TITUSVILLE / CAPE CANAVERAL, FL - A NASA Kennedy Űrközpontja, a KSC Látogatókomplexum és a Cape Canaveral légierőállomás ma (a szeptember 16.) és tegnap újra megnyílt az Irma hurrikán 1. macskájának hurrikán-erőszakos szélét követően. szombaton, vasárnap és hétfőn (11. szeptember 9-én) kötötte meg a floridai űrpartt - kényszerítette az indítás késleltetését, és a sérült és megsemmisült otthonakat, épületeket, infrastruktúrát és a megtekintési helyszíneket hagyja nyomon - lásd a képeket.
A Cape Canaveral légierő állomásának katonai erõi részlegesen újból megnyittak bizonyos kritikus kifutópályákat órákkal azután, hogy Irma az ûr partja ment, hogy segítsen a vészhelyzeti helyreállítási mûveletekben.
„A Kennedy Űrközpont szeptember 16., szombaton folytatja a szokásos műveleteket” - jelentette be a NASA. „Az„ All Clear ”újból megnyílt.
A NASA világhírű járműgyűjtő épülete és az Űrpartmenti indítópadok továbbra is állnak - amint az a képeimről, amelyeket én vagyok, és a NASA-tól, még sok más látható.
"Amint ezt már látta, a központ ma éjfél éjjel nyitva lesz a normál működéshez, és készen állunk arra, hogy hétfő reggel visszatérjünk a dolgok teljes lendületébe" - mondta Bob Cabana, a KSC központ igazgatója. az alkalmazottak felé.
Az Irma hurrikán a vizet és az energiát a KSC-hez, a Fokföldhöz, a látogatókomplexumhoz és az akadályszigetekhez, beleértve a Merritt-szigetet, amely az amerikai premier űrhajó ad otthont.
A szélsebesség a KSC-nál "a vihar idején a 67 láb magasságában 67-94 mph (59-82 csomó) és a 458 láb magasságban lévő 90-116 mph (79-101 csomó) között változott."
Az Irma közvetlen eredményeként az Egyesült Űrszövetség Atlas V és az SpaceX Falcon 9 következő Space Coast-i indítását októberre halasztották.
"A vihar késleltette a következő indításokat" - mondta Brig. Wayne R. Monteith tábornok, a 45. űrszárny parancsnoka, a média eligazításon.
"Úgy gondoljuk, hogy a következő dobás körülbelül október első hetében lesz."
Bár számos épület károsodott, az űrhajó és a rakéták is biztonságosak és megalapozottak.
"A jelenleg az állomáson lévő űrhajó egészséges és megfigyelés alatt áll."
"A hét rakétafokozó [Atlas, Falcon, Delta IV Heavy], melyet a Fokföldön találtunk, nagyon jól jött ki a viharból" - fejtette ki Montieth.
Az alapról és a látogatókomplexől egyaránt hiányzott az ivóvízhez, az ételkészítéshez és a takarításhoz használt ivóvíz szolgáltatás.
A közeli kakaó közösségben több vízvezetéket levágtak. A KSC, a Fokfok és a Látogatóközpont, valamint a környező közösség több napig forralt víz korlátozása alatt állt.
"Most már rendelkezésre áll a teljes vízszolgáltatás, és a központ minden naptári napig bezárást kapott az Irma hurrikánnal kapcsolatban" - jegyezte meg a KSC tisztviselői.
Valójában az ügyfelek több mint 87% -a vesztette hatalmát Brevard megyében - a floridai űrpart közelében. Az ügyfelek több mint 2/3-a elvesztette hatalmát Floridában - több mint 16 millió embert érint.
Számos népszerű nyilvános indítási helyszín szintén súlyosan megsérült vagy megsemmisült, amikor szemtanúja voltam személyes vezetésnek Titusville-ben, néhány órával azután, hogy Irma elmenekült északra.
Nézze meg a képeket a Rotary River Front Parkból, a Space View Parkból és másokból az Rt. Mentén. 1, Titusville-ben - akadálytalan, látványos és gyönyörű kilátást nyújtva az Indian Rover lagúnán keresztül a KSC és a Cape Canaveral indítópadokhoz.
A mólókat, dokkolókat, gyalogjárókat, parkolóhelyeket, csöveket és még sok másat összefűzték, összetörték, elsüllyedték és pusztították el fém, tégla, fa, fák, bokrok, szemetes cölöpökkel, és még sok más szétszórtak a szomorú és felismerhetetlen halomban.
Néhány mérföld távolságból úgy tűnik, hogy az ikonikus VAB és maguk a dobópadok nem pusztulnak el nyilvánvalóan - lásd itt található fényképeimet.
