása és leszállása, a negyedik, csak ebben az évben. Az emlékeztető sikeres leszállása azt jelenti, hogy az ép rakéta tiszteletre méltó helyet fog találni - talán egy múzeumban vagy akár a Blue Origin pázsitdíszének, ahogyan azt a SpaceX tette.
Itt van a webcast:
Ez a rakéta ötödik dobása és leszállása, a negyedik, csak ebben az évben. Az emlékeztető sikeres leszállása azt jelenti, hogy az ép rakéta tiszteletre méltó helyet fog találni - talán egy múzeumban vagy akár a Blue Origin pázsitdíszének, ahogyan azt a SpaceX tette.
A menekülési rendszert úgy tervezték, hogy biztonságosan elválaszthassa az Új Pásztor legénységének kapszuláját a rakétafokozóról, ha repülés közben rendellenesség merül fel, és megóvja a jövőbeli legénységet. Az abortuszt a várt módon hajtotta végre, kb. 45 másodperccel a felszállás után a kipufogómotor meggyújtott a legénység kapszula alatt. A motor két másodpercig égett, és a kapszulát felfelé és a rakéta-erősítőtől távol lőtt. Egy kis zuhanás után - ami bármely utas számára meglehetősen vadul járhatott volna - a kapszula ejtőernyői ki lettek helyezve, lehetővé téve biztonságos leszállást. Érdekes lesz meghallgatni a Blue Origin mérnökeinek megkönnyebbülését, hogy megtudja, mennyire váratlanok lehetnek.
Cornel szerint ez egy névleges teszt, amely „izgalmas, de biztonságos utazást” jelent.
Miután nyilvánvaló volt, hogy az emlékeztető túléli a menekülési rendszerből származó robbantást, szórakoztató és körömcsípő volt nézni, hogy az emlékeztető elérje a tér szélét, majd kezdje el leszállását. Fékezési manővereket hajtott végre, majd mindössze 8 perccel az indulás után, amikor megközelítette a talajt - a függőleges helyzetbe - BE-3 motorja bekapcsolt és a leszállási lábak kihúzódtak. Az emlékeztető - csak kissé rosszabbnak látszik - finoman megérintette.
Cornell szerint mind a kapszulát, mind az emlékeztetőt nyugdíjba vonzzák, újabb teknős sablonnal keresve.
A Blue Origin azt reméli, hogy 2018-ig elindítja a fizető utasokat az suborbitalis űrbe, és a mai sikeres teszt azt jelenti, hogy a cég megfelelő úton halad.
A mai sikeres tesztrepülés az iparág sok szereplőjének dicséretet nyert. Eric Stallmer, a Kereskedelmi Űrrepülési Szövetség elnöke gratulált a Blue Origin csapatának, és elmondta: „A mai ötödik sikeres repülés bizonyította az Új Shepard legkritikusabb biztonsági funkcióit, innovatív menekülési rendszer technológiáit és rendszerük általános robusztusságát. Izgalmas idő látni ezeket a fantasztikus technológiai fejlesztéseket, és tanúja lehet a kereskedelemnek.
