Az első brit űrhajós, amely a Nemzetközi Űrállomáshoz (ISS) vezető úton robbant fel, dicsőségesen égbolt felé haladt ma, december 15-én, miután az orosz / amerikai legénységtársaikkal együtt egy orosz / amerikai legénységtársak hibátlanul elindították a kazahsztáni Baikonur kozmódiát.
A Soyuz TMA-19M rakéta tökéletes kilépése tiszta kék égbe az Expedition 46 Soyuz Commanderrel és hat időbeli űrrepülőgéppel, Jurij Malenchenkoval, az Orosz Szövetségi Űrügynökségből (Roscosmos), Tim Kopra repülési mérnökkel, a NASA-val és Tim Peake repülési mérnökével. ESA (Európai Űrügynökség), EST, 6:03 órakor (17:03, a Baikonuri idő, 1103 GMT), 2015. december 15-én, kedden.
A Soyuz legénysége egy viharos emelkedés után sorozat delta sebességű égési sérülést hajtott végre, hogy beállítsa a pályát az űrállomással való keresztezésre, miután ugyanazon a padon indult, amelyet Juri Gagarin használt, az első ember, aki 1961-ben indult az űrbe.
Az indulás egy nagyon gyors, négy pályára kerülő, hat órás gyorsmenettel érkezett a hatalmas Föld körül keringő komplexumba.
A legénység sikeres dokkolásához azonban csak egy kis késleltetés után került sor, amikor a döntő pillanatokban megmagyarázhatatlan hiba történt.
A nagyon tapasztalt, Szjuzs parancsnok, Jurij Malenčenko átvette a kézműves megközelítés manuális irányítását, miután egy műszaki probléma az automatizált Kurs dokkolórendszerrel megszakította a járművek megközelítését körülbelül 20 méter távolságban.
A személyzet széleskörű képzésben részesül mind az automatizált, mind a kézi dokkoláshoz.
A Szojuz kapcsolatát és a dokkoló rögzítését az ISS-nél 12: 33-kor megerősítették. EST, kb. 10 perccel később, mint eredetileg tervezték, miközben körülbelül 222 mérföldnyi mérföldre repül Indián.
A kampókat és a reteszeket ezután aktiváltuk és bezártuk, hogy az űrhajók keményen illeszkedjenek az állomáshoz.
- Végül megérkeztünk az állomásra - jelentette be vidám Malenchenko.
A Szojuz kapszula és a legénység kb. Hat hónapig 2016. májusáig marad az űrállomáson.
A mai érkezés visszaállítja az állomást, amely összesen hat emberből áll, a 46. expedíció számára.
Az új űrhajós-trió csatlakozik három, már a fedélzeten tartózkodó legénység tagjához, köztük Scott Kellynek a NASA állomás parancsnokához, Mihail Kornienkohoz és Szergej Volkovhoz a Roscosmosból.
Kelly és Kornienko képezik az első „egyéves ISS-személyzetet”.
Malenchenko most kezdte meg hatodik űrrepülését. Nevezetesen, ő lesz az egyetlen a három űrhajósból, amely meghaladja a 800 napot az űrben - Sergei Krikalev és Gennadi Padalka orosz űrhajósokkal együtt.
Ez a második repülés a NASA Tim Kopra számára, aki két hónapot töltött az állomáson, 2009-ben, az első űrrepülése során.
Tim Peake az első brit űrhajós, aki elérte az állomást, és a 221. személy, aki az ISS-en él.
A háromszemélyes Expedition 46 legénysége körülbelül hat hónapot fog élni és dolgozni a keringő előőrs fedélzetén. 2016 júniusában térnek vissza a Földre.
Az űrállomáshoz való megközelítés utolsó percében a Sojuz másodpercenként körülbelül 0,1 méter sebességre csapódott le, miközben kevesebb, mint 100 méter távolságra volt az orosz Rassvet modul dokkoló kikötőjétől.
A kereszteződés tökéletesen igazodott a megközelítés és a dokkolás során, amikor a Soyuz megközelítette a 20 métert, amikor a Soyuz Kurs automatikus dokkolórendszer hirtelen átvette az irányítást a dokkolás megszakításához.
A jármű körülbelül 100–120 méter távolságra távozott, miközben az orosz misszióvezérlők gondosan értékelték a helyzetet.
A Rassvet dokkoló kikötőt csak nemrég hagyták szabadon 4 nappal ezelőtt, amikor az Expedition 45 személyzetének tagjai, Kjell Lindgren a NASA-ból, Oleg Kononenko az Orosz Szövetségi Űrügynökségből és Kimiya Yui a japán Űrkutatási Ügynökségből (JAXA) távoztak biztonságosan. majdnem öt hónapos küldetésük a hatalmas keringő laboratóriumi komplexum fedélzetén, lágy leszállással a Kazahsztán fagyasztott sztyeppéin, körülbelül 8:12 órakor (EST) (7:12 Kazahsztán idő szerint) - ahogy itt részleteztem.
A Szojuz indítását és az ISS dokkoló műveleteit élőben közvetítették a NASA TV-n.
"Ez egy gyönyörű indítás volt, és örülünk, hogy a legénység megérkezett az ISS-be" - mondta Kurt Shireman, a NASA ISS programvezetője.
"Ez a bevezetés megmutatja az ISS partnerség erősségét az űrben."
„Ez nagyon elfoglalt idő, amikor a járművek jönnek és mennek az ISS-en. És várhatóan űrjárók is vannak. "
A mai személyzettel indított kísérlet nyomon követi a pilóta nélküli, december 6-i indítás és az azt követő 9. decemberi Orbital ATK Cygnus CRS-4 kereskedelmi ellátóhajó nyomát is, amely több mint 7000 font tudományos kísérletet, élelmet és felszerelést tartalmaz.
A Cygnust az Egyesült Launch Alliance Atlas V rakéta szállította pályára a floridai Canaveral-ból.
„Sok kutatás zajlik az űrállomáson, valószínűleg a legtöbb korban” - mondta William Gerstenmaier, a NASA emberi űrrepülésének társult igazgatója a NASA központjában.
„Nagyon nagyszerű, ha további három legénység tagja pályára áll és folytatja az első egyéves ISS küldetést.”
"Mindez segíteni fog nekünk a Mars-utazáshoz!"
Az Expedition 46 legénységének tagjai több mint 250 tudományos kutatást folytatnak olyan területeken, mint a biológia, a földtudomány, az emberi kutatás, a fizikai tudományok és a technológia fejlesztése, a kutatóberendezések felhasználásával, különféle pilóta nélküli teherhajókkal, köztük az Orbital ATK Cygnus, az SpaceX rakomány sárkányával, Japán HTV és Russian Progress járművek.
Az egész kombinált személyzet elfoglaltan fogja kirakni a Cygnus-készleteket és a karácsonyi ajándékokat a közelgő ünnepi idényre.
Legyen híres Ken folytatódó földi és bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreiről.