Napjainkig több mint 500 000 ügyfél floridai egész Európában marad hatalom nélkül, köztük több tízezer Florida központjában.
Számos közlekedési lámpa Titusville-ben, Cape Canaveral-ban, Cocoa Beach-ben és Melbourne-ben, valamint más Brevard megyében és a floridai középső városokban és közösségekben még mindig nem működik - mindenféle közúti forgalom veszélyt okoz!
A NASA, az ULA, az SpaceX, az USAF és a vállalkozók kárértékelő csoportjai most alaposan megvizsgálják a Space Coast indítópadjainak és létesítményeinek minden aspektusát, hogy biztosítsák a sikeres emelkedéseket, amikor néhány hét múlva folytatódnak.
Gyakorlatilag az összes lámpánál nem volt működés, és az üzletek és a benzinkutak bezárták az órák előtti és utáni órákban az Irma közösségét az űrparton és Florida központjában. Az első benzinkutakon nagyon hosszú sorok voltak, amelyek hétfőn és kedden újból megnyíltak.
A vihar ideje alatt a KSC-t bezárták és az összes személyzetet evakuálták, kivéve csak egy kb. Körülbelül 130 KBS-es „kirepülő” csoportot, amely a Vészhelyzeti Operatív Központ (EOC) belsejében helyezkedik el, a Launch Control Centerben. A helyszínen maradtak, hogy megfigyeljék az űrkikötő létesítményeit.
„Megragadom a lehetőséget, hogy megköszönjem - és gratulálok - a kimaradásnak és a károk felmérésének és megtérítésének csapatait a kitűnő munkáért, amelyet távollétünk során figyeltünk a központ felett, és felkészítettük az Irma hurrikán utáni visszatérésünkre, - tette hozzá Cabana. „Szeretnék köszönetet mondani mindannyiótoknak a kitűnő munkáért, amelyet azért készítettek, hogy a Központ felkészült a hurrikánra. Erőfeszítései eredményeként a központ jól felkészült a viharra. ”
A kárfelmérési és helyreállítási csoport elmagyarázta, hogy „az ipari és a Launch Complex 39 területeket megvizsgálták, és biztonságban vannak a személyzet munkájához. Ide tartozik a KSC Gyerekfejlesztési Központ és az összes adminisztratív munkaterület. ”
"Minden létesítményrendszer működik, beleértve a kommunikációt, az energiát és a légkondicionálót is."
Montieth megerősítette, hogy sok épület károsodott.
„A Fokföld létesítményeinek kezdeti értékelése során az eddig megvizsgált épületek kb. 40% -a szenvedett némi károkat. Tehát a 216 építésű épület közül a Fokföldön 107-ben már azonosítottak károkat.
„Sok tető és mellékvágány - magyarázta Montieth szeptember 13-án. - Még nem vizsgáltuk meg a strandokat.
„Van vízügyi kérdéseink a Fokföldön. Vízre van szükségünk a hűtőberendezésekhez az operatív épületek hűtéséhez. ”
Szerencsére az Irma által okozott károk kevésbé voltak, mint attól tartottak.
„A Matthew hurrikán alatt körülbelül 50 millió dolláros kár volt köztünk és indító partnereink között. Úgy gondoljuk, hogy kevesebb lesz ez az idő Irma számára, de sokkal több tennivalónk van ”- jegyezte meg Montieth.
A vihar nem volt olyan rossz, mint amire számíthattak. Remélsz a legjobbakra, és felkészülsz a legrosszabbra, és ezt tettük. A bázison egy biztonságos létesítményben volt egy kiugró csapat. A föld felett utazó Irma segített minket. De még mindig megütöttünk több mint 90 MPH szél-széllökés és több mint 58 mph-es szél mellett - amelyek az 1. hurrikán kategóriájú szelek. ”
„Megtaláltuk azt is, amit mi 3 valószínűleg kicsi tornádónak találunk, amelyek eltalálják az alapot. Ez az állítás az NWS feladata. "
Megjegyezte, hogy az X-37B múlt pénteken sikeresen elindította az SpaceX, és hogy a folyamatban lévő hurrikán-előkészületek és evakuációk már a reggeli robbantás után teljes lendületbe kerültek.
Vigyázzon, hogy Ken folytatja a helyszíni X-37B OTV-5 és a NASA missziói jelentéseit közvetlenül a Kennedy Űrközpontból és a Cape Canaveral légierő állomásából, Florida.
Kísérje figyelemmel a Ken folytonos Föld- és Bolygó tudományos és emberi űrrepülési híreit.
