Elfoglalt hétvége volt az űrrepülés világában - mind jelen, mind jövőben -, és igyekszünk mindezt egyetlen cikkbe illeszteni, és néhány videót is beépítünk a történetek elmeséléséhez. Ezt megelőzően azonban csak egy emlékeztetőt arra, hogy az Ares-I-X-et elindítják a 39-B indítópulthoz kora kedden reggel, EDT 12: 00-kor, hogy előkészítsék a 27. októberben tervezett első tesztelést. Ha korai madár vagy (vagy egy éjszakai bagoly), nézze meg a hat órás utazást a NASA TV-n.
És most a hétvégi beindító történethez:
Az atlasz rakéta 600. indítását egy ködös vasárnap reggel, október 18-án, a kaliforniai Vandenberg légierő-bázistól végezték. Az amerikai katonaság számára létrehozott új globális időjárási megfigyelőközpontot (DMSP F-18) a sarki pályára engedték. Nézze meg az alábbi videót, és kattintson ide, hogy megtekintsen egy videót a Kentaur felső szakaszáról, amely szenzációt váltott ki, amikor később Európa fölé repült, amikor a felesleges hajtóanyagot eldobta.
Október 17-én, szombaton, 2,5 tonnát szállító Progress rakomány űrhajó sikeresen dokkolt az űrállomáshoz, EDT 9: 40-kor. Íme az esemény videólejátszása a NASA TV-n keresztül:
Szintén vasárnap tizenkilenc csapat támadta robot versenytársait a határértékre, és három csapat összesen 750 000 dollárt igényelt NASA-díjakra az idei Regolith Excavation Challenge-ben, október 18-án. Ez a verseny hároméves története során először az, hogy A csapat a pénzjutalomra jogosult, amelyet a NASA eddig a legnagyobb mértékben ítél oda.
Két napos intenzív verseny után, amelyet a kaliforniai Moffett Field-ben, a NASA Ames Kutatóközpontjában rendeztek, az első helyezett 500 000 dolláros díjat osztott ki a kaliforniai Gardena városában található Worcester, Robotics Worcester robotjának, amely háromszor visszatérő versenyző volt, és elnyerte a második helyezett 150 000 dolláros díjat, és a kaliforniai Rancho Palos Verde Team Braundo a 100 000 dolláros harmadik helyezett lett első versenyzőként.
A versenytársaknak mobil, robotikus ásógépeket kellett használniuk, amelyek képesek legalább 330 fontnyi szimulált holdszennyezet, az úgynevezett regolith, kinyerésére, és legfeljebb 30 perc alatt egy tartályba rakására. A szabályok megkövetelték, hogy a távvezérlésű járműveknek rendelkezzenek saját áramforrással és legfeljebb 176 font súlyúak.
Olvassa el többet a versenyről itt, és itt láthat még sok más képet és videót az eseményről.
