Egy évtizedes kemény munka, számos fordulat és emelkedés után a NASA új Orion mély űrkísérleti járműve végre - és hivatalosan is - kevesebb mint két hét alatt elindul a lányi robbantás felé.
Az Orion űrhajó megszüntette az egyik utolsó akadályt az első induláshoz, amikor a NASA és a Lockheed Martin felső vezetői sikeresen elvégezték a járműrendszerek kulcsfontosságú áttekintését a fenyegető 4. decemberi repülési teszt előtt.
Az Orion november 20-án, csütörtökön eljutott a repülési készenléti áttekintéshez (FRR), és a tisztviselők bejelentették, hogy az űrhajó „GO”, hogy továbbinduljon a felszállási úton - és egy nap a Marsra!
Az FRR az űrhajó, annak rendszerei, küldetési műveletei és támogató funkcióinak szigorú értékelése az Orion első űrutazásának sikeres teljesítéséhez.
Lockheed Martin az Orion fővállalkozója és nemrégiben fejezte be gyártását a Kennedy Űrközpontban, a Neil Armstrong Operations and Checkout épületben, 2014 szeptemberében.
Az Orion a Delta IV Heavy rakéta elindító tesztrepülésénél űrbe repül az űrbe a csavarozatlan Exploration Flight Test-1 (EFT-1) misszióval, 2014. december 4-én, 07:00 05:00 órakor, a 37. űrhajózási komplexumból (SLC). -37) a floridai Canaveral-i légierő állomáson.
A United Launch Alliance Delta IV Heavy rakéta a világ legerősebb rakéta, és az egyetlen olyan erősítő, amely elég erős ahhoz, hogy az 50 000 font Orion EFT-1 űrhajót keringő pályára engedje.
A rakétát szeptember végén a 37. padra szállították. Ezután, november 12-én, ezt az Orion űrhajót megtalálta maga a dobópadon, és a Delta IV Heavy tetejére emelte és csavarozta.
A kritikus decemberi tesztrepülés előkészíti az utat az első emberi missziókhoz a mély űrben, több mint négy évtized óta, mióta a NASA Apollo holdi leszállási missziói 1972-ben véget értek.
Ha többet szeretne megtudni az Orion EFT-1 küldetése során bekövetkező fő eseményekről és célokról, érdemes megnéznie a NASA újszerű infographics-készletét, amely elmagyarázza a történetem 8 legfontosabb eseményét - itt.
A kétpólusú, négy és fél órás Orion EFT-1 repülés a Föld körül az Orion űrhajót és annak csatlakoztatott második szakaszát 3600 mérföldes magasságra emeli, körülbelül 15-szer magasabbra, mint a Nemzetközi Űrállomás (ISS) - és távolabb mint bármely emberi űrhajó utazott 40 év alatt.
Az EFT-1 megvizsgálja a rakéta, a második szakasz, a sugárhajtómű mechanizmusokat, valamint az avionikát, a helyzetvezérlőt, a számítógépeket és az Orion űrhajón belüli elektronikus rendszereket.
Ezután az űrhajó nagy sebességű visszatérést hajt végre a légkörben 20 000 mph-ig megközelítő sebességgel és 4000 fok Fahrenheit körüli hőmérsékleti hőmérsékleti hőmérsékleten, hogy megvizsgálja a hőpajzsot, mielőtt az ejtőernyővel támogatott leszállást végez a Csendes-óceánon.
Az Orion a NASA következő generációs ember által osztályozott járműve, amely Amerika űrhajósait a Földön túl szállítja olyan utakon, amelyek még messzebbre jutnak a mély űrbe, mint valaha - a Holdon az Asteroidokig, a Marsig és a Naprendszer többi célpontjához.
Vigyázzon Ken jelenlegi Orion-közvetítésére és a december 4-i történelmi induláshoz vezető napokban a KSC helyszínén tartózkodik a helyszínen.
Legyen híres Ken folytatott Orion-, Föld- és bolygótudományi és emberi űrrepülési híreiről.
