Az ötödik és az utolsó pálya emelési manőver után, amely közelebb hozta a Chandrayaan-1-t a holdhoz, az űrhajó beillesztette az első képet a végső rendeltetési helyéről. Ez a tiszta, éles kép a holdról Miközben a képeket még feldolgozzák és még nem érhetők el, a misszióvezetők szerint a képek nagyban hozzájárulnak az űrhajó azon feladatához, hogy a terepi térképezőgéppel feltérképezi az egész hold felületét. És az összes rendszer november 8-án végzi el az utolsó manővert, amely a Chandrayaan-1-t holdpályára állítja.
Az október 22-i indulás után az űrhajót először egy elliptikus 7 órás pályára injektálták a Föld körül, a Földtől 255 km-re a perigeenél (legközelebbi pontja) és 22 860 km-re az apogee-nél, a legtávolabbi pontján. Öt motorgyújtás után a Chandrayaan-1 egyre hosszabb ellipszisekben kifelé fordult a Föld körül, míg november 4-én el nem érte a holdátviteli pályáját.
Az utolsó manőver során a mérnökök körülbelül két és fél percig tüzeltek az űrhajó 440 Newton folyadéküzemű hajtómotorjával. A holdátviteli pálya legtávolabbi pontja a Földtől kb. 380 000 km.
November 8-án, amint közeledik a hold, az űrhajó motorját ismét elütik, hogy lelassítsák az űrhajót, lehetővé téve a hold gravitációjának, hogy megragadja azt, majd a kezdeti ellipszis pályára megy a hold körül. A JPL mérnökeinek egy csoportja segíti az indiai mérnököket, akik tapasztalt támogatóként járnak el az indiai „első alkalommal repülők” számára. És eddig minden zökkenőmentesen ment.
Az űrhajó megfigyeléseket fog végezni a kezdeti pályáról, majd a pályára 100 km kör alakú poláris pályát enged le. Ezt követően a Hold ütközésérzékelő (MIP) kerül kiürítésre, és ez hatással van a hold felületére. Akkor a legfontosabb küldetés azzal kezdődik, hogy a Chandrayaan-1 két évig felfedezi a hold pályáját pályafutásáról.
Forrás: Bharat krónika
