PLAYALINDA / KENNEDY SPACE CENTER, FL - A SpaceX október 2., szombatot célozza meg.
A rövid motortesztre 430 órakor került sor. EDT (2030 GMT) október 2., hétfő, az észak felé néző láng árokból és a levegőbe a NASA Kennedy Űrközpontjának 39A történelmi padján egy szeles és borús délután során a hirtelen füst és hamu kitörésével - amint a A Playalinda tengerparti autópálya a sugárhajtású fekete éhes tornyosítóval csak pár méterre van tőlem a belvízi utakon.
A statikus tűzpróba körülbelül három másodpercig tartott. A tesztet a SpaceX mérnökei rutinszerűen hajtják végre, hogy megerősítsék a rakéták indulási készségét.
Ebben az esetben a SpaceX Falcon 9 újrahasznosított rakétaként újracsatlakozik és újraindul.
“A Falcon 9 statikus tűztesztje befejeződött” - erősítette meg a SpaceX tweettel közvetlenül a tűzoltási teszt elvégzése után.
"Az EchoStar 105 / SES-11 október 7-i indítása a floridai Pad 39A-ból."
A magán SES-11 / EchoStar 105 misszió egy „repülésnek bebizonyosodott” emlékeztetővel indul, és október 7-én, 18:53 órakor, 17:00 óráig indul. EDT a tengerparti 39A indítókomplexumból a NASA floridai Kennedy Űrközpontjában, a SES-11 telekommunikációs hasznos teherhordozóval.
Az SpaceX megkísérel ismét helyrehozni ezt az emlékeztetőt, ha lágy leszállásra kerül egy óceánjáró platformon, amelyet az Atlanti-óceánon állítottak elő, körülbelül 8 perccel a robbantás után.
Az EchoStar 105 / SES-11 egy nagy teljesítményű hibrid Ku és C-sávú kommunikációs műholdas, amely kettős küldetésű műholdként indul az EchoStar amerikai székhelyű üzemeltető és a luxemburgi SES operátor számára.
Úgy indítják, hogy körülbelül 22 000 mérföld (36 000 kilométer) az egyenlítő felett fekszik a geostacionárius pályára.
Az EchoStar 105 / SES-11 űrhajót az Airbus építette és szállította az Airbus létesítményeiből Toulouse-ban, Franciaországban, a Cape Canaveral, Florida repülőtérhez repülési feldolgozás céljából.
Ez csak a harmadik újrahasznosított SpaceX Falcon 9, amelyet valaha elindítottak a Pad 39A-ból.
A SES volt az első olyan vállalkozás, amely valaha hasznos teherre repült egy „repüléssel bebizonyított” Falcon 9-en. A SES-10 műholdas sikeresen felszállt tavasszal, 2017. március 30-án.
A második reflown emlékeztető néhány hónappal később sikeresen elindította a BulgariaSat-1-et.
A SpaceA a napjaitól kezdve a NASA shuttle indítópadként újratelepítette a 39A betétet.
A hétfői statikus tűzteszt során a rakéta első és második szakaszát folyékony oxigénnel és RP-1 hajtóanyagokkal tüzelik fel, mint egy tényleges indulás, és szimulált visszaszámlálást hajtanak végre a motor rövid meggyújtásának pontjáig.
Az emelt rakéta tartó motorjának tesztje során mind a kilenc Merlin 1D első fokozatú motor meggyulladt, ami körülbelül 1,7 millió font tolóerőt generált a 39A padon, miközben a kétlépcsős rakétát a padon visszatartották.
A Playalinda tengerpart látványos hely, ahol tanúi lehetnek a robbanásnak - miközben a hullámokon is szörföznek -, ha a környéken vagytok.
A strand túlélte az Irma hurrikánt, de súlyos eróziót szenvedett.
Az Irma szele, az összeomló hullámok és az árvizek azonban sok kedvelt indulási helyet megcéloztak - amint itt korábban is beszámoltam.
Ez az első indítás a Space KX-től a KSC-től az Irma hurrikán után, amely a központ és a Cape Canaveral légierő állomásának néhány napra kényszerítette a bezárást, és elhalasztotta ezt az emelkedést.
Az EchoStar 105 / SES-11 az EchoStar-ot 24 36 sávos Ku-sávú transzponderrel látja el, amelyeket EchoStar 105 néven forgalmaznak, míg az SES-hez egy 24 transzponderes C-sáv hasznos terhelését biztosítja, amelyet SES-11 néven forgalmaznak, mondja a SES. Az EchoStar 105 / SES-11 helyettesíti a Ku-sáv kapacitását az AMC-15-hez és a C-sáv kapacitást az AMC-18-hoz az SES jól megalapozott, 105 fokos nyugati körüli pályán.
Az SES-11 a 47. műhold, amely az Airbus rendkívül megbízható Eurostar E3000 platformján alapul.
A motorvizsgálatot anélkül hajtották végre, hogy a tetejére erősített drága hasznos teher került sor - ezt a katasztrófát okozó indítópad robbanása és az AMOS-6 kereskedelmi hasznos teher elvesztése óta mérik.
A forró tűz vizsgálatát követően a rakéta visszakerül a feldolgozó hangárba, közvetlenül a párna kerületén kívül.
Az 5200 kg-os műholdat beépítik a rakétaba a tervezett hétvégi felszálláshoz.
A napelemek 12 kW űrhajó-teljesítményt generálnak.
Nézze meg Ken folyamatos közvetítését közvetlenül a helyszínen a Kennedy Űrközpont sajtóhelyén és a Cape Canaveral légierő állomásán.
Kísérje figyelemmel a Ken folytonos Föld- és Bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreit.
………….
Tudjon meg többet a közelgő ULA Atlas NRO NROL-52 spywat elindításáról október 5-én és az SpaceX Falcon 9 SES-11 indulásáról október 7-én, JWST, OSIRIS-REx, NASA missziókról és egyéb eseményekről a Ken közelgő tájékoztató eseményein a Kennedy Space Center Quality Inn épületében, Titusville, Florida:
Október 4-6, 8: „ULA Atlas NRO NROL-52 spysat indítása, SpaceX SES-11, CRS-12 újraindítása indul az ISS, az Intelsat35e, a BulgariaSat 1 és az NRO Spysat, SLS, Orion, a Boeing és a SpaceX kereskedelmi személyzetének kapszulái számára. , Hősök és legendák a KSCVC-n, ULA Atlas / John Glenn Cygnus indítása az ISS-hez, SBIRS GEO 3 indítása, GOES-R időjárási műholdas indítása, OSIRIS-Rex, Juno a Jupiternél, InSight Mars leszálló, SpaceX és Orbital ATK rakomány-missziók az ISS-hez , ULA Delta 4 nehéz kém műhold, a Curiosity and Opportunity fedezze fel a Marsot, Plutont és még sok másat ”- Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, Florida, este
