CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - Szinte tökéletes időjárás fogadta majdnem egy pár xenon meghajtású kereskedelmi távközlési műholdat, amelyek ma, június 15-én, szerdán szállítottak keringésre a floridai űrparttól származó korszerűsített SpaceX Falcon 9 rakéta segítségével.
Az első fokozatú emlékeztető lágy leszállásának egy óceánjáró platformon történő későbbi újrafelhasználása másodlagos és kísérleti célja nem volt sikeres -, és nem is váratlan a rakéta nagy energiájának köszönhetően, amely az elsődleges hasznos tehernek a pályára történő továbbításához szükséges.
Jegyzet: nézd meg az űrkollégáim és a magam részéről a fotókat és videókat bővítő galériát.
A 229 méter magas SpaceX Falcon 9 kivezetésére a szerdán nyitóablak nyitott részén 10: 29-kor EDT (2:29 UTC) alatt került sor, többnyire napos égbolton, szétszórt felhőkkel, izgalmas tömegtel a strandok mentén és a part menti területeken.
A szerdai robbantás mindössze négy nappal azután, hogy ezen hétvégén (június 11-én) a világ legszélesebb körű rakéta - a Delta 4 Heavy - elindult, óriási kém műholdat bocsátott az NRO pályájára az USA nemzeti védelmének támogatására.
A dob indításának célja a Boeing által épített EUTELSAT 117 West B és ABS-2A műholdak szállítása volt a latin-amerikai és ázsiai ügyfelek körüli pályára.
„A felemelkedési szakasz és a műholdak jól néznek ki” - mondta Spaceon vezérigazgatója és alapítója, Elon Musk.
A 156 láb magas első fokozatú emlékeztető azonban túl gyorsan esett le a leszálló motorok elégtelen nyomása miatt, és a drónhajóra zuhant.
"De az emlékeztető rakéta RUD volt a drónhajón" - jegyezte meg Musk. A RUD a gyors, nem tervezett szétszerelésből áll ”, ami azt jelenti, hogy ütés közben felrobbant.
„Úgy tűnik, hogy a 3 leszálló motor közül egyben alacsony a tolóerő. Magas g leszállások v érzékenyek minden motorra, amely maximálisan működik ”- fejtette ki Musk.
A baleset három egyenes leszállás után következik - leginkább a közelmúltban, május 27-én. Lásd a helyszíni lefedettségemet, amelyben az emlékeztetők visszatérnek a Port Canaveralba az ICISLY repülõgépén.
A műholdak a Boeing 702SP sorozatú programján alapulnak, és voltak az első teljesen elektromos meghajtású műholdak, amikor a Boeing bemutatta 2012-ben - mondta a Boeing szóvivője, Joanna Climer a Space Magazine-nak.
Liftoff a floridai Canaveral légierő állomásán, a Űrhajózási Komplexben (40) fordult elő, 10: 29-kor, EDT-kor (2:29 UTC).
A kilenc Merlin 1 D motor által generált 1,5 millió font nyomóernyő annyira megterhelődött, hogy még a Titusville-ben körülbelül 20 mérföldnyire megfigyelő nézők is hallották a terhelést és a tisztaságot - a lelkes nézők örömmel mosolyogva mondta nekem!
A népek lelkesen osztották meg tapasztalataikat, amikor visszatértek a sajtóoldal megtekintőterületéről, amely kevesebb, mint 2 mérföldre volt a rakétaindítótól!
A Falcon 9 elindítását élőben végezték egy SpaceX internetes közvetítésen, amely körülbelül 20 perccel a felszállás előtt, körülbelül 10:09 órakor kezdődött, a SpaceX.com/webcast
A webes adás részletes játékkal indította el az indulási eseményeket és a remek élő nézeteket a földről, valamint a rajthoz kapcsolódó számos fontos esemény kivételes kilátásait magából a rakétaból, az oldalra szerelt kamerákból, az űrből felfelé és vissza a földre.
A Falcon 9 hozzávetőlegesen 5000 fontnyi kereskedelmi távközlési műholdat szállított a Párizsban és az ázsiai sugárzott műholdas Bermudaban és Hong Kongban lévő Eutelsat székhelyű geostacionárius átviteli pályára (GTO).
Kb. 30 és 35 perccel a felszállás után telepítették őket.
Az Eutelsat 117 West B Latin-Amerikát video-, adat-, kormányzati és mobil szolgáltatásokkal látja el a párizsi Eutelsat számára.
Az ABS 2A közvetlen otthoni televíziós, mobil és tengeri kommunikációs szolgáltatásokat terjeszt Oroszországban, Indiában, a Közel-Keleten, Afrikában, Délkelet-Ázsiában és az Indiai-óceáni térségben az ázsiai sugárzott műholdas Bermuda és Hong Kong számára.
