Frissítés: Úgy tűnik, hogy a középső emlékeztető nem érte el a leszállást. Nem tudta meggyújtani az összes motort, és erősen sújtotta a drónhajót.
Kb. Az elmúlt órában a SpaceX sikeresen befejezte a Falcon Heavy rakéta első kiemelését. Ez a sikeres Falcon-9 rakéta továbbfejlesztett változata, amelyben három erősítőt egymáshoz hevernek, és 27 Merlin motort lőnek egyidejűleg azzal a képességgel, hogy 54 tonna rakományt űrbe engedjenek.
A Falcon Heavy jelenleg a Földön jelenleg a legerősebb rakéta, kétszeresére.
A Falcon Heavy fedélzetén Elon Musk választott egy próbatestre. Megfelelő súly, amely megmutatja a Falcon Heavy képességét rakomány szállítására az űrben: az autója. Pontosabban a Midnight Red Tesla Roadster. A vezetőülésen a StarMan nevű próbabábu visel egy SpaceX űrruházat prototípusát, amelyet az űrhajósok viselnek, amikor a Sárkánykapszula elkezdi a személyzet szállítását a Nemzetközi Űrállomásra.
Az indítást késleltette a felső légkörben fellépő erős szél, de amikor a dolgok letelepedtek, megtették az indítást.
És úgy tűnt, hogy maga a dob is tökéletesen ment. A Sólyom ugrott le a rakétáról, és az űrbe robbant, és kettős újrafelhasznált rakéta-erősítőjével lőtt. Néhány perc múlva az emlékeztetők leválasztottak és visszatértek a Földre, majd a középső szakasz követett.
Szinkronizált leszállás egy gyönyörű GIF-ben. #yourewelcome #spacex #falconheavy #landing pic.twitter.com/BNWwo5cDAQ
- Honza Št? Rba (@honzasterba), 2018. február 6
Figyeltük, hogy az iker-erősítők visszatérnek a Canaveral-fokba és szinte egyszerre landolnak. A harmadik központi mag sorsa még mindig ismeretlen, a videó adagolása megszakadt, amikor a rakéta visszatért az Atlanti-óceán autonóm drónhajójára. Ez időről időre történik, nyilvánvalóan, mivel a rakéta leszálló motorjának robbantása a drón kommunikációs antennáit ki tudja dobni az illesztésből.
A hasznos rakomány lecsupaszodott és leesett, felfedve a Teslat a világegyetem felé, és folytatódott a második szakasz, az autó keringésével. Amikor David Bowie „Space Oddity” elkezdte végtelen hurok háttérzeneét, láthattuk, hogy az autó szabadon lebeg a Föld felett.
Musk szerint az autó az elkövetkező öt órát úgy fogja eltölteni, hogy élvezze a Van Allen övek sugárzását az utolsó égés előtt, hogy egy Marsszerű pályára tegye.
A bevezetés befejezésekor a SpaceX számos dolgot mutatott be. A Falcon Heavy valóság. Ha 90 millió dollár lyukakat éget a zsebében, és 54 tonnányi rakományt akar küldeni az alacsony földi pályára, örömmel veszi a megrendelését.
A korábban repült Falcon-9 első szakaszaival, a Falcon Heavy alkotóelemeivel tesztelték. Egyidejűleg három booster leszállását tesztelték.
Nekik is lehetősége van kipróbálni új űrruhájukat a tényleges térben. És azt hiszem, tudni fogják, hogy a Tesla Roadsters készen áll-e a bolygók közötti tér kemény környezetére.
Nem tudom, meddig tart-e ez, de a StarMan válláról élő nézetet nézhet, miközben a kormány mögött ül, és megnyugtató „Don’t Panic” feliratot mutat az Roadster műszerfalán.
Érdekes oldalsó megjegyzés: Musk bejelentette, hogy nem fogják a Falcon Heavy embereket osztályozni, és meg fogják menteni azt a trükköt a BFR számára, amelynek elindulását a következő néhány évben vagy évtizedekben el kell végezni, vagy bármennyire is tartanak a dolgok. Más szavakkal, ezt az egész folyamatot át kell mennünk a várakozás és az izgalom újra.
Ez a történet nyilvánvalóan még mindig kibontakozik. Az autó átengedi az átutalást? Megszállt a harmadik emlékeztető? Szeretne valaki 54 tonna rakományt megvenni 90 millió dollárért? Valaha elindul a BFR? Jeff Bezos és a Blue Origin felzárkóznak?
Maradjon velünk.
