A Cosmos 1 csapata ma bejelentette, hogy a világ első napelemes vitorlás űrhajóját 2005. március 1-jén indítják el a Barents-tengeri merülő tengeralattjáróból. 1. kozmosz? a The Planetary Society projektje? a Cosmos Studios szponzorálja.
? A most felépített űrhajóval, és annak végső ellenőrzése alatt állunk, készen állunk arra, hogy beállítsuk indítási dátumunkat ,? - mondta Louis Friedman, a Planetary Society ügyvezetõ igazgatója és a Cosmos 1 projektigazgatója.
A Cosmos 1 küldetésének célja az első ellenőrzött napelemes vitorlás repülésének végrehajtása, mivel az űrhajót a napfény fotonjai hajtják meg. A Cosmos 1 indítási periódusa 2005. március 1-jétől április 7-ig tart. A tényleges indulás dátumát az orosz haditengerészet határozza meg, amely a Volna rakéta indítását irányítja? egy rakéta, amelyet a kontinentális interkontinentális ballisztikusrakéta-leltárból vettünk.
? Ez az egész vállalkozás merész és kockázatos ,? jegyezte meg Bruce Murray, aki Carl Sagan és Louis Friedman közreműködésével alapította a The Planetary Society-t. "Ez bizonyságot tesz az űrkutatás inspiráló természetének és az emberek azon kívánságának, hogy mindenhol részt vegyenek a nagy projektek kalandjában."
Sagan, Murray és Friedman 1980-ban alapították a The Planetary Society-t, hogy előmozdítsák más világok felfedezését és más életet keressenek. Az űrhajó elindítása innovatív és kipróbálatlan repülési technológia tesztelésére elősegíti a szervezet számára tervezett merész küldetés teljesítését. Sagan a haláláig, 1996 decemberéig maradt a Bolygó Társaság elnökeként.
A Cosmos 1 a Barents-tenger felszíne alatt egy tengeralattjáróval elindított ballisztikus rakéta, a Volna rakétáját rakétaként fogja rakétaként felhasználni. Az orosz, amerikai és cseh földi állomások hálózata nyomon követi és fogadja az adatokat az űrhajóktól.
A nemzetközi együttműködés a magánfinanszírozású küldetés csak egy új aspektusa. Ez az első űrhajózási küldetés, amelyet egy népszerű űrérdeklődésre számot tartó szervezet hajt végre, az első, amelyet egy médiavállalat szponzorált, és az első, amely csak a napfénynyomás felhasználásával teszteli a repülést. Az enyhe nyomással történő vitorlázás az egyetlen ismert technológia, amely gyakorolhatja a csillagköziközi repülést.
? A visszaszámláló óra elindítása a Cosmos 1 elindításához Carl születésnapján nem lenne megfelelõbb? mondta Ann Druyan, a Cosmos 1 programigazgatója, valamint Carl Sagan profi kolléga és özvegy. ? A tömegpusztító fegyver szállítási rendszerét átalakítottuk a csillagok vitorlásának úttörő eszközévé ,? ő hozzáadta. "Ez Carl Sagan 101, életének és látomásának tökéletes megtestesítője."
A Druyan tudományos alapú médiavállalata, a Cosmos Studios biztosította a projekt finanszírozásának legnagyobb részét.
Az elmúlt években számos napelemes vitorlás űrhajót javasoltak, de a Cosmos 1 kivételével egyetlenet sem építettek. A NASA, valamint az európai, japán és orosz űrügynökségek mind napenergia-vitorlákkal kapcsolatos kutatási és fejlesztési programokkal rendelkeznek. Az űrügynökségek elvégezték a telepítési teszteket, és még többet terveznek.
A Planetary Society kormányzati források nélkül, de a Cosmos Studios és a Society tagjainak támogatásával összeállított egy nemzetközi űrhajósági csapatokat, hogy megkíséreljék ezt az első tényleges napelemes vitorlást. A moszkvai Űrkutató Intézet (IKI) felügyelte a repülési elektronika és a küldetés-irányító szoftver létrehozását, míg az NPO Lavochkin, az Oroszország egyik legnagyobb repülési és űrhajózási vállalata, építette az űrhajót. Az amerikai tanácsadók további alkatrészeket bocsátottak rendelkezésre, ideértve a Malin Space Science Systems által gyártott fedélzeti kamerát.
A napelemes vitorlázást nem szél, hanem visszavert fénynyomás segítségével végzik - az óriásvitorlák nyomása folyamatosan megváltoztathatja az orbitális energiát és az űrhajó sebességét. Miután befecskendezték a Föld pályájára, a vitorlát felfújható csövek vezetik be, amelyek kihúzzák a vitorla anyagát és merevítik a szerkezetet. A Cosmos 1 600 négyzetméteres vitorlásának nyolc pengéje lesz, mint egy hatalmas szélmalom. A pengék helikopter pengékként elfordíthatók, hogy tükrözzék a napfényt különböző irányokba, és a vitorla tapad? amint az orbitális sebesség növekszik. Minden penge hossza 15 méter, és 5 mikron vékony, aluminizált, megerősített mylar-ból készül? körülbelül a szemetes vastagságának kb. 1/4-a.
Amint a Cosmos 1 kering az orbitális pályára, a napenergia vitorla szabad szemmel látható lesz az egész világon, ezüstös vitorlái fényes fénypontként világítanak az éjszakai égbolton.
A Cosmos 1 átfogó háttéranyagait a következő webhelyekre látogathatja meg, ideértve a visszaszámlálás elindulásának előrehaladását: http://planetary.org/solarsail és http://solarsail.org.
Eredeti forrás: Planetary Society sajtóközlemény
