A Crew Dragon Abort teszt szombat reggel van ütemezve

Pin
Send
Share
Send

Kereskedelmi személyzeti fejlesztési (CCDev) programjuk részeként a NASA szerződést kötött olyan repülőgép-óriásokkal, mint a SpaceX és a Boeing, hogy kereskedelmi indítási szolgáltatásokat nyújtsanak a Nemzetközi Űrállomásnak (ISS). Ezek a szolgáltatások az SpaceX szolgáltatásaiból állnak Legénység sárkány (Sárkány 2) és a Boeing CST-100 Starliner az űrhajósok pályára állítása az elkövetkező években, hatékonyan helyreállítva az Egyesült Államok belföldi indítóképességét.

Annak érdekében, hogy ezeket az űrhajókat repülésre készen lehessen készíteni, a Boeing és az SpaceX szigorú indító teszteken végezte őket. Holnap reggel (január 17., szombat) a SpaceX végzi a végső tesztet a legénység repüléseire való felkészülés érdekében. Ez a nagyon fontos repülés közbeni megszakítási teszt, amelyet a NASA TV közvetít. A floridai 39A indítókomplexumban a 39A indulási idő szerint 7:45 órakor (PST 4:45 órakor) kerül sor.

Ez a végső csavarozás nélküli teszt, amely demonstrálja az űrhajó menekülési képességeit vészhelyzet esetén az indítás során, elengedhetetlen annak biztosításához, hogy az űrhajó készen áll-e személyzet és rakomány szállítására az ISS-be. Ez a múlt heti teljes idejű statikus tűzteszt sarkában jön Sólyom 9 rakéta (január 11-én) és a Legénység sárkány - amelyre november 13-án került sor.

Ezenkívül 2019 márciusában került sor a Crew Dragon első pilóta repülésére az ISS-re is. Erre az utolsó tesztre a Sólyom 9A repülési pályát úgy ábrázolták, hogy utánozza az a Legénység sárkány Az ISS küldetése és a fizikai környezet összeegyeztethetősége a rakéta és a legénységgel rendelkező misszió számára rendszeres repülés közben. A repülési pálya várhatóan szintén okozza a Sólyom 9 szakítani és beleesni az Atlanti-óceánba.

Az Legénység sárkányeközben úgy lett konfigurálva, hogy szándékosan indítson indulási menekülést körülbelül 1 perc és 30 másodperc alatt a repüléstől. Amikor ez megtörténik, a Sólyom 9Az első szakaszban a Merlin motorjai leállnak, és a Legénység sárkányA SuperDraco tolóerő megkezdi a tüzelési sorrendet. Ha minden a tervek szerint megy, akkor az indító jármű és a Legénység sárkány biztonságosan elválnak egymástól.

Az űrhajó ezután passzív módon emelkedik a repülési ív legmagasabb pontjához (apogee), ahol a csomagtartó elválasztódik, és a kisebb Draco tolóerők bekapcsolódnak az űrhajó újbóli orientálásához az újrabejutáshoz és az ejtőernyő kihelyezéséhez. A fő ejtőernyők ezután települnek, és az űrhajót lágy leszállásra hozzák az Atlanti-óceánon - ahol az SpaceX helyreállítási csapata várja, hogy felvegye.

A helyreállítási művelet részeként az Air Force Detachment-3 (AFD-3) személyzete együtt fog működni az SpaceX csapattal, hogy segítsen megtalálni a Crew Dragon-ot és gyakorolni a tengeren megközelítéséhez. Ez hatékonyan szimulálja a tényleges mentési műveletet, és értékes tapasztalatokat fog adni az SpaceX legénységének arra az esetre, ha valaha vissza kell állítaniuk egy Crew Dragon kapszulát, amelyben tényleges űrhajósok vannak.

A rajt elõtt az SpaceX és a NASA csapata napi teljes körû mûveleteket fog gyakorolni a NASA űrhajósaival. Ez magában foglalja az űrhajó végső ellenőrzését, az űrhajósok behúzását és a last-minute igények kielégítését (más néven: zárási műveletek). A repülési irányítókat és a támogató csoportokat szintén megrendezik, hogy a tesztet hivatalos indításként kezeljék, ezzel felkészítve őket a jövőbeli Crew Dragon missziókra.

Ha a teszt validálja a A legénység sárkánya repülés közbeni megszakítási rendszerek esetén a SpaceX és a NASA továbblép a tesztelés következő szakaszával. A Crew Dragon Demo-2 néven ismert küldetés lesz az űrhajó első kísérleti repülése. A repülésre a tervek szerint februárban kerül sor, és két NASA űrhajósból (Douglas G. Hurley és Robert L. Behnken) áll, akiket 14 napos küldetésen küldenek az ISS-hez.

Az összes teszt befejezéséig a Crew Dragon az SpaceX Kereskedelmi Támogatási Szolgáltatások-2 (CRS-2) szerződésének részeként megkezdi az ISS-be irányuló kiküldetéseket. A gyújtástól a helyrehozásig és a Crew Dragon visszatérésekor a Canaveral-fokig a repülés közbeni megszakítási teszt várhatóan 4 órát vesz igénybe. Ügyeljen arra, hogy beállítsa a NASA TV-jét, hogy megnézze a teszt kibontakozását!

Pin
Send
Share
Send