A NASA WALLOPS repülési létesítménye, VA - Az Orbital Sciences Corp. kereskedelmi Antares rakétájának a Nemzetközi Űrállomásra (ISS) induló rakományszállítási misszión való hosszú késleltetett emelkedését július 11-én, pénteken, Virginia keleti partjáról robbantják fel. , miután a másik orosz gyártású és az USA-ban módosított AJ26 motorokat alaposan megvizsgálták, amelyek a rakéta első szakaszát hajtják végre egy másik motor májusbeli teszthibája után.
A kritikus fontosságú Aerojet Rocketdyne AJ26 motorok újbóli ellenőrzését felhatalmazták egy másik AJ26 motor jelentős meghibásodását követően, a május 22-i NASA Stennis űrközpontjában, Mississippiben a NASA Stennis űrközpontjában végzett elfogadási tesztek során, hogy megvizsgálja az esetleges aggályokat és biztosítson repülési hiba esetén.
A NASA és az Orbital Sciences most az Antares indítását célozza meg a magánfejlesztés alatt álló Cygnus újraszállító teherfuvarral az Orb-2 misszióján, a 0A padon a Közép-atlanti regionális űrkikötőben (MARS), a NASA Wallops repülési létesítményében, Virginiában, július 11-én, 1: 1-kor: 40 órakor (EDT).
A Space Magazine nemrégiben meglátogatta az Orbital Sciences Antares rakétaintegrációs létesítményét a NASA Wallops-ban, mivel a motor újbóli ellenőrzése befejeződött. Tekintse meg itt az Antares / Cygnus Orb-2 rakétam fényképeit.
Az Aerojet mérnökei újra megvizsgálták a motorokat, miközben azokat még az Antares rakéta aljára illesztették, és megfelelőnek találták őket a harchoz. Nincs szükség kicserélésre.
A Cygnus rakomány logisztikai űrhajót ezután július 3-án párosították a rakéttal, és azt július 9-én, szerdán reggel 8.30-kor a Wallops rakétához dobták.
A későn elhelyezett cikkeket, ideértve az időérzékeny tudományos kísérleteket is, július 8-án, kedden kell csomagolni a fedélzeten.
A július 11-i indító ablak 13: 40-kor nyílik meg. 5 percig.
A NASA az Antares indítását a NASA TV-jén közvetíti - http://www.nasa.gov/nasatv
Bármely okból történő késés esetén a következő elérhető indítási lehetőség július 12-én 13: 14-kor.
Az első szakaszban levő motor meghibásodásáig ezt az Antares-rakétát június 10-én robbanták le az Orb-2 misszióban lévő Cygnus rakományszállítóval, amely az Orbital kereskedelmi helyreállítási szolgáltatásainak (CRS) alapján az ISS-hez kapcsolódó nyolc rakomány-újraszállítási misszió második része. a NASA-val.
A májusban meghibásodott AJ26 rakétamotor nagyjából megsérült a tervezett próba közepén, amelynek célja a motor kvalifikálása egy Antares repülésre, amelyet a következő év elején terveztek.
"Stennisben május 22-én teszt kudarcot vallott" - mondta az Orbital Sciences szóvivője, Barry Beneski akkoriban a Space Magazine-nak. "A mérnökök adatokat vizsgálnak, hogy meghatározzák a hiba okát."
A hiba körülbelül 30 másodperc alatt történt a tervezett 54 másodperces teszt során.
"Ez idő előtt megszűnt, súlyos károkat okozva a motor számára" - mondta Orbital a májusában tett nyilatkozatában.
A nyomás alatt álló Cygnus űrhajó 1,657 kg rakományt szállít az ISS-hez, ideértve a tudományos kísérleteket és eszközöket, a személyzet készleteit, ételt, vizet, számítógépes eszközöket, űrjáró eszközöket és hallgatói kutatási kísérleteket.
Cygnus kikötve marad az állomáson 40 napig.
A Földhöz való visszatéréshez hozzávetőleg 1 346 kg anyagot kell berakni, amelyet légköri visszatéréskor ártalmatlanítani kell.
A kétlépcsős Antares rakéta 133 láb magas.
Kb. 10 percig tart a beindítástól a Cygnus elválasztása az Antares járműtől.
Az ISS repülési ideje körülbelül 3 nap. Az időbeni indítás eredményeként Cygnus július 15-én megérkezik az ISS-be.
Steven Swanson, a NASA állomás parancsnoka és Alexander Gerst, az Európai Űrügynökség (ESA) repülési mérnöke meg fogja rakodni és horgonyozni a Cygnust az 57 láb hosszú robotkar segítségével az állomás Harmony moduljának föld felé néző kikötőjében.
Az Antares első szakaszát pár folyékony oxigén és petróleumüzemű AJ26-62 motor hajtja meg, amelyek együttesen 734 000 fontot (3265 tonnát) adnak meg tengerszint feletti tolóerővel.
A mai napig az AJ26 motorok hibátlanul teljesítettek, összesen három Antares indítással, a NASA Virginlogi Wallops repülési létesítményéből, 2013 áprilisától.
Ezek 3,3 méter (10,9 láb) magasságúak és súlya 1590 kg (3500 font).
Az AJ26 motorokat eredetileg NK-33 néven ismerték, és a 1960-as és 1970-es években a Szovjetunióban építették őket a személyzettel ellátott hold leszállási programjukra.
Az Aerojet alaposan módosította, ellenőrizte és tesztelte az AJ26-62-nek jelölt NK-33 motorokat az első szakaszban lévő Antares magban való felhasználáshoz, amelyet a Juznoye Tervezési Iroda Ukrajnában, Dnipropetrovskban gyártanak, és amely a Zenit hordozórakétán alapul. .
Az Orbital Sciences 1,9 milliárd dolláros szállítási szerződést nyert a NASA által, hogy 20 000 kilogramm kutatási kísérletet, a személyzet ellátását, pótalkatrészeit és hardvereit nyújtsa be az ISS-be az ISS-hez 2016-ig a Commercial Resupply Services (CRS) kezdeményezés keretében.
A júliusi misszió jelzi a második operatív Antares / Cygnus repülést.
A SpaceX hasonló Resupply szerződést kötött a Falcon 9 rakéta és a Dragon teherhordozóval, és májusban éppen befejezte a harmadik operatív küldetését az ISS felé.
Nézze meg Ken helyszíni Antares Orb-2 missziói jelentését a NASA Wallops, VA-tól.
Kísérje figyelemmel a Ken folyamatos ISS, OCO-2, GPM, Curiosity, Opportunity, Orion, SpaceX, Boeing, Orbital Sciences, MAVEN, MOM, Mars és más Föld és Bolygó tudomány és az emberi űrrepülés híreit.
…………….
Tudjon meg többet az Orbital Sciences Antares ISS július 11-i bevezetéséről a VA NASA Wallops-ból, valamint további információkat a SpaceX-ről, a Boeing-ről, a kereskedelmi térről, a NASA Mars-misszióiról és egyebekről Ken közelgő bemutatóin.
Július 10/11: „Antares / Cygnus ISS indulás Virginiából” és „Űrmisszió frissítései”; Rodeway Inn, Chincoteague, VA, este
