Egy floridai bíróság vitákat tárgyal arról, hogy kinek joga van a 16. századi hajótörés maradványainak helyrehozására a Canaveral-fok közelében, a tengerfenéken fekvő 16. századi hajótörés maradványaiból.
A rég elveszett hajó törmelékében hamis tárgyak találhatók, köztük három díszes sárgaréz ágyú és egy megkülönböztető márvány emlékmű, amelyet a francia király címerével jelöltek, amely lehet az európaiak legkorábbi nyomai között, amelyeket valaha az Amerikában találtak.
A tárgyak leírása megegyezik a 1512-es franciaországi floridai expedíció, amelyet Jean Ribault tengerész (1520-1565) parancsnoka vezetett, a történelmi francia nyilvántartások szerint, amelyek a hajók rakományjegyzékeit tartalmazzák.
A Global Marine Exploration (GME) tengeri mentőcég, amely Florida állam által engedélyt kapott a Canaveral-félsziget partjainál fekvő hét terület felfedezésére, 2016. májusában és júniusában találta meg a homokos tengerfenékbe eltemetett tárgyakat.
A GME elnöke és vezérigazgatója, Robert Pritchett 2016 júliusában jelentette be az eredményeket. Reményeit fejezte ki, hogy társaságának engedélyt kapnak a darabok visszaszerzésére, amelyek meglehetősen fillért neveznek; önmagában a sárgaréz ágyúk mindegyike több mint 1 millió dollárt érhet el - mondta Pritchett a Live Science-nek.
De a GME felfedezése hamarosan bajba került: a francia nemzet 2016 novemberében bejelentette, hogy az ágyúk, emlékművek és egyéb tárgyak tulajdonjogát egy nemzetközileg elfogadott "szuverén jog" alapján állítja, amely tiltja a haditengerészeti hajók engedélyének nélküli mentését.
Florida állam támogatja Franciaországot a tulajdonjog iránti igényében, továbbá azt állítja, hogy a GME megsértette kutatási engedélyének feltételeit - állítás, amelyet a GME tagad.
Elsüllyedt kincsek
A elsüllyedt haditengerészeti hajók feletti szuverén jogok az Egyesült Államok szövetségi törvényének részét képezik a 2004. évi elsüllyedt katonai kézműves törvény alapján. Franciaország ezt a törvényt használja arra, hogy tulajdonjogát kövesse az Orlando USA Kerületi Bíróságának admiralitási osztályán. (Az admiralitás bíróságai tengerészeti ügyekkel foglalkoznak.)
Franciaország és Florida azt állítja, hogy a tárgyakat a francia hajók egyik elveszett flottáján vitték át, amelyet Ribault parancsolt 1565 szeptemberében, három évvel a saját floridai érkezése után, amikor megpróbálta francia katonákat szállítani az új spanyol kolónia megtámadására. Szent Ágostonban.
Azokat a hajókat, amelyekbe beletartozott a Ribault zászlóshajója, a La Trinité is, vihar vesztette el, mielőtt megérkezhettek Szent Ágostonba. A roncsok soha nem voltak megtalálhatók.
Franciaország és Florida azt állítják, hogy ha a tárgyakat Ribault hajóin szállították, amikor elsüllyedtek, ahogyan a vizsgálatok azt sugallják, akkor továbbra is Franciaország nemzetéhez tartoznak.
"A BAR régészek nem invazív helyszíni vizsgálatot végeztek a GME jelentéseinek ellenőrzése, valamint a helyszín állapotának további dokumentálása és a területen azonnal látható bármilyen kiegészítő anyag azonosítása érdekében" - mondta a Live-nek Meredith Beatrice, a floridai államminisztérium szóvivője. Tudomány e-mailben.
"A BAR értékelése azt mutatja, hogy a GME által elhelyezett anyag összhangban van az 1565-ben elveszett francia flottához kapcsolódó anyaggal" - mondta Beatrice. "Együttműködünk a francia kormánygal annak biztosítása érdekében, hogy a helyszínt a szövetségi elsüllyedt katonai kézműves törvénynek megfelelően kezeljük."
A GME azonban azt állítja, hogy az a hajó, amely ágyúk és emlékmű hordozása közben a Canaveral-fokról lemerült, nem lehetett volna Ribault egyik hajója, sem pedig egyetlen francia hajó sem.
Pritchett elmondta, hogy a történelmi dokumentumok azt mutatják, hogy a spanyolok 1565-ben, a franciaországi Fort Caroline-i gyaloglás során elfogyaszthatták az ágyúkat és az emlékművet. Ha ez igaz, akkor az ágyúkat valószínűleg Spanyolország hajóin szállították Kubaba, amikor elvesztek.
Ha a hajó, amelyen a tárgyak voltak, amikor elsüllyedt, nem volt francia, akkor Franciaországnak nincs szuverén joga a tulajdonjogához - mondta.
"Franciaországnak nincs ügye, nincs bizonyíték, nincs bizonyíték a nyilatkozatukban és a bírósághoz intézett papírmunkában - csak spekuláció és füstölés" - mondta Pritchett.
Rejtély hajó
Az esetnek újabb csavarja van. Pritchett szerint Franciaország nem tudja bizonyítani, hogy az ágyúk egy francia hajóból származtak, mivel a hajó héja már régen rothadt, és csak a törmelék szétszórt mezője maradt a tengerfenék felett.
"Ezt újra és újra elmagyaráztuk, hogy valószínűleg szétszórtunk egy lehetséges spanyol hajót egy francia ágyúval, amelyet Spanyolország fogott el" - mondta. "De jelenleg egy azonosíthatatlan gyarmati időszakban a hajótörés szóródása."
Pritchett szerint mindkét fél jelenleg készíti érveinek és bizonyítékainak a bíróság elé terjesztését. Arra számít, hogy a bírói tárgyalások 2018-ban kezdődnek.
A vita szimbolizálja a tengeri régészek és a magánmentő társaságok, például a GME közötti „kontradiktórius kultúrát”, amelyet a régészek „kincsvadászoknak” tartanak. emlékművet találtak.
"Klasszikusan a kincsvadászokat állítólag inkább elkapják és fogják, és csak a fényes dolgok érdekli őket - de ez már nem ez a helyzet" - mondta Sinclair a Live Science-nek. "Azoknak, akik ezt ténylegesen a magánszektorból akarják megtenni, meglehetősen szigorú szabályok, előírások és előírások kidolgozására van szükségük, hogy elvégezzék a kívánt munkát."
De az ügy bírója valószínűleg úgy dönt, hogy a elsüllyedt tárgyak egy francia hajóból származtak, valószínűleg a Ribault zászlóshajója, a La Trinité - mondta Chuck Meide, a víz alatti és tengeri régész, aki a világítótorony régészeti tengerészeti programját (LAMP) vezeti a floridai St. Augustine világítótorony és múzeum.
A LAMP-ot, a Szent Ágoston-világítótornyot és a múzeumot részben Florida állam támogatásával finanszírozzák, de a Meide nem vesz részt a Franciaországot, Floridat és a GME-t érintő ügyben.
"Véleményem szerint minden bizonnyal úgy néz ki, mintha ez a La Trinité lenne" - mondta Meide a Live Sciencenek. "Nehéz megismerni ezeket a dolgokat, de óvatosan optimista vagyok abban, hogy a bizonyítékok bemutatásakor a bíró beleegyezik abba, hogy ez egy francia hajó és valószínűleg a Trinité" - mondta.
