A mérföldkövek továbbra is megjelennek a SpaceX számára. A Crew Dragon kapszula nemrégiben elért sikeres próbarepülése után az SpaceX újabb vállalkozásai saját mérföldkövet fognak elérni. A SpaceX Starhopper már hetente megteheti az első tesztrepülését.
A SpaceX nem pontosan jött ki, és bejelentette, hogy tesztelni fogják a tüzet és tesztelni fogják a Starhopper-t, de minden nyom arra mutat. A Brownsville Texas közelében lévő, még építés alatt álló elindító létesítményük közelében értesítették a helyi lakosokat, hogy a bűnüldöző szervekkel együttműködve kialakítanak egy „biztonsági övezet kerületét”.
Remélhetőleg. Mindig sok kérdés integrálja a motort és a színpadot. Az első komló megemelkedik, de csak alig.
- Elon Musk (@elonmusk), 2019. március 17
Mint sok SpaceX tevékenységében, a tweet nyomvonala elmondja a történetet. Március 16-án TJ Cooney ezt hangosította:
Aztán március 17-én Elon Musk elmondta nekünk, hogy az első Starship Hopper tesztet csak egy Raptor motorral kell elvégezni.
Első (nagyon rövid) komló egy motorral. Suborbital járatok három.
- Elon Musk (@elonmusk), 2019. március 17
Musk hozzátette a várakozáshoz, amikor azt mondta, hogy az első Starship Hopper teszthez nincs szükség orrkúpra. Az orrkúpot januárban erős szélben elpusztították.
Úgy döntöttünk, hogy kihagyunk egy új orrkúp építését Hoppernek. Nem kell rá. Amit lát, hogy épül, az a csillaghajó pályája.
- Elon Musk (@elonmusk), 2019. március 17
A Starship Hopper első tesztje egy nagyon rövid ugrás lesz, amelyet akkor hajtanak végre, amikor az űrhajót a földhöz rögzítik.
A SpaceX a hőpajzsokat is teszteli
A SpaceX speciális hatszögletű hőpajzsokat fejleszt ki, hogy megvédje a Starship Hopper-t az újbóli belépés során. Musk nemrég tweetelte ezt a videót, amelyben bemutatta, hogy az pajzsok 1650 Celsius fokra vannak hevítve (1376 ° C; 2500 F).
A csempéket a Starship Hopper első visszatérő élére kell felszerelni, míg a hátsó élnek nincs csempéje. Ilyen formában hatszögletűek. Musk szerint hatszögletűek, tehát nincs „egyenes út arra, hogy a forró gáz felgyorsuljon a résekben”.
Transzpirációs hűtés kerül hozzáadásra, bárhol is látjuk a pajzs erózióját. A csillaghajónak készen kell állnia arra, hogy azonnal repüljön azonnal a leszállás után. Nulla felújítás.
- Elon Musk (@elonmusk), 2019. március 17
Az űrhajó megóvására az ismételt belépés hőjétől egy másik funkció az áttöréses hűtési rendszer. A rendszert csak a legforróbb szakaszokra telepítik. A külső része mikroszkopikus pórusokkal rendelkezik, amelyek vizet vagy metánt bocsátanak ki, ami lehűti a felületet. Minimalizálja a burkolólapok bármilyen károsodását, vagyis az űrhajót gyorsan fel lehet készíteni egy újabb repülésre, csupán a hűtőrendszer tartályainak feltöltésével.
A Csillaghajót úgy tervezték, hogy végül akár 100 embert szállítson a Marsra és vissza. Egy hatalmas hajtóművel, amelyet úgynevezett „Nagyon nehéz” -nek nevezik, bár a SpaceX Raptor motorjait fogja használni ezekre a tesztrepülésekre.