A két műhold között csak kis eltérések vannak. Ezeket függőlegesen rakják egymáshoz az elindításhoz, és be vannak burkolva a Falcon 9 orrkúp belsejébe vagy a hasznos teherhordóba, a Boeing által szabadalmaztatott és testreszabott interfész konfigurációval - ahogyan az a képen látható.
A távközlési rendszerek „nagyon hasonlóak, de nem azonosak” - mondta Climer a Space Magazine-nak.
„Tömegük kissé eltérő, de hasonló hasznos teherrel rendelkeznek. A tetején a műholdas súly kisebb, mint az alján.
A kaliforniai El Segundo Boeing Műholdas Fejlesztési Központban tesztelték őket, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy képesek-e ellenállni a felszállási környezet zarainak. A tervezett élettartamuk legalább 15 év.
A műholdak nem tartalmaznak kémiai tolóerőt. Teljes egészében egy Xensen ismert xenon alapú elektromos tolóerő-meghajtó rendszerrel fognak manőverezni a kívánt pályára.
Az XIPS a xenon-ion meghajtó rendszert jelenti.
A xenon elektromos meghajtású tolóberendezések használatával a Boeing sok súlyt tudott megtakarítani gyártásuk során. Ez lehetővé tette a műholdak együttes repülését, párhuzamosan, nem pedig két külön indítással, és sokkal olcsóbb áron az Eutelsat és az ABS számára.
„Az XIPS azt a impulzust használja, amelyet egy lökhárító generál, ha nagy sebességgel elektromosan töltött részecskéket dob ki. Az XIPS-nek csak egy hajtóanyagra, a xenonra van szüksége, és semmiféle kémiai hajtóanyagra nincs szükség a tolóerő előállításához ”- mondta a Boeing tisztviselői.
"Az XIPS-t a pálya emelésére és az állomás vezetésére használják a 702SP sorozathoz."
Nézze meg ezeket a hihetetlen indító videókat, amelyek számos különféle szempontból mutatnak be:
Zárja be a felső köldökzsinórra az Eutelsat és az ABS műholdak 2016. június 15-i indítása során a SpaceAF Falcon 9 26. emlékeztetővel a CCAFS 40. padján. Hitel: Jeff Seibert
Videofelvétel: Az Eutelsat és az ABS SpaceX elindítása 2016. június 15-én. Hitel: USLaunchReport
Videó felirata: A SpaceX Falcon 9 Eutelsat 117W / ABS-2A elektromos meghajtó kompresszorral emeli fel 2016. június 15-én, 10:29 órakor. Az EDT a Földön, a Cape Canaveral légierő állomásán, a 40-es Űrindító komplexből, ahogyan ez a Mobius távoli kamerájának közelről készült videójában látható, a padon helyezve. Hitel: Ken Kremer / kenkremer.com
A szerdán indult idén a hatodik a SpaceX.
Idén később, a SpaceX reméli, hogy újraindítja az első helyreállított első fokozat egyik erősítőjét, amely repülésre alkalmasnak tűnik.
Két másikt, amelyek nehezebben landoltak, a hosszú élettartam tesztelésére használják.
Az egyik nagyon figyelmes olvasóm, Marie Bieniek, látszólag észrevette az egyik visszanyert emlékeztetőt, amelyet a heti elején a Crystal River északi részén, a 19. sz. USA-ba szállítottak, SpaceX létesítmények felé indultak, esetleg Texasban vagy Kaliforniában.
Éppen a Florida utcáin haladt a Rt-n. 19-én, június 13-án, hétfőn, amikor körülbelül 11 órakor hirtelen egy sólyom jelent meg! Kedves figyelmeztette rám - tehát nézze meg a fotót alább.
A SpaceX rakétákat és a helyreállítási technológiát mind fejlesztik, tehát egy napon a „Mars on City” létrehozásához vezetnek - mondta a SpaceX látomásos vezérigazgatója és alapítója, Elon Musk.
A Musk célja, hogy radikálisan csökkentse a jövőbeni rakéták bevezetésének költségeit azáltal, hogy újrahasznosítja és felhasználja új hasznos rakományok bevezetésére az új fizető ügyfelek számára.
Vigyázzon, hogy Ken folytatja a helyszíni jelentéseket közvetlenül a Cape Canaveral légierő állomásról és az SpaceX indítópultjáról.
Legyen híres Ken folytatódó földi és bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreiről.
………….
Tudjon meg többet az ULA Atlas és Delta rakétákról, a SpaceX Falcon 9 rakétaról, az Orbital ATK Cygnusról, ISS, Boeingről, az űr taxikról, a Mars roversről, Orionról, SLS-ről, Antares-ről, a NASA misszióiról és másról a Ken közelgő tájékoztató eseményein:
Június 16 .: „Az SpaceX elindítja az ULA Delta 4 nehéz kém műholdat, SLS, Orion, Kereskedelmi személyzet, a Curiosity felfedezi a Marsot, Plutont és még sok másat” - Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, Florida, este
