A történeti első visszatükrözéshez használt SpaceX emlékeztető készlet tesztelésre került Texasban

Pin
Send
Share
Send

A SpaceX mérnökei a múlt héten sikeresen kipróbálták az első orbitális osztályú SpaceX rakétát, amelyet valaha újra fel kell dobni egy második hasznos rakomány elindítására az űrbe.

A rakéta újrahasznosításának egykori fantáziadús álma minden eddiginél közelebb áll a valósággá váláshoz, miután a texasi McGregorban lévő tesztállványon végrehajtott statikus tűzteszt sikeresen befejezte az utat az újraindításhoz - jelentette ki a SpaceX a twitter útján.

A korábban repülõ folyadéküzemû Falcon 9 elsõ fokozatú, 9 Merlin 1D motorral felszerelt elsõ fokozatú emlékezõ történetének történelmi mûvelete 2017 márciusában robbant fel a floridai ûrparttól a SES-10 távközlési mûholdas segítségével, ha minden jól megy.

Az újrafeldolgozandó emlékeztetőt eredetileg 2016 áprilisában indították a NASA számára a CRS-8 újrahasznosítási misszióján az űrügynökség szerződése alapján.

"Újra repülés előkészítése - a helyrehozott CRS-8 első szakaszában a múlt héten statikus tűzteszt történt a McGregor, TX rakétafejlesztő létesítményünkben" - jelentette a SpaceX.

A CRS-8 Falcon 9 első fokozatú emlékeztetője 2016 áprilisában sikeresen szállított egy SpaceX rakomány sárkányt a Nemzetközi Űrállomáshoz (ISS).

A Falcon 9 első szakaszát körülbelül 8 perccel a felszállás után helyreállították az Atlanti-óceán körül, az Egyesült Államok keleti partjától kb.

A SpaceX, amelyet milliárdos és Elon Musk vezérigazgató alapított, 2016 augusztusában megállapodást kötött a SES távközlési óriással, hogy visszatérjen egy „Repülés-bebizonyított” Falcon 9 emlékeztetőbe.

A luxembourgi SES és a Hawthrone, a CA székhelyű SpaceX közösen bejelentette a megállapodást, hogy „SES-10-et elindítanak egy repüléssel bevált Falcon 9 orbitális rakétaverősítővel”.

Pontosan mennyi pénzt takarít meg a SES az újrahasznosított rakéta felhasználásával. De a SpaceX tisztviselőit idézte, hogy a megtakarítás 10-30 százalék lehet.

Az SES-10 újrahasznosított Falcon 9 emlékeztetőn történő elindítását eredetileg 2016 végéig tervezték meghirdetni.

Ez volt a terv, amíg egy másik Falcon 9 váratlanul felrobbant a földön az SpaceX Florida 40 indítópultján egy szeptember 1-jén elindult statikus tűzpróba során, amely befejezte a rakétát és annak 200 millió dolláros Amos-6 kereskedelmi hasznos teherét a Cape Canaveral légierő állomásán. .

A szeptember 1-i indítópad katasztrófa súlyosan megrongálta a SpaceX betétet és az infrastruktúra létesítményeit a Space Launch Complex-40-en, a floridai Canaveral légierő állomásán.

A 40. padló a katasztrófa következtében még mindig nem működik. A SpaceX néhány részletet közzétett a párna károsodásáról és a javítási munkákról, és nem ismeretes, hogy a 40. padot újra hitelesítik-e az indítási műveletek folytatására.

Ezért a SpaceX felgyorsította az előkészületeket, hogy a Falcon 9-et elindítsa a floridai űrparti cégek többi padján - nevezetesen a 39A történelmi Launch Complex-ben, amelyet a társaság 2014-ben bérelt a NASA-tól.

A 39A padot az SpaceX újból felrakja, hogy elindítsa a Falcon 9 és a Falcon Heavy rakétákat. A NASA ezt korábban több mint négy évtizede felhasználta űrrepülőgépek és Apollo holdrakéták elindításához.

De az SES-10 jelenleg harmadik a sorban, hogy elindít egy Falcon 9 tetejét a 39A padról.

A Falcon 9 történelmi első elindítása a 39A padról jelenleg csak korábban, február 14-én készül el a CRS-10 NASA-nál az ISS-hez történő újbóli ellátási misszióján - ahogy itt jelentették.

Az EchoStar 23 comsat várhatóan a következő indul, jelenleg nem korábban, mint február 28.

A SES-10 követ - ha mindkét járat jól megy.

A SpaceX 2016 márciusában sikeresen elindította az SES-9-et az SES számára.

Tavaly júliusban a SpaceX mérnökei a hosszú élettartam-tesztelés sorozatának részeként újabb visszanyert emlékeztetőt próbáltak kiégetni. Ennek során mind a kilenc használt első fokozatú Merlin 1D motort meggyújtották egy használt leszállt rakéta alján.

A Falcon 9 első lépcsője több mint 1,71 millió font tolóerőt generál, amikor mind a kilenc Merlin motor három percig tartó tűzön próbálkozik - ugyanaz, mint egy tényleges indításkor.

Nézze meg a motor tesztjét ebben a SpaceX videóban:

Videofelvétel: A Falcon 9 első szakaszának 2016. májusától kezdődően a JCSAT misszióját teljes időtartamra tesztelték az SpaceX McGregorban, Texasban, 2016. július 28-án. Hitel: SpaceX

Kísérje figyelemmel a Ken folytonos Föld- és Bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreit.

Pin
Send
Share
Send