[/felirat]

Az Alcubierre meghajtó az egyik legismertebb láncmeghajtó a papírmodelleknél - ahol úgy tűnik, hogy a láncmeghajtás egyik lehetséges módszere matematikailag működik, mindaddig, amíg nem túlságosan lógnak be a valós fizikába és néhány bosszantó határ kérdésbe.

Az utóbbi időben az Alcubierre meghajtó koncepcióját matematikailag modellezett metamál anyagban tesztelték - ez a tér-idő durva analógiáját nyújthatja. Érdekes módon kiderül, hogy ilyen körülmények között az Alcubierre meghajtó nem képes megtörni a fénykorlátot -, de elég képes a fénysebesség 25% -át megtenni, ami nem az, amit lassúnak nevezne.

Oké, tehát itt két fogalmi kérdés kell megválaszolni. Mi a fene az Alcubierre-hajtás - és mi a fene a metamátrium?

Az Alcubierre meghajtó egyfajta matematikai gondolatkísérlet, ahol elképzelheti, hogy az űrhajója rendelkezik olyan meghajtó mechanizmussal, amely képes a tér-idő buborékot megtekeredni úgy, hogy az előtte levő buborék összetevője összehúzza pontokat előtted, miközben a buborék mögött kibővül, és távolabb hozza azt, ami mögötted van.

Ez a megvetemedett geometria előrehaladja az űrhajót, mint egy szörfös a téridő hullámán. Ennek a láncnak a dinamikus és folyamatos fenntartása a hajó előrehaladtával a fénynél gyorsabb sebességeket eredményezhet a buborékon kívüli megfigyelő szempontjából - miközben a hajó egyáltalán nem mozog a buborékon belüli helyi téridőhöz viszonyítva. Valójában az utazás során a személyzet szabad esést él, és a G erők nem zavarják őket.

Az Alcubierre meghajtómodell néhány korlátozása az, hogy bár a matematika arra utal, hogy a hajó elmozdulása elméletileg lehetséges, nem egyértelmű, hogy miként indulhat el, majd később állhat meg rendeltetési helyén. A buborék kialakulásának mechanizmusát szintén meg kell magyarázni. A tér-idő elforgatásához valamilyen módon újra kell osztania a tömeg vagy az energia sűrűségét. Ha ez magában foglalja a részecskéknek a buborék szélére történő kitolását, akkor fennáll annak a veszélye, hogy a buborék határán lévő részecskék gyorsabban mozognak, mint a fény a buborékon kívüli téridő referenciakeretében - ez sértené az alapelvet általános relativitáselmélet.

Különböző megoldásokat kínálnak a munka körül, beleértve a negatív energiát, az egzotikus anyagokat és a tachonekat - bár ebben a szakaszban jóval lefelé tartasz a nyúllyukon. Ennek ellenére, ha hiszel hat lehetetlen dologban reggeli előtt, akkor miért ne induljon Alcubierre-re.

A metamátyák mátrixszerű szerkezetek geometriai tulajdonságokkal, amelyek képesek az elektromágneses hullámokat (valamint az akusztikus vagy szeizmikus hullámokat) irányítani és alakítani. A mai napig az ilyen anyagokat nemcsak elmélettel készítették, hanem építették - legalábbis a hosszú hullámhosszú sugárzás manipulálására való képességgel. De elméletileg a nagyon finoman precíziós metaadagok képesek lehetnek az optikai és rövidebb hullámhosszúságok manipulálására - ezáltal legalább láthatatlanná válnak a köpenyek és az űrhajók álcázó készülékei… elméletileg.

Mindenesetre, az elektromágneses spektrum nagy részének manipulálására képes metamátatermékek matematikailag modellezhetők - még akkor is, ha azokat nem lehet a jelenlegi technológiákkal építeni. Ezt a modellezést használják virtuális fekete lyukak létrehozására és a Hawking sugárzás valószínűségének vizsgálatára - miért ne használnánk ugyanezt a megközelítést egy Alcubierre lánchajtómű teszteléséhez?

Kiderült, hogy még az úgynevezett „tökéletes” anyagcsere anyagi paraméterei sem engedik meg az Alcubierre hajtásának, hogy megszakítsa a fénysebességet, hanem lehetővé teszi 25% -os fénysebesség elérését - másodpercenként 75 000 kilométer körül. Körülbelül tizenhét év alatt eljuthat az Alpha Centauri rendszerbe, feltételezve, hogy a gyorsulás és a lassulás csak az utazás kis alkotóelemei.

Nyílt kérdés továbbra is azt jelzi, hogy a metamáltermékek által a jelen vizsgálatban előírt korlátozások azt jelzik-e, hogy az nem képes megfelelően utánozni a téridő elhajlását - amelyhez az Alcubierre meghajtónak meg kell szüntetnie a fénysebességet -, vagy az Alcubierre meghajtó egyszerűen nem képes rá. . Meglepő és bátorító az, hogy a meghajtó valóban működhet ... egy kicsit.

További irodalom: Smolyaninov, I. Az Alcubierre láncmeghajtó anyagának anyagalapú modellje.