Az elmúlt hét nagyon eseménydús volt a SpaceX számára. Kedden (augusztus 27.), helyi idő szerint 05:00 óráig (03:00 PST; 06:00 EST) a társaság második ingyenes repülési tesztet végzett a Starship Hopper-ben, amelynek eredményeként a tesztjármű sikeresen feljutott 150 m-re. (~ 500 láb) a talaj felett, majd leszálljon egy másik helyre. Ez a teszt egy lépéssel közelebb hozza a SpaceX-et az orbitális tesztekhez, a csillaghajó teljes skálájának prototípusával.
De éppen az, ami nem sokkal ez a sikeres teszt után jött, az emberek most zümmögnek. A Twitteren, amikor Musk megosztotta a teszt drón felvételeit, elgondolkodott arról, hogy mekkora lesz a SpaceX következő szuper nehéz indító rendszere. Musk szerint a következő generációs rendszer (Csillaghajó 2.0, ha lesz) kétszer akkora, mint a jármű, amely arra kész, hogy embereket és rakományokat küldjön a Holdra és a Marsra.
A nyilatkozatot szerdán (28. augusztus), 04:34 PST (07:34 EST) órakor tették közzé, és válaszként adták ki Musk sok követőjének a Twitter egyik kérdésére. Pontosabban meg akarták tudni, vajon Musk a jövőben valamilyen nagyobb verziót tervez-e építeni, amely jobban hasonlít a Starship”eredeti terve.
Amikor megkérdezték, hogy a jövőbeni verziók átmérője 12 m (~ 40 láb) legyen - ezt az eredeti tervben meghatározták Starship - akkor ismert Bolygóközi szállítási rendszer (ITS) - vagy ha korszerűsítik a motort, Musk
Jelenleg a SpaceX a modell két teljes méretű prototípusát építi a texasi Boca Chica-ban és a floridai Canaveral-ban lévő létesítményeikbe. Ezeket a következőket jelölik: Csillaghajó Mk. 1 és Mk. 2, amelyek a közeljövőben várhatóan elkezdenek tesztelni a szuborbitális magasságokat. Ha készen állnak, ezek a szuper nehéz rakéták lesznek a legnagyobb és legerősebb rakéta, amit valaha építettek.
A Musk által a SpaceX központjában 2018 szeptemberében tartott előadás során megosztott előírások szerint a Starship az elem 55 m (~ 180 láb) magasságban áll, és képes 11 500 kN (2 600 000) generálására
Az Szuper nehéz Az emlékeztető elem eközben legalább 70 m (230 láb) magasságban áll és ~ 90 000 kN (19 600 000 font) tolóerőt képes generálni. Ezt 30 tengerszintre optimalizált és 7 vákuumra optimalizált Raptor motor biztosítja. Musk legfrissebb javaslatai alapján ez azt jelenti, hogy a Starship 2.0 kétszer olyan nagy lehet, alig 240 m (~ 775 ft) magas és 18 m (~ 60 ft) széles.
Amint azt Eric Ralph (Teslarati) rámutat, az átmérő által érintett terület és térfogat elszámolása nagyon érdekes eredményekhez vezet. A rakéta magasságának és szélességének megkétszerezésével nyolcszorosára növekszik a felület és a hajtógáz-tartály térfogata. Ez azt jelenti, hogy a hordozóeszköz súlya nyolcszor annyi, mint a Csillaghajó 1.0 és nyolcszor annyi tolóerőt kellene generálnia.
Feltételezhetően ez azt jelentené, hogy a SpaceX szuper nehézségek következő generációja 800 000 kg-os (~ 1,764 millió font) hasznos teherbírást képes elviselni az alacsony földi pályára (LEO), a Holdra és a Marsra - feltéve, hogy az orbitális üzemanyag utántöltés egy lehetőség . Ez körülbelül 800 tonnára (881 amerikai tonnára) termelődik. És ha megakadályozzuk egy erősebb motor fejlesztését, hozzávetőlegesen 60 Raptors-ra lenne szükség ennek a rakétanak a felszállásához!
Nyilvánvaló, hogy ezen a ponton minden spekuláció. De nem tagadhatjuk, hogy ez izgalmas kilátás. Sőt, Musk utalása egy következő generációs űrhajóra, amely megkétszerezi az áram átmérőjét Starship összhangban áll ambiciózus természetével. A legtöbb dologhoz hasonlóan, azt hiszem, csak meg kell várnunk és megnézni ...
