Bármely közúti utazáshoz megállóhelyeket kell megállítani az üzemanyag feltöltéséhez és a pihenéshez. Ebben a szellemben itt jelenik meg a űrfejlesztési irányítóbizottság „Mars teherautó megállók” új koncepciója, amelyet „Lépcsők a Marsra” hívnak.
Azok számára, akik nem tudják, a bizottság az űrpártok koalíciója. A csoportba tartozik a Nemzeti Űrtársadalom, az Űrhatárok Alapítvány és a Mars Társaság, az SDSC elnöke, valamint a korábbi űrhajósok, a NASA magas rangú alkalmazottai és mások listája. (Az alapító Howard Bloom, aki egyebek mellett a New York-i Egyetem diplomáciai pszichológia tanszékén volt volt vendégtudós.)
Kommentárokat adnak a NASA finanszírozásáról (mint például a márciusi cikk a lefoglalásról). Márciusban a csoport egy Fehér Ház petícióját hirdette az űr alapú napenergia biztosítására.
Szóval hogyan működne egy Mars teherautó? Dióhéjban, ezt javasolja az SDSC:
- John Strickland, az SDSC fő elemzője nyilatkozata szerint a gerendákat az űrben építették fel, „mint egy hatalmas erektorkészlet”. Ezt úgy végezzük, hogy „a sínen lévő robotok” felépítik az első részt, majd „meghosszabbítják… saját síneiket a gerenda mentén, ahogy megy”.
- Napelemeket adnak a gerendához, hogy energiát biztosítsanak;
- Az összetevőket ezután szükség szerint adják hozzá. Az SDSC képei olyan tárgyakat mutatnak, mint az üzemanyag-tartályok a teherautó megállóján. Ha a törekvések még nagyobbra emelkednének, akkor a koncepció is felépíthető egy nagyobb űrkolónia létrehozására, amely az „O’Neill kolóniák” mintájára épül, amint az alább látható.
![](http://img.midwestbiomed.org/img/univ-2020/18085/image_5FISaiIohZheAnegNowE9h2.jpg)
Hangsúlyozni kell, hogy ez egy koncepció, még nincs finanszírozás vagy határozott tervek, de amiért érdemes, a bizottság szerint gyorsan mozoghat. „E tervek költségvetésükben kevesebbet fizetnek, mint a jelenlegi NASA program az űrben követendő következő lépésünkre - a 40 milliárd dolláros űrindító rendszerre és az Orion Capsule-ra. Sőt, a Mars felé vezető lépcső első lépései három év alatt elérhetők ”- írja a bizottság.
Az ilyen típusú teherautó-megálló egyik lehetséges helye a föld-hold L1 Lagrange pont, vagy egy olyan hely az űrben, ahol a különböző testek gravitációja megközelítőleg azonosak egymással, és lehetővé teszi egy tárgy lebegését a helyén. A Lagrange-pontokat már számos űrtevékenységhez használják, beleértve a nemrégiben leszerelt Planck-távcsövet.
Mit gondolsz a koncepcióról? Tudassa velünk a megjegyzésekben.