Maya harcoskirálynő építette a leghosszabb „fehér utat” a Yucatánban

Pin
Send
Share
Send

Lehet, hogy egy könyörtelen Maja-harcos királynő már több mint 1000 évvel ezelőtt elrendelte egy bonyolult út építését egy távoli városba való támadásra és egy másik növekvő hatalmának ellensúlyozására - mondják a régészek.

Úgy gondolják, hogy Cobá Maja város királynője, Lady K'awiil Ajaw elrendelte az út építését AD 680 körül, hogy hadserege továbbhaladhasson az út mentén, hogy meghódítsa és 100 km-re kb. 60 mérföldre irányítsa Yaxuná városát. ) nyugatra, a mai Mexikó Yucatán-félszigeten.

Lady K'awiil Ajaw volt az ókori Cobá egyik legerősebb és háborúibb uralkodója, és a faragott kőemlékek azt mutatják, hogy fogva tartott felett áll - mondta Travis Stanton, a Riverside-i Kaliforniai Egyetem régésze.

"Tekintettel műemlékeinek harangos jellegére" - talán az az uralkodó, aki kiterjesztette az utat Yaxuná irányítására - mondta Stanton.

Az utat a környező vidék fölé emelték, és mészkőből készített vakolattal burkolták, aminek eredményeként a maya "sacbe" - "white road" nevet kapta. A maják sok ilyen utat építettek, de a Cobá és Yaxuná közötti táska a leghosszabb ezek közül, és nagy idő- és erőforrás-befektetés lett volna - mondta Traci Ardren, a Miami Egyetem régésze.

"Mi hajlamosak azoknak olyan tevékenységekként értelmezni őket, amelyek valamilyen módon kijelentik az egyik hatalom hatalmát, vagy legalábbis valamilyen természetű szövetséget a két hatalom között" - mondta Ardren.

Ősi út

A mexikói Yucatán-félszigeten található Cobá és Yaxuná városok közötti 1300 éves út a legrégibb, amelyet a Maja épített. (Kép jóváírása: Traci Ardren (Miami Egyetem), a Proyecto Sacbe Yacuna-Coba és a Kulturális Örökségmérnöki Kezdeményezés jóvoltából)

Stanton és Ardren az ősi települések ásatásait vezetik Cobá és Yaxuná közötti út mentén. Legutóbb lidar-ot, vagy fénydetektálást és távolságmérést használtak a tasak felmérésére. Lidar használatával, amely másodpercenként több száz lézerimpulzust távolít el a tájról, a kutatók képesek voltak látni a sűrű dzsungelfedelek alatt. Az az idő, amely alatt az egyes lézerimpulzusok visszatérnek a forráshoz, megbecsüli a távolságot, és felfedheti a felület topográfiáját. A Lidar berendezéseket gyakran használják kis repülőgépekből az alábbiakban látható táj pontos háromdimenziós térképének elkészítéséhez.

Az 1930-as években a washingtoni Carnegie Tudományos Intézet régészei megtették az út hosszát, és arról számoltak be, hogy egyenes vonalot képez Cobá és Yaxuná között - mondta Ardren a Live Science-nek.

A legutóbbi lidar-felmérések azonban azt mutatják, hogy az ősi út nem teljesen egyenes; egyes helyeken áthalad azon, ami kisebb településeken is lehetne - mondta. "Az út motivációja nemcsak a Yaxuná elérése és a Yaxuná ellenőrzése volt, hanem az is, hogy beépítsük és valószínűleg ellenőrizzük ezeket a beavatkozó településeket" - mondta.

Ardren és Stanton expedíciókat vezetett a maja-házak több háztartásának feltárására Cobá-ban és Yaxuná-ban, és ebben az évben azt tervezik, hogy visszatérnek a családi háztartások feltárásához egy kisebb településen, az út közepén.

Reméljük, hogy régészeti kutatásaik feltárják, hogyan változhatott az élet az út megépítése után az életben - mondta.

Maya királyságok

Cobá volt az egyik legerősebb ókori maja város, Lady K'awiil Ajaw pedig az egyik leghátrányosabb uralkodója. (Kép jóváírása: Gautier Poupeau / CC 2,0-ig)

Cobá invázióját egy újabb Maja város növekvő ereje okozhatta - Chichen Itza, Yaxuná-tól körülbelül 23 km-re északra, magyarázta Ardren.

A régészeti bizonyítékok szerint Cobá hatalma hanyatlani kezdett Lady K'awiil Ajaw uralkodása után, ám Chichen Itza az ezt követő évszázadokban erősebb lett, mondta.

A Yaxuná invázió Cobá valószínűleg megkísérelte ellensúlyozni Chichen Itza növekvő hatalmát egy erődítmény létrehozásával a Yucatán-félsziget központjában - mondta.

"Cobá egy nagyon hagyományos, klasszikus maja városát képviseli egy dinasztikus család formájában, amely minden hatalommal rendelkezik és egy helyre koncentrál" - mondta.

De Chichen Itzának más gazdasági és politikai modellje volt, inkább "csatlakoztatva" Mesoamerica más részeire; a régészeti leletek szerint nagyon távoli régiókkal, például Costa Rica-val és az amerikai délnyugat-val áll kapcsolatban.

"Úgy gondolom, hogy változás történt a hatalom kifejezésében és az uralkodó politikai ideológiában a Yucatán-félsziget ezen a területén" - mondta.

Nem tudjuk, mennyi ideig tartott az út építése, vagy ha önkéntesek építették - ezek azok a kérdések, amelyekre a régészek a jövőbeli ásatásaik nyomaival válaszolni remélik.

"Gondolhat egy szélsőségességre, hogy Cobá bejött és arra kényszerítette az embereket, hogy vegyenek részt ennek megépítésében; vagy lehet, hogy ezekben a közösségekben sokan hajlandóak voltak részt venni" - mondta Stanton. "Nagyon nehéz megismerni."

Ardren és Stanton leírják lidar eredményeiket a Journal of Archaeological Science: Reports februári számában.

Pin
Send
Share
Send