Míg az Expedition 38 űrhajósai, Rick Mastracchio és Michael Hopkins készen állnak az űrruhájukra és a Quest légzsilipre, arra az esetre, ha űrjárást kell tenniük az állomás fedélzeti hűtési problémájának megoldására, a NASA mérnökei alternatív javaslatot tettek elő, amely ideiglenes javítást tesz lehetővé. a földről.
A külső szivattyú belsejében lévő hibás áramlásszabályozó szelep az állomás két fő hűtőkörének egyikét automatikusan leállította szerdán, amikor a hurok túl hideg lett. Ez arra kényszerítette a NASA-t, hogy kapcsolja ki a nem kritikus rendszereket és néhány kísérletet, mivel a leginkább szükséges rendszereket egyetlen hurokba helyezték.
Miután néhány napig játszottunk a féktelen szeleppel, a vezérlők megállapították, hogy ez nem működik rendesen. Mégis van egy másik szelep a közelben, amely lehetséges.
Kenny Todd, az ISS misszió-műveleti integrációs menedzsere, a vezérlőszelepnek csak „felfelé” van egy elkülönítőszelep, amelyet esetleg manipulálni lehet a hőmérséklet szabályozására. Míg a szelep munkájának elvégzéséhez általában nyitva vagy zárva van, elképzelhető, hogy a hűtőfolyadék felmelegítése érdekében köztes helyzetekben elhelyezhető.
"Használhatjuk-e ezt szabályozóként, ha akarjuk, korlátozhatjuk a radiátorból származó áramlást, és ezzel megtehetjük, hogy ezáltal a hőmérséklet kissé melegebbé váljon" - mondta Todd a NASA Televízió által közvetített frissítésben ma (16. december), amelyet teljes egészében megnézhetsz alább.
Hozzátette: "Szelepet veszünk, és más célokra használjuk, mint amit eredetileg terveztünk." Ez azt jelenti, hogy a szoftvert hozzá kell igazítani többek között a szelep talajról történő irányításához. A hardvergyártó (amit Todd nem nevezte meg) azt mondta, hogy elméletileg ez a finomabb kontroll lehetséges.
Túl korai lenne azt mondani, hogy ez a javítás rövid távon képes-e működni, nem is beszélve hosszú távon, ezért Mastracchio és Hopkins készen áll, hogy készen álljon egy űrjáróra, ha szükséges. A NASA korábban rendelkezik tapasztalattal az ilyen javításokkal kapcsolatban, leginkább 2010-ben, amikor az 24. expedíció fedélzetén lévő űrhajósok három űrjárót hajtottak végre, hogy azonos hűtőkörben törött szivattyút kezeljenek. Az állomás fedélzetén három tartalék szivattyú található, amelyek kicserélhetik az összeomlott szivattyút.
A NASA és a Mastracchio egyaránt azt mondta, hogy a legénységnek jól van. A legnagyobb ütemterv-változások állítólag a tudományos kísérletek felfüggesztésével kapcsolatosak, valamint néhány űrjáró-előkészítő tevékenység bevezetésével kapcsolatosak. A Cygnus rakomány űrhajó tervezett indítását legalább egy nappal, december 19-ig elhalasztották; A múlt héten a NASA elmondta, hogy az állomás hűtési problémája azt jelenti, hogy megsérti az elindulás bizonyos „kötelező kritériumait” a továbblépéshez.
Az események indokolása alapján folyamatosan frissítjük.
