A Nemzetközi Űrállomás egyik külső hűtőrendszer-szivattyúja szombat későn állt le, valószínűleg mechanikai hiba miatt. A földön lévő csapatok az állomás fedélzetén lévő hat űrhajósmal dolgoznak a probléma megoldása érdekében, de úgy tűnik, hogy legalább két űrjáróra lesz szükség a szivattyú eltávolításához és cseréjéhez. A NASA tisztviselői szerint a problémát gyorsan meg kell oldani, mivel a hűtőrendszer rendkívül fontos az állomás összes rendszerében. Ez egy redundáns rendszer, tehát a tartalék hurok most hűti az állomást, és a személyzetnek nincs veszélye, ám a NASA nem szereti dolgozni olyan rendszereket, amelyek „egyetlen húr”, azaz biztonsági mentés nélkül.
A NASA megpróbálta újraindítani a szivattyút vasárnap reggel, de ez nem működött. Két pálya szivattyú van. Az ISS űrhajósai, Doug Wheelock és Tracy Caldwell Dyson augusztus 5-én már tervezték, hogy űrjárót készítsenek a robotdaru egy részének felszerelésére és az előkészítő munkákra, hogy felkészüljenek egy új modulra (az állandó logisztikai modulra), amelynek várhatóan novemberben érkezik meg. fedélzeti űrsikló fedélzetén.
Az EVA csapata most az augusztus 5-i űrsétát használja a javítás első felére, majd a második EVA-t augusztus 7-én (szombaton). Az űrjárók különleges tervezést igényelnek, mivel a rendszer csökkentett teljesítményű konfigurációban van.
Az űrállomás két független hűtőközeg-hurokkal rendelkezik, amelyek hatalmas radiátorokon átáramló ammóniát használnak az állomás elektronikus rendszerei által generált hő eloszlatására, elsősorban a laboratóriumokból. Mindegyik hurkot egy nagyméretű ammóniatartály táplálja, amely egy nitrogén nyomás alatt álló belső harmonikával rendelkezik. Ez a túlnyomásos rendszer lehetővé teszi a hurkok számára, hogy az ammónia-hűtőfolyadék időszakos expanzióját és összehúzódását kezeljék a hőmérsékleti változások miatt, amikor az állomás napfénytől árnyékig megy, miközben a pálya körüli.
Áprilisban egy szelep meghibásodott a hűtőfolyadék rendszeren, ám a csapatok űrjáró nélkül képesek voltak a hibaelhárításra és a probléma megoldására.
A NASA státuszfrissítése számos más rendszert felsorolt, amelyek áramkimaradást igényeltek a hűtési hurok leállításának eredményeként a hővédelem érdekében:
Redundált teljesítmény négy CQ-ra (Crew Quarters), háromra a Node-2-ben, egyre a Kibo JPM-ben, mindegyik ventilátor mindegyik CQ-ban működőképes, de nulla hiba-toleráns (a legénység továbbra is a CQ használatra készül). A fűtőteljesítmény elvesztése miatt az MBS (mobil bázisrendszer), az SSRMS (űrállomás távvezérlő-manipulátor rendszere) és az SPDM (speciális célú ügyes manipulátor) jelenleg nulla hibatűrő. Kommunikációs rendszerek, de lehetnek bizonyos problémák a lehetséges túlmelegedéssel. Nem érhető el videó a Noode-2, a Node-3, a Columbus és a japán modulokból.
