KENNEDY SPACE CENTER, FL - A Zuma néven titkos kém műholdaknak a SpaceX Falcon 9 rakéton történő emelését határozatlan időre elhalasztották annak érdekében, hogy egy későbbi kérdés megoldására kerüljön sor, ha egy másik ügyfél számára hasznos rakományt tesztelnek.
A SpaceX ma, november 17-én, pénteken bejelentette, hogy „leállnak”, hogy a mérnököknek további időt biztosítsanak az összes vonatkozó adat körültekintő megvizsgálásához, mielőtt folytatnák a Zuma szigorúan titkos elindítását.
"Úgy döntöttünk, hogy leállunk, és közelebbről megvizsgáljuk egy másik ügyfél nemrégiben elvégzett tesztelési eredményeit" - mondta John Taylor, az SpaceX szóvivője.
A szuper titkos 'Zuma' kémcső teljes rejtély, és senki nem állította azt egyetlen amerikai kormányzati szerv - sem a megkísérelhetetlen NRO kémügynökség! Az NRO azt állítja, hogy birtokolja egy hatalmas, rejtett és óriási képességű flottát, amelyek keringnek az amerikai nemzetbiztonságot támogató felügyeleti eszközökbe.
Zuma céljait gyakorlatilag teljes sötétség fedi le. És ami az adófizetõket illeti, a tulajdonosok.
Eredetileg szerdán este 8 órakor. EST, november 15-én, a Zuma indulását a floridai űrparttól már hetente kétszer elhalasztották, mielőtt a mai határozat határozatlan időre szólította volna le.
A csütörtökig tartó kezdeti 24 órás késés a nem meghatározott „küldetésbiztosítási” kérdések kezelése volt.
A péntek második napjainak késését pontosabban a teherbírás vagy az orrkúp illesztették be.
A SpaceX-nek egy olyan motortesztelési problémával is foglalkoznia kellett, amely tüzet okozott egy tesztállványon, miközben a Block 5 Merlin 1D motor forró tüzet készített Texas állambeli telephelyén november 4-én. Nem ismert, hogy ez a ' küldetésbiztosítási kérdések.
Nem jelentettek új célzott indítási dátumot.
"Noha megőriztük a választási lehetőséget a holnapra, időt veszünk igénybe az adatok áttekintésének befejezéséhez, majd megerősítjük az új bevezetési dátumot" - nyilatkozta Taylor.
A SpaceX ez év végére egy ambiciózus, legalább négy indítási kampányt tervezett - ideértve a hármas hordós Falcon Heavy első indítását. Ez nagyon valószínűtlennek tűnik most.
Pontosan azt, hogy mi a valósítási probléma, még nem tették közzé. Az sem ismert, hogy a két késés összefügg-e vagy sem.
A védőburkolatot három perccel a felszállás után felszedik. A telepítés elmulasztása a misszió teljes elvesztését eredményezné.
Zuma a tengerparti 39A indítókomplexumot a NASA Kennedy Űrközpontjában, Floridaban, egy hosszú, két órás nyitóablakban, 8-tól 10-ig terjesztette. minden célzott nap ezen a héten.
A keleti tartományt az SpaceX egy szombati potenciális indítási lehetőségre is fenntartotta.
A Zuma-indítás minden említését azonban törölték a 45. Űrszárny weboldaláról, az Patrick Légierő Bázisán.
Florida előrejelzett időjárási körülményei az elmúlt napokban közel tökéletesek voltak, és a nézők káprázatos égbolt show-ként tanúi lehették volna, amikor a két színpadi 229 láb magas (70 méter magas) Falcon 9 kosárpályára emelkedett.
Azon kevés apróság, amelyet megerősíthetünk, az, hogy az indítási szerződést kereskedelmi vállalkozásként rendezték el a Northrop Grumman Corporation égisze alatt - annak érdekében, hogy jelentősen csökkentsék az indítási költségeket, bárhol az Egyesült Államok kormányzati szervezete is felelős a Zumaért.
Ez a cél teljes mértékben összhangban van az SpaceX alapítójának és vezérigazgatójának, Elon Musk egész vállalkozásának céljával, a Falcon és Dragon rakéták és űrhajók családjának fejlesztésével.
„Az amerikai kormány Northrop Grumman felelõsségére ruházta fel a misszió számára indítószolgáltatások megszerzését” - mondta Lon Rains, az Northrop Grumman kommunikációs igazgatója a Space Magazine-nak.
"Megvásároltuk a Falcon 9 indító szolgáltatást az SpaceX-től."
Az indítást azonban csak egy hónappal ezelőtt, október közepén jelentették be és hirtelen megjelent az SpaceX rakományjegyzékében, miután egy FAA indító engedélyt megadtak.
Semmit sem tudunk a Zuma hasznos rakományának jellemzőiről és a létfontosságú statisztikákról - annak ellenére, hogy látszólag végtelen szivárgások folynak Washingtonból.
"A Zuma hasznos teher korlátozott hasznos teher" - mondta Rains.
"Northrop Grumman büszke arra, hogy részese lehet a Zuma beindításának" - tette hozzá Rains. "Ez az esemény költséghatékony megközelítést képvisel a kormányzati missziók számára a világűrbe való belépés szempontjából."
Az egyetlen nyom a céljainak felfedésére a tervezett pálya.
„Az alacsony földi pályára indul” - jelentette be Rains.
Az alacsony földi pálya körülbelül 1200 mérföld magasságra terjed ki, és magában foglalja például az ISS pályáját kb. 250 mérföld.
"Mint vállalat, a Northrop Grumman rájön, hogy ez egy monumentális felelősség, és nagy gondot fordítottunk a Zuma számára a legmegfizethetőbb és legkisebb kockázatot biztosító forgatókönyv biztosítására."
Péntek este a rakétát vízszintes helyzetbe engedték le a 39A padon lévő transzporter-merevítőn. A műszaki értékelés további céljából a kerítésen kívüli feldolgozó hangárba gördítik.
A rakomány átütemezésekor a SpaceX megkísérel helyreállítani a 16 emeletes magas első fokozatú emlékeztetőt, lágy leszállással a földön, a Cape Canaveral légierő állomásán. Tehát várjon néhány rendkívül hangos hangszórót, hogy körülbelül nyolc perccel a felszállás után rázza az űrparti régiót.
Nézze meg Ken helyszíni folyamatos lefedettségét a SpaceX Zuma, a KoreaSat-5A és SES-11, az ULA NROL-52 és a NASA, valamint az űrforgalmi missziók jelentéseiről közvetlenül a Kennedy Űrközpontból és a Cape Canaveral légierő állomásából, Florida.
Kísérje figyelemmel a Ken folytonos Föld- és Bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreit.
