Az Arianespace Sojuz rakéta 2019. december 12-én gördül ki a rakétához a Francia Guyana Guiana Űrközpontjában a VS23 misszió céljára.
(Kép: © Arianespace)
A médiaszemű műholdas rakomány egy rakétaprobléma miatt a várható csütörtökön (március 5-én) indulási idõpontjától legfeljebb áprilisig tolódott el - mondja a médiajelentés.
Az Arianespace, amely a Francia Guyana-tól indítja, nem hozta nyilvánosságra a késés okát. Ezenkívül nem adta ki a Falcon Eye 2 új megjelenési idejét sem, amely nagy teljesítményű optikai megfigyelő műhold az Egyesült Arab Emírségek kereskedelmi és katonai felhasználói számára.
"A hordozórakétát és annak műholdas hasznos rakományát készenléti üzemmódba helyezték és teljesen biztonságos körülmények között tartották fenn" - mondta az európai vállalat rövid nyilatkozatában.
Az Egyesült Arab Emírségek missziójáról szóló sajtóközlemények azonban a késés okaként felhívják a figyelmet a Soyuz ST-A rakéta Fregat felső szakaszával kapcsolatos kérdésre. Mivel nem ez a Fregat első kérdése, a jelentések szerint a mérnökök (óvatosan) teljesen helyettesítik a misszió felső szakaszát, szemben a Soyuz ST-A rakétra szerelt Fregat javításával.
A SpaceNews szerint mindössze hat héttel ezelőtt a Falcon Eye 2 a Vega rakétaindítójáról átkerült a Szojuzba. Az Arianespace Vega vonal továbbra is földelt, miközben a társaság 2019-ben indít egy hibalehetőséget, amely elpusztította a Falcon Eye 1 műholdat. Véletlen egybeesésként mind az Arianespace, mind a műholdas gyártó, az Airbus Defense és az Space kijelentette a SpaceNews számára, hogy a váltás célja a misszió késleltetésének elkerülése volt. Mivel a Fregat most problémákat vet fel, a Falcon Eye 2-et legalább néhány hétig el kell távolítani - javasolják a médiajelentések.
"Az orosz ipari forrás szerint a küldetést április elejéig elhalasztották, mivel az ügyfél felszólította a rakéta Fregat felső szakaszának cseréjét, annak ellenére, hogy az orosz szakemberek azt javasolták, hogy a problémát a jelenlegi emlékeztetőn javítsák". - mondta az orosz űripart követő RussianSpaceWeb.
A mérnökök azt tervezik, hogy a felső fokozatot kicserélik egy másik Fregat-ra, amelyet a francia optikai űrkomponens (CSO-2) műhold számára használnak fel, amelyet április 10-én terveznek elindítani, tette hozzá a RussianSpaceWeb. Ez az eljárás azonban arra kényszerítette a Falcon Eye 2 Soyuz rakétáját, hogy térjen vissza a járműfeldolgozó épületbe, ahol készítették elindítására.
Az ilyen eljárások általában napokkal vagy hetekkel késleltetik a rakétaindítást, mivel a rakétát ki kell húzni az indítópult csatlakozásaitól, vissza kell vinni az épületbe feldolgozás céljából, vissza kell vinni az indítópultra, majd újra fel kell készülni az indításra. Az RussianSpaceWeb jelentésből nem egyértelmű, hogy a CSO-2 szintén késni fog-e, ha a CSO-2 Fregatját a Falcon Eye 2-hez rendelik át.
A névtelen orosz forrás, amelyet a TASS állami hírforrásban idéztek, kedden (március 5.) is említette a Fregat-problémákat. "Az emlékeztető egyik kábelében problémát fedeztünk fel a hordozórakéta elektromos berendezéseinek elindítása elõtti tesztek során" - mondta a forrás a TASS-nak. A médiajelentés szerint az indítás legalább 24 órával késik.
Fregat a múltban zavaró volt. Például: a Phobos-Grunt néven ismert ambiciózus holland küldetés 2011-ben egy Fregat-kudarc miatt soha nem érte el a rendeltetési helyét, ehelyett két hónapig haszontalanul maradt a Föld körüli pályán, mielőtt visszatért a bolygónkra. És 2014-ben két teljes mértékben működőképes Galileo navigációs műhold a rossz pályára állt a Fregat-problémák miatt.
Az orosz űripart általában kritizálták az indítási kudarcok aránya miatt. 2018 márciusában a Parabolic Arc webhely kiszámította, hogy az elmúlt 30 évben évente átlagosan két hiba történt az orosz hordozórakétákban. Az októberben egy Soyuz MS-10 űrhajó, amely két embert szállított a Nemzetközi Űrállomásra, megszakította az első ilyen eseményt több mint három évtized alatt.
Az elemzők rövidesen aggódtak a Nemzetközi Űrállomás programjára gyakorolt hatás miatt, mivel csak a Szjuz űrhajók tudnak űrhajósokat űrbe engedni (mindaddig, amíg az amerikai haszonjárművek készen állnak, ami 2020-ban megtörténhet.) Az oroszok azonban gyorsan nyomon követik a problémát egy deformált érzékelővel. , amely lehetővé teszi, hogy a Nemzetközi Űrállomás következő indítása kissé korán, 2018 decemberében kezdődjön.
- A Vega júliusban elindult rakétahiba hibás motor miatt - találják a nyomozók
- Találkozzon az Ariane 6-val és a Vega C-vel: Európa új „rideshare” rakétái (videók)
- Fotókban: A Vega Rocket elindítja az „Aeolus” szélmérő műholdat
